Jazda próbna systemu Toyota Safety Sense drugiej generacji
Będzie wprowadzany stopniowo w Japonii, Ameryce Północnej i Europie od początku 2018 roku.
Dopiero kiedy systemy bezpieczeństwa staną się powszechne, mogą one mieć rzeczywisty wpływ na eliminację wypadków drogowych i ofiar śmiertelnych. Z tego powodu w 2015 roku Toyota zdecydowała się rozpocząć standaryzację zaawansowanych technologii bezpieczeństwa w swoich pojazdach dzięki Toyota Safety Sense (TSS). Obejmuje aktywne technologie bezpieczeństwa zaprojektowane w celu zapobiegania lub zmniejszania dotkliwości kolizji w różnych sytuacjach drogowych.
Pakiet bezpieczeństwa aktywnego obejmuje system unikania kolizji miejskich (PCS) i ostrzeganie przed opuszczeniem pasa ruchu (LDA), asystenta sygnalizacji drogowej (RSA) i asystenta automatycznych świateł drogowych (AHB) 2. Pojazdy wyposażone w radar fal milimetrowych, Uzyskaj także adaptacyjny tempomat (ACC) i rozpoznawanie pieszych.
Od 2015 roku ponad 5 milionów pojazdów Toyoty na całym świecie zostało wyposażonych w system Toyota Safety Sense. W Europie instalacja dotarła już do 92% z 3 pojazdów. Efekt zmniejszenia liczby wypadków4 jest widoczny w rzeczywistych warunkach — o około 50% mniej zderzeń z tyłu i o około 90% mniej w połączeniu z inteligentnym sonarem Clearance (ICS).
Dążąc do zapewnienia bezpiecznej mobilności całemu społeczeństwu, Toyota uważa, że ważne jest znalezienie podejścia łączącego ludzi, pojazdy i środowisko oraz dążenie do „prawdziwego bezpieczeństwa” poprzez edukację w sytuacjach nagłych i wykorzystanie tej wiedzy do rozwoju. Pojazd.
Opierając się na filozofii ciągłego doskonalenia firmy Kaisen, Toyota wprowadza drugą generację Toyota Safety Sense. System obejmuje ulepszony moduł systemu, ulepszony system unikania kolizji (PCS) oraz nowy asystent utrzymania pasa ruchu (LTA), zachowując jednocześnie tempomat adaptacyjny (ACC), asystenta znaków drogowych (RSA) i funkcje automatyczne. światła drogowe (AHB).
Samochody wyposażone w Toyota Safety Sense drugiej generacji będą miały wydajniejszą kamerę i radar fal milimetrowych, co zwiększy zasięg wykrywania niebezpieczeństw i poprawi funkcjonalność. Systemy są bardziej kompaktowe, aby ułatwić instalację pojazdu.
Przy prędkościach od 10 do 180 km / h zaawansowany system unikania kolizji (PCS) wykrywa pojazdy z przodu i zmniejsza ryzyko zderzenia tylnego. System może również wykrywać ewentualne kolizje z pieszymi (w dzień iw nocy) oraz z rowerzystami (w dzień), a automatyczne zatrzymywanie jest aktywowane przy prędkościach od około 10 do 80 km / h.
Nowy system śledzenia pasa ruchu utrzymuje samochód na środku pasa, pomagając kierowcy kontrolować samochód podczas korzystania z adaptacyjnego tempomatu (ACC). LTA jest również wyposażony w Advanced Lane Departure Alarms (LDA), które rozpoznają bankiety na prostych drogach bez białych oznaczeń pasów. Gdy kierowca zbacza ze swojego pasa, system ostrzega go i pomaga mu wrócić na swoją ścieżkę.
Toyota Safety Sense drugiej generacji będzie wprowadzana etapami w Japonii, Ameryce Północnej i Europie od początku 2018 roku.
