Solid Power: Możemy zacząć sprzedawać solidne elementy w 2021 roku. W samochodach? W latach 2026-2027.
W 2018 roku firma Solid Power pochwaliła się, że posiada już ogniwa z elektrolitem stałym (SSB). o gęstości energii 2-3 razy większej niż klasyczne akumulatory litowo-jonowe. Teraz startup ogłosił, że jest gotowy wprowadzić je do produkcji nawet za rok. Ale na masową produkcję i samochody elektryczne poczekamy.
Ogniwa z elektrolitem stałym firmy Solid Power. „Są prawie na miejscu”, co oznacza, że ich nie ma
Opisując ogniwa, Josh Garrett, dyrektor ds. technologii w Solid Power, przechwalał się, że jego firma zastosowała metalową anodę (ogniwo litowo-metalowe). Sugeruje to, że mamy do czynienia z anodą wykonaną z czystego litu lub litu wzbogaconego metalem, zamiast klasycznej anody grafitowej lub grafitu domieszkowanego krzemem. Samo to zapewnia wyższą gęstość energii na jednostkę masy.
> Nowy tydzień i nowa bateria: LeydenJar ma krzemowe anody i 170% żywotności baterii. czas teraźniejszy
Garrett odkrył również, że ogniwa półprzewodnikowe i rzekome ogniwa półprzewodnikowe dostępne na rynku wykorzystują trzy rodzaje elektrolitów: 1/polimer, częściowo na bazie ciekłych elektrolitów, 2/na bazie tlenków (często: tytanu) i 3/na bazie siarczków. .
Solid Power wykorzystuje siarczki, a raczej strukturę szklano-ceramiczną zanurzoną w siarczkach. (źródło). Oczekuje się, że siarczki będą łączyć w sobie zalety polimerów i tlenków, a jednocześnie dzięki stosunkowo niskiej twardości będą mogły być formowane i produkowane tradycyjnymi procesami. Elektrolity, z którymi padają rekordy wydajności, są w taki czy inny sposób oparte na siarczkach.
Firma twierdzi, że pierwsze etapy komercjalizacji jej ogniw mogą nastąpić już w 2021 roku. Oczekuje się jednak, że gotowy produkt będzie dostępny dopiero w połowie dekady Pojazdy elektryczne z ogniwami z elektrolitem stałym powinny zacząć opuszczać fabryki w latach 2026–27..
Po tym małym rozczarowaniu następuje kolejne: ogniwa Solid Power muszą zapewniać gęstość energii „co najmniej o 50 procent wyższą niż ogniwa litowo-jonowe” z „możliwością wzrostu nawet o 100 procent”. Dlatego nie ma już entuzjastycznych twierdzeń o gęstościach energii 2-3 razy większych niż w klasycznych ogniwach litowo-jonowych z ciekłym elektrolitem.
Biorąc pod uwagę postęp, jaki obecnie obserwujemy, typowe ogniwa litowo-jonowe w roku 2026 powinny być lepsze od tych opracowanych obecnie przez Solid Power.
> Laboratorium zasilane przez Teslę: to nowe hybrydowe ogniwa litowo-jonowe/litowo-metalowe.
To może Cię zainteresować:
