Objawy nieprawidłowej lub uszkodzonej uszczelki adaptera chłodnicy oleju
Auto naprawa

Objawy nieprawidłowej lub uszkodzonej uszczelki adaptera chłodnicy oleju

Typowe objawy to wyciek oleju z adaptera chłodnicy oleju, bloku cylindrów i filtra oleju. Zapobiegaj uszkodzeniu silnika, zabezpieczając uszczelkę.

W większości przypadków właściciel pojazdu nigdy nie doświadczy problemu z chłodnicą oleju pod maską swojego samochodu, ciężarówki lub SUV-a. Jednak gdy pojawia się problem, jest on zwykle spowodowany wadliwą uszczelką adaptera chłodnicy oleju. Ta uszczelka jest zwykle wykonana z gumy i jest podobna pod względem konstrukcji i funkcji do o-ringu, w którym ciśnienie jest przykładane z adaptera do złączki męskiej, co umożliwia ściśnięcie uszczelki w celu utworzenia uszczelnienia ochronnego. Gdy ta uszczelka ulegnie awarii, zakleszczy się lub zużyje, może spowodować wyciek oleju z chłodnicy oleju, co może wpłynąć na ogólną wydajność silnika.

Chłodnice oleju silnikowego stosowane w większości nowoczesnych pojazdów to zasadniczo wymienniki ciepła typu woda-olej. Chłodnice oleju wykorzystują układ chłodzenia silnika do usuwania nadmiaru ciepła z oleju silnikowego. Chłodnice są zasilane olejem silnikowym przez adapter, który znajduje się między blokiem silnika a filtrem oleju. Olej z silnika krąży w chłodnicy oleju, w której krąży płyn chłodzący z układu chłodnicy samochodu, tworząc warunki podobne do większości klimatyzatorów w naszych domach. Zamiast chłodzenia oleju ciepło jest usuwane.

Adapter chłodnicy oleju ma dwie uszczelki, które łączą przewody olejowe z chłodnicą oleju i zawracają olej do silnika. Jedna uszczelka uszczelnia adapter chłodnicy oleju do bloku cylindrów. Kolejna uszczelka uszczelnia filtr oleju na adapterze. Czasami, jeśli uszczelka z czasem zużyje się na obu końcach przewodów chłodzenia oleju, może to prowadzić do wycieku oleju. Istnieje jednak kilka symptomów, które mogą również wskazywać na problem z tym komponentem. Poniżej przedstawiono niektóre z tych znaków ostrzegawczych, które powinny skłonić kierowcę do jak najszybszej wizyty u certyfikowanego mechanika w celu wymiany uszczelek adaptera chłodnicy oleju.

Wyciek oleju spod adaptera chłodnicy oleju

Jak wspomniano powyżej, istnieją dwa specyficzne połączenia, które wykorzystują uszczelkę adaptera chłodnicy oleju: przewody podłączone do chłodnicy oleju i te podłączone do bloku silnika lub filtra oleju. Jeśli olej wycieka z mocowania chłodnicy oleju, jest to zwykle spowodowane ściśniętą lub zużytą uszczelką, która została zaprojektowana tak, aby zapewniała dokładne dopasowanie wokół męskiej złączki chłodnicy i żeńskiego końca adaptera chłodnicy oleju.

Mały wyciek będzie postrzegany jako kropla oleju na podjeździe lub pod samochodem, zwykle zlokalizowana z tyłu silnika. Jeśli jednak nie zostanie naprawiony, w przewodach olejowych może wytworzyć się nadciśnienie, co spowoduje całkowite zniszczenie uszczelki i adaptera. Jeśli uszczelka całkowicie pęknie, możesz stracić całą zawartość miski olejowej silnika w ciągu kilku sekund.

Za każdym razem, gdy zauważysz wyciek oleju, skontaktuj się z lokalnym mechanikiem z certyfikatem ASE, aby mógł go sprawdzić, ustalić lokalizację i przyczynę wycieku oleju oraz wykonać odpowiednie naprawy, aby zapewnić utrzymanie smarowania silnika.

Wyciek oleju z bloku cylindrów lub filtra oleju

Powyżej wskazaliśmy, że istnieją dwa obszary łączące przewody olejowe prowadzące do i z chłodnicy oleju. Drugi to blok silnika lub filtr oleju. W niektórych samochodach osobowych, ciężarowych i SUV-ach sprzedawanych w USA chłodnica oleju otrzymuje olej z filtra oleju, podczas gdy w innych pojazdach olej pochodzi bezpośrednio z bloku cylindrów. W każdym razie obie linie są wyposażone w uszczelki adaptera chłodnicy oleju, które zapewniają wytrzymałość i niezawodność obu połączeń. Gdy uszczelka ulegnie uszkodzeniu z powodu zużycia lub po prostu starości, spowoduje to luźne połączenie i nadmierny wyciek oleju.

Jeśli ty lub technik zajmujący się wymianą oleju stwierdzisz, że olej wycieka z filtra oleju, prawdopodobnie jest to spowodowane złą uszczelką adaptera chłodnicy oleju. Poproś lokalnego mechanika z certyfikatem ASE o jak najszybszą wymianę uszczelek adaptera chłodnicy oleju na wszystkich przewodach olejowych i zapobiegnij przyszłym wyciekom.

Jeśli zauważysz plamy oleju, krople lub kałuże oleju pod pojazdem, uszczelka adaptera chłodnicy oleju może nie uszczelniać układu smarowania silnika. Wezwanie techników AvtoTachki może zapewnić ci spokój ducha, ponieważ ich przeszkoleni technicy badają źródło wycieku oleju. Znajdując i naprawiając wycieki oleju, możesz zapobiec uszkodzeniu silnika i zaoszczędzić ogromne pieniądze.

Dodaj komentarz