Objawy wadliwego lub wadliwego paska AC

Jeśli Twój samochód piszczy po włączeniu klimatyzacji, ma pęknięty pasek AC lub nie może odmrozić przedniej szyby, może być konieczna wymiana paska AC.

Pasek AC jest prawdopodobnie najprostszym elementem układu klimatyzacji samochodu, ale nadal bardzo ważnym. Pasek łączy sprzęgło sprężarki układu klimatyzacji z wałem korbowym silnika, co umożliwia obracanie się sprężarki wraz z mocą silnika po uruchomieniu. Podobnie jak większość pasków samochodowych, pas AC może być paskiem klinowym lub wielorowkowym. Pasek wielorowkowy jest płaski i karbowany i służy do łączenia kilku elementów, podczas gdy pasek klinowy jest węższy, ma kształt litery V i łączy tylko dwa elementy. W każdym przypadku, gdy pasek AC ulegnie awarii lub zacznie się psuć, pojawią się objawy, które zaalarmują kierowcę o konieczności wymiany paska.

1. Piszczenie podczas włączania klimatyzatora

Jedną z najbardziej oczywistych oznak konieczności wymiany paska jest głośne piszczenie po włączeniu klimatyzacji. W niektórych przypadkach może to być spowodowane luźnym paskiem lub zanieczyszczeniem wodą lub olejem. Jednak w innych przypadkach może to być spowodowane mocno zużytym paskiem, który nie może już prawidłowo trzymać kół pasowych. Kiedy pasek nie może już prawidłowo ściskać kół pasowych, będzie się ślizgał pod wpływem momentu obrotowego silnika i będzie piszczeć. Często ten pisk będzie bardzo wysoki i wyraźny. Jest to chyba najbardziej oczywisty znak, że pasek AC wymaga uwagi.

2. Pęknięcia na pasku AC

Innym wizualnym objawem wskazującym na konieczność wymiany paska AC jest pojawienie się pęknięć na pasku. Im dłużej pasek jest używany, tym bardziej jest nagrzewany i zużywa się, co ostatecznie prowadzi do wysychania i pękania paska. Stary pasek nie zahaczy się prawidłowo i będzie znacznie bardziej podatny na zerwanie niż nowy pasek. Jeśli na pasku pojawią się pęknięcia, należy go wymienić.

3. Zerwany pasek AC

Kolejnym oczywistym sygnałem, że pasek AC wymaga wymiany, jest pęknięty. Stare paski pękną po prostu dlatego, że są osłabione przez wiek i użytkowanie. Możesz zauważyć, że pasek pękł, ponieważ klimatyzator nie będzie działał po włączeniu. Szybka kontrola wzrokowa paska powinna pomóc w ustaleniu, czy jest uszkodzony i czy należy go wymienić.

4. Brak możliwości odmrożenia przedniej szyby

Innym mniej powszechnym objawem wskazującym na konieczność wymiany paska klimatyzacji jest niesprawne odszranianie przedniej szyby. Odszraniacze w niektórych pojazdach są podłączone do układu klimatyzacji, a odszraniacz wymaga do działania sprężarki klimatyzacji. Jeśli pasek pęknie lub ześlizgnie się, ani sprężarka klimatyzacji, ani odmrażacz nie będą działać.

Chociaż pasek AC jest bardzo prostym elementem, jest bardzo ważny dla działania układu AC. Jeśli podejrzewasz, że możesz mieć problem z paskiem lub musisz wymienić pasek AC, jest to coś, czym może zająć się każdy profesjonalny technik, na przykład specjalista z AvtoTachki.