Objawy złego lub wadliwego łącza bocznego
Typowe objawy to luźne wyczucie układu kierowniczego, zauważalne stukanie i zwiększone zużycie tylnych opon.
Jeśli chodzi o zawieszenie samochodu, nowoczesne samochody i SUV-y mogą być bardzo pochylone w kierunku przodu. Przednie zawieszenie w pojazdach z napędem na przednie koła wpływa na kierowanie, zatrzymywanie, przyspieszanie i obsługę, podczas gdy tylne zawieszenie po prostu się chwieje. Jednak piasty kół i tylna oś są mocno podparte przez drążek kierowniczy. Zadaniem przyczepności bocznej jest utrzymanie prostych i mocnych tylnych kół, podczas gdy przednie zawieszenie wykonuje całą ciężką pracę. Jednak gdy łącznik boczny ma problemy lub ulega awarii, może to mieć ogromny wpływ na bezpieczną eksploatację pojazdu.
Łącznik boczny mocuje się do piasty koła i ramy pomocniczej pojazdu lub ramy pełnej, w zależności od tego, która opcja jest oferowana dla Twojego pojazdu. Jego podstawowym zadaniem jest zapewnienie podparcia tylnej osi i przymocowanych do niej tylnych kół. Jest to jednoczęściowy element, który ma również tuleje i wsporniki, które tworzą cały system. Gdy występuje problem z przyczepnością boczną, często jest to spowodowane poluzowaniem się jednego ze wsporników i tulei. Jeśli zostanie szybko złapany, może być dość łatwo naprawiony przez certyfikowanego mechanika.
Awaria lub zużycie łącznika bocznego może skutkować luźnym tyłem, słabą kontrolą nad kierownicą, aw niektórych przypadkach bardzo niebezpieczną sytuacją na drodze. Problemy z łączami bocznymi będą również wyświetlać kilka znaków ostrzegawczych i wskaźników wskazujących, że problem istnieje i należy go jak najszybciej naprawić, aby uniknąć potencjalnych problemów z bezpieczeństwem. Poniżej wymieniono niektóre znaki ostrzegawcze, które wskazują na problem z łączem bocznym.
1. Kierowanie i obsługa są swobodne
Osoby zaznajomione z wyścigami samochodowymi rozumieją podstawową zasadę siły docisku. Zasadniczo ciśnienie powietrza poruszającego się nad pojazdem wytwarza siłę lub energię skierowaną w dół, aby zapewnić dodatkowy ciężar oponom. Dzięki temu samochód jest bardziej stabilny podczas jazdy po torze wyścigowym lub na zakrętach. Pasek boczny robi to samo, ale od spodu samochodu. Jego główną funkcją jest dodatkowe obciążenie tylnych kół, aby stabilnie trzymały się podłoża. Pomaga to tyłowi zachować stabilność podczas skręcania samochodu, zwłaszcza w pojazdach z napędem na przednie koła.
Bez ciśnienia generowanego przez łącznik, kierowanie i sterowanie pojazdem będzie bardzo słabe i niestabilne. Zwykle jest to spowodowane luźnym lub uszkodzonym łącznikiem bocznym. Kontynuowanie jazdy z uszkodzonymi lub zużytymi wahaczami bocznymi może spowodować niebezpieczną sytuację podczas jazdy, dlatego należy natychmiast skontaktować się z mechanikiem, jeśli podczas jazdy poczujesz chybotanie tylnego końca.
2. Zapukaj od tyłu.
W miarę zużywania się tulei i sworzni łożysk na wahaczach bocznych, wahacze będą wydawać odgłosy brzęczenia za każdym razem, gdy tylny koniec uderzy w wybój na drodze. Hałas można jednak zauważyć także podczas przejeżdżania przez szczeliny, mosty lub szutrowe drogi. W najgorszym przypadku pręt boczny oderwie się od podpory i będzie ciągnął się po ziemi. Spowoduje to również wytworzenie bardzo głośnego dźwięku, który jest bardzo łatwy do wykrycia.
3. Zwiększone zużycie opon tylnych.
Chociaż przyczepność boczna zwiększa „ciężar” tylnych kół, nie powoduje to dodatkowego zużycia. W rzeczywistości w większości pojazdów z napędem na przednie koła i SUV-ów tylne opony zużywają się trzy razy dłużej niż przednie. Dlatego wymiana opon co 5,000 mil ma kluczowe znaczenie dla ogólnego zużycia opon. Jednakże, gdy ogniwa zawiodą lub zużyją się, może to prowadzić do przedwczesnego zużycia wewnętrznych lub zewnętrznych krawędzi tylnych opon. Ten objaw jest pod wieloma względami podobny do problemów z wyrównaniem frontendu. Gdy łącznik boczny jest uszkodzony, zmniejszony ciężar zostanie przyłożony do wewnętrznej lub zewnętrznej krawędzi pojazdu. Druga krawędź pochłonie większą część drogi i spowoduje dodatkowe zużycie.
Trakcja boczna w każdym pojeździe jest często pomijana, ale jak wyraźnie widać powyżej, jest ona istotnym elementem każdego samochodu, ciężarówki lub SUV-a. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych lub symptomów, koniecznie udaj się jak najszybciej do profesjonalnego mechanika w celu wymiany łącznika bocznego.
