Objawy słabego lub wadliwego zatrzymania stabilizatora układu kierowniczego
Zawartość
Typowe objawy to drżenie pojazdu podczas jazdy, uczucie luzu w układzie kierowniczym i szarpanie podczas jazdy.
Ciężarówki i SUV-y z większymi oponami i kołami z rynku wtórnego wymagają zastosowania ogranicznika stabilizatora układu kierowniczego, aby chronić zawieszenie przed uszkodzeniem, pomóc zmniejszyć skok zawieszenia i zapewnić płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę. Te części to akcesoria z rynku wtórnego, które są zwykle montowane po zakończeniu modernizacji zawieszenia lub opon, które nie są zgodne z obowiązkowymi zaleceniami producenta pojazdu.
Zawieszenie sprzedawane przez dealera jest przeznaczone do stosowania opon lub kół o określonym rozmiarze, które działają w połączeniu ze standardowym zawieszeniem. Kiedy właściciele ciężarówek i SUV-ów podejmują decyzję o wymianie opon i kół lub zawieszenia, natychmiastowe rezultaty często prowadzą do tak zwanego „śmiercionośnego zamachu”. Ten stan jest spowodowany dodatkowym ciężarem i naciskiem na elementy układu kierowniczego i wsporniki zawieszenia i może powodować przedwczesne zużycie wielu elementów.
Aby zapobiec takim sytuacjom, ogranicznik stabilizatora układu kierowniczego został opracowany i jest szeroko stosowany. Jednak, podobnie jak wszystkie części mechaniczne, z czasem ogranicznik stabilizatora steru zużywa się lub wykazuje oznaki awarii.
Oto kilka typowych znaków ostrzegawczych, które pojawiają się, gdy stabilizator układu kierowniczego zużywa się lub wymaga wymiany.
1. Samochód trzęsie się podczas jazdy
Najczęstszym uszkodzeniem ogranicznika stabilizatora układu kierowniczego są wadliwe uszczelki, które zawierają wewnątrz płyn pod ciśnieniem i umożliwiają stabilizatorowi wykonywanie swojej pracy. Jednak gdy uszczelka pęknie, kombinacja opona/koło ma tendencję do nadmiernego obciążania zawieszenia seryjnego i powodowania wibracji odczuwalnych na kierownicy. W przeciwieństwie do problemów z wyważeniem opon, które zwykle pojawiają się przy wyższych prędkościach, drżenie będzie zauważalne przy niskich prędkościach i będzie się stopniowo pogarszać wraz ze wzrostem prędkości ciężarówki.
Jeśli zauważysz, że samochód trzęsie się, gdy zaczynasz przyspieszać, zatrzymaj samochód i sprawdź pod przednim zawieszeniem i poszukaj płynu, który „rozpryskał się” pod przednią częścią. Jeśli to widzisz, najprawdopodobniej z powodu pękniętych uszczelek w ograniczniku stabilizatora układu kierowniczego. Będzie to wymagało od Ciebie lub mechanika z certyfikatem ASE jak najszybszej wymiany drążka stabilizatora układu kierowniczego, aby uniknąć dalszych uszkodzeń pojazdu.
2. Luźny układ kierowniczy
Innym powszechnym znakiem ostrzegawczym złego stabilizatora układu kierowniczego jest uczucie, że nie możesz kontrolować układu kierowniczego. Kierownica będzie się chwiać, ciężarówka będzie unosić się na drodze lub, co gorsza, nie będzie reagowała na sterowanie ręczne. Zwykle jest to znak ostrzegawczy, że ogranicznik stabilizatora układu kierowniczego jest zużyty lub uszczelka zaczyna przeciekać. Jeśli zauważysz ten znak ostrzegawczy, zużytą uszczelkę można naprawić; zaleca się jednak całkowitą wymianę występów stabilizatora układu kierowniczego po obu stronach pojazdu. Podobnie jak w przypadku wszelkich prac związanych z zawieszeniem lub hamulcami, zaleca się zawsze wymianę obu stron na tej samej osi.
3. Drgania kierownicy podczas jazdy.
Gdy ogranicznik stabilizatora układu kierowniczego zostanie zerwany, zawieszenie będzie luźniejsze niż zwykle, co zwykle powoduje drgania kierownicy. Jednak ten problem może również powodować szarpanie lub drgania kierownicy podczas jazdy. Jest to spowodowane dodatkowym skokiem zawieszenia, gdy pęknie ogranicznik stabilizatora układu kierowniczego.
Rozwiązaniem jest tutaj wymiana ogranicznika stabilizatora układu kierowniczego na nowy, a następnie wyregulowanie przedniego zawieszenia w celu zapewnienia odpowiedniego zużycia opon.
Ogranicznik stabilizatora układu kierowniczego zapewnia, że nawet po zamontowaniu w pojeździe dużych opon, kierowanie pozostanie niezawodne, bezpieczne i wydajne. Jeśli ta część zacznie szwankować, może bardzo utrudnić jazdę, ponieważ nie będziesz mieć takiej samej kontroli, ale co gorsza, może to spowodować poważne problemy z bezpieczeństwem podczas jazdy.
Za każdym razem, gdy zauważysz którykolwiek z powyższych objawów złego lub wadliwego drążka stabilizatora układu kierowniczego, zleć wykwalifikowanemu mechanikowi wymianę wadliwego drążka stabilizatora, aby wyeliminować dalsze komplikacje z pojazdem.
