Wkrótce pojawi się chiński samochód elektryczny w obniżonej cenie: BYD rzuci wyzwanie Toyocie HiLux i Fordowi Rangerowi „praktycznym, atrakcyjnym i przestronnym pojazdem z podwójną kabiną”.

Do 2023 roku BYD wprowadzi całkowicie elektryczną odpowiedź na Toyotę HiLux. (Źródło zdjęcia: stacja artystyczna)

Chiński producent samochodów BYD może wygrać wyścig o pierwszy całkowicie elektryczny pojazd z podwójną kabiną w Australii, a potężna ciężarówka elektryczna będzie konkurować z Toyotą HiLux i Fordem Ranger, które zostaną wprowadzone na rynek w 2023 roku.

Marka, za pośrednictwem swojego australijskiego partnera Nexport, nakreśliła odważną wizję dla tego rynku, a BYD celuje w pierwszą piątkę w tym kraju.

Kluczowe dla tych planów jest ute (reprezentowane przez powyższego artystę), pozwalające marce wykroić własny kawałek naszego gigantycznego i konkurencyjnego rynku podwójnych kabin.

„Wierzymy, że w ciągu najbliższych dwóch i pół roku zostanie wprowadzonych na rynek sześć modeli, więc nie ma powodu, dla którego nie moglibyśmy znaleźć się w pierwszej piątce sprzedawców samochodów” — mówi prezes Nexport, Luke Todd. „A to obejmuje fakt, że w tym czasie będziemy mieć odbiór”.

„Jest w fazie rozwoju i będzie tutaj w 2023 roku. Jest w 100% elektryczny i ma wszystko, czego potrzebujesz”.

Historia BYD zaczyna się w Australii pod koniec tego roku, kiedy marka wprowadza na rynek nowy SUV Yuan Plus, mały i średni SUV, który plasuje się gdzieś pomiędzy Kia Seltos a Mazdą CX-5.

W połowie 2022 roku pojawi się większy samochód, który prawdopodobnie będzie następcą obecnego chińskiego modelu Han, a także następna generacja EA1, znana w kraju jako Dolphin, wielkości mniej więcej Toyoty Corolli. samochód miejski, który przejedzie 450 km przez Australię.

Ale przede wszystkim Australijczycy będą zachwyceni, widząc jeszcze nienazwanego ute, który, jak obiecuje pan Todd, dostarczy „wszystko, co chcesz”, w tym minimalny zasięg 450 km.

„To nie jest tak dzikie jak Tesla Cybertruck” – mówi. Tak naprawdę będzie to bardzo pożądany, praktyczny i bardzo przestronny pickup z podwójną kabiną.

„Trudno zdecydować, czy chcemy to nazwać ute czy pickup. Najwyraźniej modele takie jak Rivian R1T to pickupy i to bardziej w tym duchu niż klasyczny Holden czy Ford.

„To bardziej jak luksusowy samochód, który ma również większą pojemność ładunkową z tyłu”.

Mówiono, że pickup zostanie zbudowany nawet w Nowej Południowej Walii, ale wydaje się, że to ochłonęło i teraz oczekuje się, że pickup będzie pochodził z Chin.

„Wiemy, że tak wielu ludzi jest zainteresowanych i tak wielu chce przesiąść się (na pojazd elektryczny)” — mówi Todd.