Obserwuj ciśnienie
Ciśnienie w oponach wpływa na bezpieczeństwo jazdy, komfort jazdy, trwałość opon i zużycie paliwa.
Prawidłowo napompowana opona porusza się po chodniku na całej swojej powierzchni tocznej. 
jego bieżnik, który dzięki temu ściera się równomiernie. Ponadto opony o odpowiednim ciśnieniu powietrza zapewniają długie przebiegi, minimalną drogę hamowania, która jest zgodna z założeniami projektowymi oraz optymalną stabilność na zakrętach.
Zbyt wysokie ciśnienie w oponie niż zalecane powoduje, że bieżnik wybrzusza się na zewnątrz, zmniejszając jej powierzchnię styku z drogą. Powoduje to nierównomierne zużycie bieżnika. Jeśli ciśnienie w oponach jest wyższe niż zalecane, przebieg opony się zmniejszy. Ponadto jazda na nadmiernie napompowanych oponach obniża komfort jazdy.
Gdy ciśnienie spadnie poniżej zalecanego ciśnienia, opona odkształca się w miejscu kontaktu z nawierzchnią, dzięki czemu tylko zewnętrzne powierzchnie bieżnika przenoszą optymalne siły. Skraca to drogę hamowania i żywotność opony. Jeśli ciśnienie w oponie będzie zbyt niskie, temperatura opony wzrośnie w wyniku jej postępującego odkształcania. Prowadzi to do uszkodzenia struktury opony, a w efekcie do uszkodzenia całej opony. Wraz ze spadkiem ciśnienia w oponach wzrastają opory toczenia. Badania pokazują, że wraz ze spadkiem ciśnienia o jeden bar, czyli o jedną atmosferę, opór toczenia wzrasta o 30%. Z kolei wzrost oporów toczenia o 30%. zwiększa zużycie paliwa o 3-5%. Wydaje się, że to za mało, ale przy dużym przebiegu ma to ogromne znaczenie.
Warto też wiedzieć, że spadek ciśnienia w oponach, powodujący wzrost tzw. kątów poślizgu bocznego, w przypadku tylnych kół może zamienić podsterowność auta w nadsterowność, co będzie wymagało od kierowcy większej wprawy podczas szybkiego pokonywania zakrętów.
