Demontaż wtryskiwaczy Mercedes a170 cdi
Demontaż wtryskiwaczy Mercedes a170
Demontaż wtryskiwaczy Mercedes Vaneo i naprawa studni.
Jak usunąć dyszę Mercedes a170 z domowym siewnikiem w domu?
mercedes 2.2 cdi WYMIANA DYSZ (plafony) (Vito 638
Naprawa samochodu Mercedes A 170CDI W168 wymiana uszczelki kolektora i pokrywy zaworów
Wymiana podkładki pod dyszą, niuanse (Problemy przy wymianie dysz w silnikach wysokoprężnych)
Mercedes Benz Vito 111 2 2 Wymiana podkładek miedzianych pod wtryskiwaczami
Mercedes W168 A170 CDI 2000 Auto Naprawa Silnika Pakiet wymiany sprężarki Howl
Renowacja rzeźbienia mocowania rozpylacza Mercedes A-180 CDI w169
Naprawa samochodu Mercedes W168 A170CDI, 2000r. Wymiana filtrów i oleju, resetowanie interwałów serwisowych
Mercedes A W168 2000 170CDI Naprawa samochodu Wymiana żarówki deski rozdzielczej
Wtryskiwacze paliwa - demontaż i montaż
Uwaga! Procedura wyjmowania wtryskiwaczy paliwa jest taka sama. Dlatego demontaż i montaż pokazano na przykładzie wtryskiwacza.
Odłączyć rękojeść (wtyczkę) od dyszy).
Wyjmij rurkę wlewu oleju wraz z wężem odpowietrznika skrzyni korbowej.
Odłączyć przewód doprowadzający paliwo od wtryskiwacza.
Odkręcając nakrętkę łączącą przewodu paliwowego, przytrzymaj dyszę tak, aby nie obracała się kluczem przez sześciokąt.
Uwaga! Niedopuszczalna jest zmiana kształtu wygięcia przewodów paliwowych. Uszczelnij otwory odłączonych przewodów paliwowych zatyczkami >, aby zapobiec przedostawaniu się do nich brudu. Sprawdź stożek uszczelniający przewodów paliwowych. Jeśli przewody paliwowe wykazują oznaki spłaszczenia, wymień je na nowe.
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij ekran odbijający ciepło z wtryskiwaczy.
Odkręć korek przewodu powrotnego paliwa i odłącz go od wtryskiwacza.
Uwaga! Zacisk mocujący musi pozostać na korpusie dyszy. Jeśli zostanie usunięty, należy go wymienić na nowy.
Wykręcić śrubę wspornika wtryskiwacza. Śruba ma wielopłaszczyznowy łeb gniazdowy.
10. Wyjąć dyszę wraz z uchwytem na akcesoria za pomocą odpowiedniego śrubokręta.
Uwaga! Jeśli dysza jest szczelna, należy ją usunąć za pomocą ściągacza i specjalnych szczypiec. W tym celu należy wyjąć cewkę i zamontować gwintowany adapter (akcesoria). W takim przypadku dyszę należy wymienić na nową.
Oczyść korpus dyszy i atomizer szczotką drucianą. Rozpylacz (ustnik) samego ustnika należy przetrzeć miękką szmatką.
Nasmaruj sworzeń gniazda wtryskiwacza specjalnym smarem, np. MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Przed czyszczeniem gniazda dyszy zamknąć otwór, przez który wchodzi rozpylacz, odpowiednią śrubą lub zaślepką, aby zapobiec przedostawaniu się brudu do komory spalania. I dopiero potem wyczyść otwór najpierw miękką szmatką, a następnie owalną i cylindryczną szczotką.
Następnie przedmuchaj otwór montażowy sprężonym powietrzem i zamknij go. Następnie wytrzyj otwór miękką szmatką i wyjmij wtyczkę.
Uwaga! Demontaż dyszy jest niedozwolony.
Instalacja
Ponownie zainstaluj wtryskiwacz wraz ze wspornikiem, zastępując go nowym O-ringiem.
Wkręcić śrubę mocowania wspornika mocowania dyszy. Nie dokręcaj śruby.
Poluzuj śruby mocujące główny przewód paliwowy. Jest to konieczne, aby nie rozciągać przewodów paliwowych do wtryskiwaczy.
Przymocuj przewód paliwowy do wtryskiwacza, dokręcając nakrętkę łączącą. Nie dokręcaj zbyt mocno nakrętki łączącej.
Dokręcić śruby mocujące główną rurę dystrybucyjną momentem 9 Nm.
Dokręcić śrubę wspornika mocującą wtryskiwacz.
Moment dokręcania śrub wynosi 7 Nm. Następnie dokręć śrubę o 180° (1/2 obrotu).
Dokręć nakrętki mocujące przewody paliwowe do wtryskiwaczy, przytrzymując wtryskiwacz kluczem sześciokątnym, aby zapobiec jego obracaniu.
Moment dokręcania nakrętki łączącej nowego przewodu paliwowego wynosi 22 Nm.
Uwaga! Nie wolno przekraczać znamionowego momentu obrotowego nakrętki obrotowej.
Podłącz przewód powrotny paliwa i zabezpiecz go opaską.
Wymień osłonę termiczną wtryskiwacza.
