Śnieg na dachu
? - masa i ciężar śniegu to jedne z parametrów, które należy wziąć pod uwagę przy projektowaniu domu. Obciążenie jednego metra kwadratowego rzutu pionowego dachu (ocieplonego, wykończonego suchym tynkiem, o nachyleniu 35° i grubym pokryciu, zlokalizowanego w 4. strefie obciążenia śniegiem np. w Białymstoku) może wynieść prawie 450 kg . Oznacza to mniej więcej, że jeśli na rzucie dachu w skali 1:50 narysujemy kwadrat o boku 2 cm, to taki przekrój dachu może ważyć 450 kg. Jeśli dach ma skomplikowany kształt itp. kosze na śnieg, ta waga wzrośnie o kilkadziesiąt kilogramów? w tym przypadku około 100 kg. Obrazowo, zamiast gontu, ocieplenia i śniegu, moglibyśmy położyć na cały dach samochody, na przykład naszego małego fiata 126p, bez uszczerbku dla konstrukcji i elementów wykończeniowych budynku? ? wyjaśnia mgr inż. Lech Kurzatkowski, projektant w biurze projektowym MTM STYL. Tak zwana strefa śniegu, która w Polsce ma pięć etapów.
„Największy wpływ na tę wagę ma śnieg. Jeśli nie zostanie to wzięte pod uwagę, zamiast 450 pozostanie 210 kg! Polska norma PN-80/B-02010/Az1/Z1-1 dzieli nasz kraj na kilka stref, w których obciążenie jest zróżnicowane. Jeżeli zatem opisana powyżej sytuacja miałaby miejsce w II strefie (np. Warszawa, Poznań, Szczecin), to czy obciążenie obliczeniowe wyniosłoby? niecałe 2 kg, a w strefie 350 (np. Wrocław, Zielona Góra) około 1 kg. Jak widać różnica jest znacząca? ? dodaje Lech Kurzatkowski.
Jakie praktyczne wnioski można wyciągnąć z tej dość nudnej, ale dającej do myślenia teorii? Otóż dostosowując gotowy projekt do swoich potrzeb (oraz co ważne do lokalnych warunków klimatycznych i geotechnicznych) warto porównać strefę obciążenia śniegiem przyjętą w złożonym projekcie z tą, w której będziemy budować nasz dom. Jeśli u nas jest gorzej, to czy powinniśmy całkowicie przeprojektować konstrukcję budynku? i nie tylko samo gospodarstwo, ale także te elementy, na których wzrośnie obciążenie. Jeśli natomiast żyjemy w lepszej, łagodniejszej okolicy, czy możemy schudnąć? nieistotna konstrukcja, użyj pokrowca cięższego niż założono w projekcie lub zaoszczędź na samej adaptacji i śpij spokojnie, mając duży margines bezpieczeństwa nad głową.
We współczesnych domach jednorodzinnych dach jest jednym z najbardziej skomplikowanych elementów, który nie wybaczy błędów popełnionych podczas jego realizacji. Będzie bezlitośnie na nie wskazywał, tracąc swoje walory estetyczne czy użytkowe. W przypadku różnorodności form i odpowiednio wysokiej jakości ubezpieczenia, jego koszt może przekroczyć nawet 30% wartości całej inwestycji. Dlatego bardzo ważne jest odpowiednie zaprojektowanie konstrukcji więźby dachowej, aby była trwała i zgodna z projektem. Fora budowlane pełne są postów na temat kosztów budowy dachu i wskazówek, co zrobić, aby było taniej. Nie warto ich bezwzględnie przestrzegać, gdyż konstrukcja dachu jest złożonym i niezwykle ważnym elementem budynku.
Wybór konstrukcji kratownicy zależy od wielu czynników? od szerokości i długości budynku, nachylenia i liczby połaci dachu, wielkości obciążeń, wysokości kolana ściany, możliwości oparcia się o słupy lub ściany wewnętrzne. Niestety w praktyce konstruktor-konstruktor nie ma wpływu na te czynniki. Wynikają one z otrzymanych przez inwestora warunków zabudowy, z wizji architekta oraz z pomysłów i życzeń przyszłego użytkownika. Określa się również położenie stanowiska na mapie stref klimatycznych, tj. obciążenie dachu śniegiem i wiatrem. Do projektanta pozostaje przeanalizowanie wszystkich danych i wybranie odpowiedniego projektu kratownicy, który nie tylko spełni oczekiwania architekta i inwestora, ale przede wszystkim udźwignie wszelkie możliwe obciążenia i jednocześnie będzie ekonomiczny. źródło - biuro projektowe MTM STYLE.
