Samochody sportowe - ocena najlepszych modeli do 500
Bez kategorii

Samochody sportowe - ocena najlepszych modeli do 500

Przy nieograniczonym budżecie zakup samochodu sportowego ze wszystkim, czego dusza zapragnie, nie jest sztuczką. Sztuką jest znaleźć samochód, który daje przyjemność z jazdy, a jednocześnie nie kosztuje tyle, co mieszkanie na Złotej 44 w Warszawie. Dlatego w tej recenzji przedstawimy Cię 10 modeli samochodów, warte około pół miliona złotych, który z powodzeniem spełni rolę reprezentacyjnego samochodu sportowego. Wykonywanie ich pozwoli również bez kompleksów wjechać na tor wyścigowy, aby pokazać, do czego tak naprawdę są stworzone.

MERCEDES I AMG

Zacznijmy od eleganckiego rzecznika niemieckiej myśli technicznej. Mercedes Klasy E w wersji 2-drzwiowej łączy zalety eleganckiej limuzyny ze sportowym coupé. Napęd na wszystkie koła, szybka 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów i silnik o mocy 435 KM. z logo AMG może przyspieszyć do setki w zaledwie 4,4 sekundy. Wystarczy zostawić większość samochodów na światłach obok nas. Tak się jednak składa, że ​​na naszej liście znajdziesz jeszcze szybsze samochody. Akcesoria, które możemy zamówić do tego pojazdu to: karbonowy spojler AMG na prawie 10 czy fotele kierowcy i pasażera z poduszkami powietrznymi dostosowującymi się do indywidualnej anatomii użytkownika za 11 tys.

SPECYFIKACJA:

  • MERCEDES I AMG 53 KOLORY
  • SILNIK 3.0 AMG 53 (435 KM)
  • PRZEPŁYW 9.2 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: ASB-9 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
  • EMISJA CO2 209 g / km
  • Koła napędowe 4 × 4

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 250 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.4 s.

CENA PODSTAWOWA: 402 zł

Audi RS5 Quattro

W naszym kraju jest wielu entuzjastów Audi. Najbardziej entuzjastyczni z pewnością będą posiadać lub marzyć o samochodzie sportowym od Inglostad z napisem RS. Te magiczne litery są zwieńczeniem każdego modelu tej marki, gwarantując najlepsze wykonanie i wyjątkowy design. W przypadku Audi RS5, dzięki 450-konnemu silnikowi. i legendarny napęd Quattro, prędkość 100 km/h osiągana jest w zaledwie 3,9 sekundy. Jeśli chcemy wyróżnić się z tłumu możemy zamówić lakier ze specjalnej palety za 14 tys. lub 20-calowe koła za 25 tys.

SPECYFIKACJA:

  • AUDI RS5 (B9)
  • SILNIK 2.9 TFSI (450 KM)
  • PRZEPŁYW 9.3 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia biegów-8 tiptronic
  • EMISJA CO2 210 g / km
  • Koła napędowe 4 × 4

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 250 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s.

CENA PODSTAWOWA: 417 zł

BMW serii 8

Ostatni z wielkiego niemieckiego trio, choć w rzeczywistości najnowszy pod względem wzornictwa. Seria 8 jest głównym przykładem luksusowego sportowego coupe. Nie jest to topowa wersja z magicznym „M”, a „tylko” wersja 3-litrowa, bo niestety nie mieści się w naszym budżecie. 4,9 na setkę to jednak nie powód do kompleksów. Zwłaszcza, że ​​samochód wygląda obłędnie. To rasowe coupe w stylu swoich kultowych poprzedników. Za 25 tys. możemy dokupić pakiet akcesoriów karbonowych, a za dodatkowe 15 tys. rubli. nawet cały karbonowy dach.

SPECYFIKACJA:

  • BMW 840i
  • SILNIK 3.0 (340 KM)
  • ZUŻYCIE [NEDC] –
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia biegów-8 Steptronic Sport
  • EMISJA CO2 [NEDC] 154 g/km

WYDAJNOŚĆ

  • Koła napędowe 4 × 4
  • Maksymalna prędkość: 250 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.9 s.

