Objawy nieprawidłowego lub wadliwego kabla i obudowy prędkościomierza

Typowe objawy to nieregularne wahania prędkościomierza, brak rejestracji lub piski.

Według amerykańskiego Departamentu Transportu w 42 roku licencjonowanym kierowcom w USA wydano 2014 miliony mandatów za przekroczenie prędkości. skutkuje kolejną wyceną zepsutego prędkościomierza. Prędkościomierz w każdym pojeździe jest ważnym urządzeniem bezpieczeństwa, które może się zepsuć lub zawieść. Winowajcą większości problemów z prędkościomierzem jest kabel lub obudowa prędkościomierza.

Jak działa prędkościomierz

Do początku lat 1980. używane w pojazdach prędkościomierze były mechaniczne. Patent na prędkościomierz zaprojektowany przez Otto Schulze sięga 1902 roku i od ponad 80 lat jest głównym prędkościomierzem używanym w samochodach na całym świecie. Choć były to bardzo precyzyjne urządzenia mechaniczne, były bardzo podatne na błędną kalibrację lub całkowitą awarię. To ustąpiło miejsca elektronicznemu prędkościomierzowi używanemu dzisiaj w naszych samochodach.

W prędkościomierzu elektrycznym kabel prędkościomierza jest przymocowany do zębnika wewnątrz skrzyni biegów lub wału napędowego i mierzy obrót za pomocą impulsów elektrycznych, a następnie przekształca czas trwania sygnału elektrycznego na prędkość podczas jazdy. Drugi kabel prędkościomierza jest podłączony do czujnika koła i mierzy odległość; który zasila licznik kilometrów. Kabel prędkościomierza przesyła wszystkie te informacje do deski rozdzielczej, gdzie są przesyłane do prędkościomierza.

Obudowa kabla jest osłoną ochronną, która otacza kabel i zapobiega jego uszkodzeniu. Te dwa elementy współpracują ze sobą, aby zasilać prędkościomierz i zapewniać dokładne odczyty. Z czasem mogą ulec uszkodzeniu z powodu uszkodzenia lub zużycia. Oto kilka znaków ostrzegawczych, które mogą być silnym wskaźnikiem złego kabla lub obudowy prędkościomierza:

Prędkościomierz zmienia się losowo

Niezależnie od tego, czy masz ręczny wskaźnik, czy cyfrowy prędkościomierz z podświetleniem LED, obie mają jedną wspólną cechę - płynne przejście. Kiedy przyspieszasz lub zwalniasz, prędkościomierz wyświetla prędkość stopniowo, co oznacza, że ​​nie tylko natychmiast przeskakuje z 45 do 55 mil na godzinę; jest to stopniowe wznoszenie od 45, 46 i 47 i tak dalej. Jeśli podczas jazdy zauważysz, że wskazówka prędkościomierza losowo przeskakuje z jednej cyfry na drugą, najprawdopodobniej kabel prędkościomierza jest uszkodzony lub czujniki na wale napędowym nie przekazują dokładnie sygnału po kablu.

Czasami ten problem można rozwiązać poprzez mechaniczne nasmarowanie obudowy kabla lub wyczyszczenie czujników, jeśli czujniki lub kabel nie są uszkodzone. W niektórych przypadkach obudowa lub kabel są przecięte lub postrzępione, co powoduje nieprawidłowe zachowanie prędkościomierza. W takim przypadku należy wymienić cały kabel i obudowę.

Prędkościomierz się nie rejestruje

Innym sygnałem ostrzegawczym problemu z przewodem lub obudową prędkościomierza jest to, że prędkościomierz w ogóle nie rejestruje prędkości. Jeśli wskazówka prędkościomierza nie porusza się lub diody LED nie rejestrują prędkości na desce rozdzielczej, prawdopodobnie nastąpiła awaria kabla i obudowy prędkościomierza. Jednak ten problem może być również spowodowany złym bezpiecznikiem lub połączeniem elektrycznym z deską rozdzielczą. W każdym przypadku należy natychmiast skontaktować się z certyfikowanym mechanikiem w celu sprawdzenia, zdiagnozowania i usunięcia problemu.

Skrzypiące dźwięki dochodzące z deski rozdzielczej lub spod auta

Gdy kabel prędkościomierza i obudowa ulegną awarii, mogą wydawać piski. Hałas wynika również z faktu, że wskazówka prędkościomierza przeskakuje losowo, jak wyjaśniliśmy powyżej. Hałasy zwykle pochodzą z deski rozdzielczej samochodu, zwłaszcza tam, gdzie znajduje się prędkościomierz. Mogą jednak również pochodzić z innego źródła mocowania – przekładni pod pojazdem. Jak tylko zauważysz te dźwięki, skontaktuj się z AvtoTachki, aby natychmiast sprawdzić kabel i obudowę prędkościomierza. Jeśli problem zostanie znaleziony wcześnie, mechanik może naprawić lub naprawić problem, zanim ulegnie awarii.

Sam prędkościomierz zwykle się nie psuje, ponieważ służy po prostu do wyświetlania informacji przesyłanych kablem. Zarówno kabel, jak i obudowa znajdują się pod pojazdem, narażone na różne warunki drogowe, pogodę, zanieczyszczenia i inne elementy, które powodują awarię kabla prędkościomierza i obudowy. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych, nie zwlekaj. Skontaktuj się z AvtoTachki już dziś, aby umówić się na spotkanie, aby zachować bezpieczeństwo i zmniejszyć ryzyko otrzymania mandatu za przekroczenie prędkości.