Objawy złej lub uszkodzonej rury doprowadzającej powietrze wylotowe
Typowe objawy obejmują wycieki z układu wydechowego, problemy z wydajnością silnika, takie jak zmniejszona moc i przyspieszenie oraz zwiększona emisja.
Przewód powietrza wylotowego jest elementem układu wydechowego i emisji powszechnie spotykanym w wielu pojazdach drogowych. Jego głównym zadaniem jest wpuszczenie powietrza do strumienia spalin, dzięki czemu temperatura spalin może wzrosnąć do poziomu wymaganego do pracy katalizatora. Katalizatory i sondy lambda wymagają określonej temperatury do działania i generalnie nie działają przez pierwsze kilka minut po uruchomieniu silnika.
Rura doprowadzająca powietrze wylotowe wtłacza powietrze do strumienia spalin tuż po opuszczeniu silnika w celu podniesienia temperatury, aby katalizatory i sondy lambda jak najszybciej osiągnęły temperaturę roboczą. Ponieważ przewód powietrza wylotowego jest elementem układu wydechowego, jest narażony na działanie wysokich temperatur i naprężeń, przez co jest podatny na rdzę lub korozję w ekstremalnych warunkach. Gdy ulegnie awarii lub wystąpią jakiekolwiek problemy, może to spowodować problemy z obsługą i emisją pojazdu. Zwykle zła lub uszkodzona rura doprowadzająca powietrze wylotowe powoduje kilka objawów, które mogą ostrzec kierowcę o potencjalnym problemie.
1. Wycieki spalin
Jednym z pierwszych objawów problemu z rurą wydechową jest nieszczelność wydechu. Jeśli rura powietrza wylotowego pęknie, pęknie, może dojść do wycieku spalin. Nieszczelności wydechu często powodują syczenie lub grzechotanie wydobywające się z komory silnika i, jeśli nie zostaną usunięte, mogą przerodzić się w problemy z silnikiem.
2. Problemy z pracą silnika
Inną oznaką możliwego problemu z rurą wydechową są problemy z silnikiem. Jeśli faktycznie w rurze występuje nieszczelność, a nieszczelność jest wystarczająco duża, może to skutkować zmniejszeniem mocy, przyspieszenia, a nawet oszczędności paliwa pojazdu.
3. Wzrost emisji
Inną oznaką złej lub wadliwej rury doprowadzającej powietrze wylotowe jest wzrost emisji. Zablokowana, zatkana, uszkodzona lub pęknięta rura może również prowadzić do zwiększonej emisji. Wyciek spalin spowodowany pękniętą rurą może spowodować nieprawidłowe odczyty czujników tlenu i zmniejszyć wydajność katalizatora. Zatkana rura uniemożliwi przedostawanie się powietrza do strumienia spalin, co wpłynie również na działanie czujników tlenu i katalizatora. Obie te kwestie mogą prowadzić do zwiększonej emisji spalin z silników, co będzie problemem w państwach, w których emisje są ściśle regulowane.
Chociaż wiele nowych pojazdów wykorzystuje obecnie różne technologie emisji, a tym samym komponenty, rury wydechowe są nadal szeroko stosowane w wielu samochodach osobowych i ciężarowych. Jeśli podejrzewasz, że może występować problem z rurą wydechową, poproś profesjonalnego technika, takiego jak AvtoTachki, o sprawdzenie pojazdu w celu ustalenia, czy pojazd wymaga wymiany rury wydechowej.