CENA PODSTAWOWA: 469 zł

Dodge Challenger

Amerykańskie marzenie każdego miłośnika samochodów z zagranicy. Tutaj nie ma półśrodków. Specyficzna pojemność skokowa silnika, niesamowita moc i napęd tylko na jedną oś. To nie jest słaba maszyna. Trzeba uważać przy dolewaniu gazu, bo złośliwa natura tej szalonej maszyny nie wybacza błędów. Producent chwali się, że Challenger osiąga prędkość maksymalną 315 km/h, ale nie podaje ile sekund zajmuje rozpędzanie się do setki. Po katalogowych parametrach tego potwora śmiemy twierdzić, że to wystarczy. A jeśli ktoś nie jest zadowolony, może zamówić jeszcze mocniejszy Challenger Super Stock o mocy 807 koni mechanicznych. Oczywiście dodając odpowiednią ilość przy zakupie.

SPECYFIKACJA:

  • DODGE Challenger HELLCAT WIDEBODYIII
  • SILNIK 6.2 HEMI V8 DOŁADOWANY (717 KM)
  • PRZEPŁYW: 17.7 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: Automatic-8 Torque Flite
  • EMISJA CO2 [NEDC] – b / d
  • Koła napędowe: tylne
  • Maksymalna prędkość: brak danych
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: n/a

CENA PODSTAWOWA: 474 zł

JAGUAR F-Tip

Jedyny przedstawiciel brytyjskiej branży motoryzacyjnej w tym rankingu. Kompaktowy, stylistycznie piękny samochód. Jak arystokrata, ale z pazurem. Lekka waga i duża moc silnika pozwalają temu sportowemu samochodowi na przyspieszenie w mniej niż 5 sekund. Dźwięk V8 powoduje gęsią skórkę. Ciekawostką jest możliwość zamówienia ekskluzywnego koloru z palety Premium SVO. Cena? Tylko 43 tys.

SPECYFIKACJA:

  • JAGUAR F-Tip R-Dynamic
  • SILNIK 5.0 S/C V8 (450 KM)
  • PRZEPŁYW 10.6 l / 100 km
  • TUŁÓW: Kabrio-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia-8
  • EMISJA CO2 241 g / km
  • Napęd na tylne koła

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 285 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.6 s.

PODSTAWOWA CENA: 519 900 zł

Lexusa RC

Marka Lexus kojarzona jest zwykle z elegancką limuzyną lub nowoczesnym hybrydowym SUV-em. Ale musisz też pamiętać, że Japończycy wiedzą, jak budować szybkie samochody sportowe, które mogą Ci się spodobać. Lexus RC F to tylko jeden z nich. Co ciekawe, ceny dodatków są śmiesznie niskie jak na markę premium. Zaciski hamulcowe Lava Orange kosztują zaledwie 900 zł, a zaawansowany system antykradzieżowy to tylko 2900 zł. Co prawda model RC nie jest najlepszym Lexusem w tej kategorii, ale najwyżej notowany Lexus LC nie mieści się w naszym budżecie.

SPECYFIKACJA:

  • LEXUS RC F Węgiel
  • SILNIK 5.0 (464 KM)
  • PRZEPŁYW 11.8 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia-8
  • EMISJA CO2 268 g / km
  • Napęd na tylne koła

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 270 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.3 s.

CENA PODSTAWOWA: 497 zł

ALFA ROMEO Julia

Mówisz włoskie samochody sportowe - myślisz o Ferrari. Maserati czy Lamborghini. Niestety. Żaden z nich nie mieści się w naszym budżecie. Jest jednak w tej Alfie coś, co kultywuje tradycję włoskich supersamochodów. Jest to silnik opracowany wspólnie z Ferrari, który zapewnia przyspieszenie do setek w mniej niż 4 sekundy. Wypuszcza również zły ryk prosto z samochodu z czarnym koniem na masce. Ta Alfa już z zewnątrz pokazuje, że nie jest to zwykłe auto do codziennej jazdy. Jeśli jednak chcemy uatrakcyjnić wygląd Julii, możemy ubrać ją w ładniejsze oprawki za nieco ponad 3. lub dodać karbonowe elementy karoserii za 2

SPECYFIKACJA:

  • ALPHA ROMEO Julia Quadrifoglio
  • SILNIK 2.9 GME MultiAir (510 KM)
  • PRZEPŁYW 9.0 l / 100 km
  • KORPUS: Sedan-4d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia-8
  • EMISJA CO2203 g / km

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 307 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.9 s.

