Objawy wadliwego lub wadliwego przekaźnika wentylatora chłodzącego

Typowe objawy to przegrzewanie się silnika oraz niedziałające lub stale pracujące wentylatory chłodzące.

Większość nowoczesnych samochodów wykorzystuje elektryczne wentylatory chłodzące, które wspomagają przepływ powietrza przez chłodnicę, dzięki czemu może chłodzić silnik. Większość wentylatorów chłodzących wykorzystuje silniki o średnim lub wysokim poborze prądu, więc zwykle są one sterowane przekaźnikiem. Przekaźnik wentylatora chłodzącego to przekaźnik, który steruje wentylatorami chłodzącymi silnika. W przypadku spełnienia odpowiednich parametrów czujnik temperatury lub komputer uruchomi przekaźnik, który zasili wentylatory. Przekaźnik normalnie aktywuje się, gdy tylko zostanie wykryte, że temperatura pojazdu zbliża się do zbyt wysokiej temperatury. Zwykle zły przekaźnik wentylatora chłodzącego powoduje kilka objawów, które mogą zaalarmować kierowcę o konieczności serwisowania.

1. Silnik gorący

Jednym z pierwszych objawów zwykle związanych z awarią lub awarią przekaźnika wentylatora chłodzącego jest przegrzanie lub przegrzanie silnika. Jeśli zauważysz, że twój silnik pracuje w wyższych temperaturach niż zwykle, może to oznaczać, że przekaźnik nie działa prawidłowo. W przypadku zwarcia lub awarii przekaźnika nie będzie on w stanie dostarczyć zasilania do pracy wentylatorów i utrzymania silnika w normalnej temperaturze. Rażąco wysokie temperatury mogą być również spowodowane wieloma innymi problemami, więc dobrze jest odpowiednio zdiagnozować pojazd, aby upewnić się, że występuje problem.

2. Wentylatory chłodzące nie działają

Niedziałające wentylatory chłodzące to kolejna częsta oznaka potencjalnego problemu z przekaźnikiem wentylatora chłodzącego. Jeśli przekaźnik ulegnie awarii, nie będzie w stanie zasilać wentylatorów, a co za tym idzie nie będą działać. Może to prowadzić do przegrzania, zwłaszcza gdy samochód stoi, gdy samochód nie porusza się do przodu, aby umożliwić przepływ powietrza przez chłodnicę.

3. Wentylatory chłodzące pracują w sposób ciągły.

Jeśli wentylatory chłodzące pracują cały czas, jest to kolejna (rzadziej powszechna) oznaka możliwego problemu z przekaźnikiem wentylatora chłodzącego. Wewnętrzne zwarcie przekaźnika może spowodować stałe włączenie zasilania, powodując nieprzerwaną pracę wentylatorów. W zależności od schematu elektrycznego samochodu może to spowodować, że pozostaną włączone, nawet gdy samochód jest wyłączony, powodując rozładowywanie akumulatora.

Przekaźnik wentylatora chłodzącego działa w rzeczywistości jako przełącznik wentylatorów chłodzących silnika i dlatego jest ważnym elementem elektrycznym układu chłodzenia pojazdu. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że twój wentylator chłodzący lub przekaźnik może mieć problem, zabierz samochód do profesjonalnego specjalisty, na przykład jednego z AvtoTachki, w celu diagnostyki. Będą mogli sprawdzić Twój pojazd i w razie potrzeby wymienić przekaźnik wentylatora chłodzącego.