Ile można zarobić na demontażu samochodów

Kilka dni temu na blogu pojawił się temat nt zarabiać na sprzedaży samochodów, ale dzisiaj postanowiłem podzielić się innym sposobem na zarabianie pieniędzy, tyle że jest trochę bardziej pracochłonny. Dotyczy to całkowitego demontażu maszyn i ich późniejszej sprzedaży na części zamienne. Ponownie chcę powiedzieć, że wszystkie informacje, które zostaną podane w tym artykule, są prawdziwe i zaczerpnięte z mojego osobistego doświadczenia.

Ogólnie podoba mi się proces całkowitego demontażu samochodu, ponieważ czerpię z tego więcej przyjemności. I w większości przypadków wykonuję właśnie tego typu działalność. Poniżej postaram się nakreślić istotę tego procesu i subtelności tego „biznesu”.

Znalezienie odpowiedniej maszyny do demontażu

Pierwszym krokiem jest znalezienie odpowiedniej opcji dla Twojej firmy. W rzeczywistości na podwórkach stoją setki samochodów, które nie są nikomu potrzebne w całym mieście, wystarczy ich dokładnie poszukać.

Osobiście korzystam zarówno z lokalnych serwisów ogłoszeniowych, jak i ogólnorosyjskich, głównie Avito. Ale nie należy lekceważyć opcji bezpośredniego wyszukiwania właścicieli porzuconych samochodów, które od lat stoją na dziedzińcach miasta.

Najważniejsze to znaleźć samochód w dobrej (niewielkiej) cenie. Jeśli jest to „klasyk” VAZ, to po prostu nie ma sensu kupować go za więcej niż 10 000 rubli. No chyba, że ​​pojawi się nowy silnik, skrzynia biegów i inne podzespoły… co w praktyce nigdy się nie zdarza.

Osobiście natknąłem się na trzy wersje „klasyków” w cenie 5-6 tysięcy rubli. Ponadto były w ruchu i można było sprawdzić stan wszystkich jednostek pod kątem sprawności.

Na co najpierw spojrzeć?

Należy od razu zwrócić uwagę na główne jednostki, takie jak silnik spalinowy, skrzynia biegów i skrzynia biegów tylnej osi. Stan silnika można sprawdzić za pomocą pomiar kompresji w cylindrach, a także samodzielne metody diagnostyczne. Działający silnik z dobrym tłokiem można sprzedać od 5 rubli i więcej.

Jeśli chodzi o punkt kontrolny, możesz ocenić jego pracę tylko w ruchu. Jasne i łatwe włączenie wszystkich biegów bez wyjątku, nie powinno być chrupania podczas przełączania, szarpnięć podczas ruchu i obcego szumu. Pudełko może kosztować od 2000 rubli. 4-biegowa i od 4 rubli za pięciobiegową.

O skrzyni biegów. Jeśli wszystko jest z nim w porządku, to nawet przy dużej prędkości - około 120 km / hi nie powinno już być wycia. Jeśli most wyje, to raczej nie uda się go sprzedać po dobrej cenie. Przynajmniej działający most zostawi cię za 2 rubli.

Nawet jeśli sprzedasz te podstawowe jednostki, możesz już pomóc około 10 tys. Oznacza to, że jeśli kupiłeś samochód za tę samą kwotę, to już się opłaci.

Pozostałe jednostki, takie jak rozrusznik, generator i gaźnik, będą sprzedawane za co najmniej 1000 rubli za sztukę w stanie roboczym. Koła, siedzenia, układ wydechowy, zespół wału kardana, zaciski, elementy wnętrza i karoserii (drzwi, maska, bagażnik) bardzo szybko znajdują swoich nabywców.

Ile można na tym zarobić?

Mam następującą sytuację. Kupiłem VAZ 2101 za 5 rubli. Zdemontowałem go i po kilku tygodniach dostałem z niego 000 11 rubli. Czyli zysk netto wyniósł 000 tys. Pod warunkiem, że na sprzedaż pozostało jeszcze sporo części.

W przypadku VAZ 2106 sytuacja jest w przybliżeniu taka sama. Kupiłem za 6000, sprzedałem za ponad 13 tys. Ponownie, wciąż jest kilka części zamiennych na sprzedaż.