PODSTAWOWA CENA: 401 900 zł

Nissan GT-R

To nawet stary człowiek w tej grupie. Zadebiutował na rynku w 2008 roku. Oczywiście tylko jeśli chodzi o wiek budowy, bo jeśli chodzi o wydajność, to dziarski młody człowiek, który stawia wszystkich na ramionach tej listy. 2,8 sekundy do setek pozwala kierowcy poczuć, co to znaczy strzelać jak kula z karabinu maszynowego. Co ciekawe, ustawiając to superszybkie auto, nie będziemy mieli problemów z doborem opcji dodatkowych, bo… producent tego nie przewidział. Jedyne, co możemy wybrać, to kolor

SPECYFIKACJA:

  • SILNIK 3.8 (570 KM)
  • PRZEPŁYW 14.0 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-2d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna 6 GR6
  • EMISJA CO2 316 g / km

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 315 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 2.8 s.

PODSTAWOWA CENA: 527 000 zł

Toyota Supra

Legenda została wskrzeszona i zarządzanie nią jest nie mniej interesujące niż jej utytułowanego poprzednika. Duża moc, zaledwie 4,3 sekundy do setki i napęd na tylną oś - gwarancja doskonałych osiągów i przyjemności z jazdy. Nie jest tajemnicą, że większość komponentów Supry jest wspólna z BMW Z4. Niektórym się to podoba, innym nie. Trzeba jednak przyznać, że wizualnie oba modele zachowują odrębny charakter.

SPECYFIKACJA:

  • Toyota Supra V
  • SILNIK 3.0 (340 KM)
  • PRZEPŁYW [NEDC] 8.2 l / 100 km
  • KORPUS: Coupe-3d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia-8
  • EMISJA CO2 [NEDC] 188 g/km
  • Koła napędowe: tylne

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość: 250 km / h
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4.3 s.

CENA PODSTAWOWA: 315 zł

Taycan Porsche

Samochód elektryczny w tym rankingu? Nie, to nie pomyłka. Porsche Taycan udowadnia, że ​​nie tylko inżynierowie zajmujący się spalaniem mogą zapewnić wciągające wrażenia z jazdy. Fenomenalne osiągi podczas szybkiej jazdy autostradą zostało już potwierdzone przez wielu dziennikarzy motoryzacyjnych. Oczywiście nie usłyszymy tutaj pięknego odgłosu silnika, ale rekompensuje to nieszablonowe przyspieszenie i błyskawiczna reakcja na gaz. Mimo wielu sceptyków jest to prawdziwe Porsche i pełnoprawny samochód sportowy. Skoro nikt nie odwróci się od naszego Taikana ze względu na piękne brzmienie, być może zrobi to, gdy usłyszy muzykę płynącą z systemu audio Burmester za 25 tys. lub zobacz karbonowe, 21-calowe felgi za „tylko” 34 tys.

SPECYFIKACJA:

  • PORSCHE Taycan 4S
  • SILNIK: E Performance (530 KM)
  • ZUŻYCIE: 21.0 kWh/100 km
  • KORPUS: Sedan-4d
  • SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna skrzynia-2
  • EMISJA CO2 0
  • Koła napędowe 4 × 4

WYDAJNOŚĆ

  • Maksymalna prędkość 250 km / h
  • Czas przyspieszenia 0-100 km/hw 4.0 sek.

CENA PODSTAWOWA: 457 zł

Samochody sportowe do 500 - podsumowanie

Piękne i szybkie samochody sportowe to marzenie wielu z nas. Są jednak tacy, którzy traktują samochód jedynie jako środek transportu. Dla niektórych najważniejszy w samochodzie sportowym jest jego oszałamiający wygląd, smukłe linie, piękne spojlery, a dla innych ważne są osiągi. Przyspieszenie od poniżej 5 sekund do 500 mil na godzinę w każdym z powyższych samochodów to niesamowite przeżycie, a uczucie uzależnia. W każdym razie fani samochodów sportowych o wartości do XNUMX tys. mają w czym wybierać. Oraz w przemyśle motoryzacyjnym Niemiec, Japonii, Włoch i Ameryki.

Dodaj komentarz