Sony może ożywić swoje samochody Play Station i stać się kolejnym wielkim producentem pojazdów elektrycznych
Vision-S jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie i interesujących samochodów koncepcyjnych do tej pory i chociaż prawdopodobnie nie wejdzie do produkcji, Sony może wykorzystać część tej technologii w innych pojazdach.
Podczas pandemii Sony zbija fortunę na sprzedaży PlayStation 5 i strumieniowaniu treści przez PlayStation Network. Ale w niespodziewanym ruchu wskoczył na rynek pojazdów elektrycznych wraz z wprowadzeniem sedana Vision-S.
Ale Sony to nie tylko producent PlayStation. Firma od dawna zajmuje się nie tylko grami. Sony powstało w okresie powojennym, zaczynając od małego sklepu elektronicznego w Tokio. Kiedy firma zaczęła opracowywać markową elektronikę użytkową, w latach 60. i 70. wyrosła na wysoce dochodową międzynarodową korporację.
Pomimo spadku sprzedaży elektroniki użytkowej w latach 80., popularne produkty, takie jak Walkman, Discman i dyskietki, a także pierwsze generacje konsol PlayStation pomogły Sony odzyskać równowagę w latach 90.
Wraz z rozwojem Internetu Sony agresywnie poszukiwało nowych biznesów, które łączyły elektronikę użytkową, taką jak filmy i muzyka, z Internetem. Po zakupie Columbia Pictures w 1989 roku firma Sony opracowała wiele hitów kasowych, w tym trylogię Spider-Mana z początku XXI wieku, serię XXX i obecną serię filmów o Jamesie Bondzie. Sony Pictures Entertainment, jednostka zajmująca się produkcją telewizyjną i filmową Sony, w której mieści się Columbia Pictures, produkuje również podstawowe programy telewizyjne, takie jak Jeopardy! i Koło fortuny. Sony Music Entertainment jest drugą co do wielkości firmą muzyczną i posiada prawa do publikacji muzyki takich gwiazd jak Taylor Swift, Bob Dylan i Eminem.
Sony od dziesięcioleci ma również znaczący udział w rynku telewizorów i aparatów cyfrowych. Jest wiodącym producentem matryc CMOS szeroko stosowanych w smartfonach i aparatach cyfrowych. Sony Financial Holdings oferuje produkty finansowe przede wszystkim japońskim konsumentom. Sony dokonało nawet przejęć w sektorze opieki zdrowotnej i biotechnologii.
Ale samochody elektryczne? To nie wszystko, co naciągane, biorąc pod uwagę dotychczasowe wyprawy Sony do technologii motoryzacyjnej.
Sony wkracza do świata motoryzacji
Jak pokazuje historia, firma Sony nigdy nie bała się podejmować pojawiających się technologii, które jej zdaniem będą miały znaczący wpływ, a dzięki puli talentów w zakresie rozwoju elektroniki użytkowej i globalnemu zasięgowi firma Sony jest gotowa wykorzystać rosnący rynek produktów .
Firma pomogła spopularyzować baterię litowo-jonową w 2000 roku, sprzedając firmę, ale Sony kontynuowało pracę rozpoczętą w 2015 roku z ZMP Inc. nad komercyjnymi dronami i pojazdami bezzałogowymi.
W niedawnym wywiadzie Izumi Kawanishi, starszy wiceprezes Sony ds. robotyki AI, ogłosił, że firma postrzega mobilność jako kolejną granicę. Omówił sedan Sony Vision-S EV, który zadebiutował w styczniu 2020 r. na targach Consumer Electronics Show i choć mógł lecieć pod radarem, ten nowy pojazd elektryczny wyróżnia się czymś więcej niż tylko pierwszym podejściem Sony do produkcji samochodów.
Przegląd Vision-S
Najlepszy sposób na omówienie Vision-S nie dotyczy typowych standardów wydajności motoryzacyjnej, takich jak moc i prowadzenie. Dla zainteresowanych, ma 536 KM i rozpędza się od 0 do 60 mil na godzinę w 4.8 sekundy.
Vision-S to koncepcyjny pojazd elektryczny zdolny do ograniczonej jazdy autonomicznej i wyposażony w funkcje technologiczne Sony. Ponieważ jest zbudowany z myślą o autonomii, najlepiej oceniać go na podstawie dwóch rzeczy. Jednym z nich jest jego wydajność jako samojezdnego samochodu, wschodzącej kategorii, która do tej pory odnosiła mieszane sukcesy. Po drugie, duża liczba opcji rozrywki, które również należy ocenić.
EV Sony jest wyposażony w ponad trzy tuziny czujników. Wykrywają ludzi i przedmioty w samochodzie i wokół niego oraz mierzą odległości w czasie rzeczywistym, aby zapewnić lepszą i bezpieczniejszą autonomiczną jazdę. Obecny model jest zdolny do autonomicznego parkowania, ma zaawansowane wspomaganie kierowcy, ale nie jest jeszcze w pełni autonomiczny. Celem jest jednak w pełni autonomiczna jazda. Vision-S jest również wyposażony w system dźwięku przestrzennego i panoramiczny ekran deski rozdzielczej do oglądania filmów zamiast drogi.
W rzeczywistości Sony wyposażyło ten samochód elektryczny w tak wiele opcji rozrywki, że trudno nie myśleć o nim jako o pojeździe PlayStation. Możesz nawet grać w gry PS na 10-calowych ekranach multimedialnych Vision-S. Ale zanim pospieszysz się z zakupem Vision-S, zrozum, że nie ma jeszcze planów produkcyjnych. W tej chwili Sony ulepsza swoje możliwości rozrywkowe i technologię autonomicznej jazdy.
*********
:
-
-
