Objawy wadliwego lub wadliwego przełącznika ciśnienia oleju przekładniowego
Zawartość
Typowe objawy to przejście pojazdu w tryb awaryjny, trudna zmiana biegów i wyższe niż normalnie prędkości obrotowe silnika.
W większości nowoczesnych samochodów osobowych, ciężarowych i SUV-ów skrzynia biegów i podzespoły wewnętrzne są sterowane przez szereg czujników i przełączników, które co milisekundę przesyłają informacje do modułu ECM. Jednym z takich elementów jest przełącznik ciśnienia oleju przekładniowego, który jest przeznaczony do kontrolowania ciśnienia wytwarzanego wewnątrz obudowy przekładni, gdy płyn przepływa przez szereg komór i kanałów, umożliwiając płynną zmianę biegów. Jak każdy inny czujnik, może z czasem ulec awarii lub po prostu się zużyć.
Co to jest czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów?
Przełącznik ciśnienia oleju przekładniowego jest przymocowany do obudowy przekładni i został zaprojektowany do monitorowania i przekazywania ciśnienia oleju wewnątrz przekładni do komputera pokładowego znajdującego się w większości pojazdów. W starszych pojazdach bez ECM również stosuje się czujnik ciśnienia oleju w skrzyni biegów, ale zamiast wysyłać dane do komputera, informacje są wyświetlane na czujniku umieszczonym na desce rozdzielczej lub przesyłane do konsoli monitorującej, która zapala kontrolkę na desce rozdzielczej, jeśli jest problem. odkryty.
Większość nowoczesnych samochodów ma kilka czujników, które kontrolują różne aspekty skrzyni biegów, od ciśnienia oleju po ciepło, obroty, a nawet niektóre, które kontrolują tempomat w samochodzie. Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego jest wyjątkowy, ponieważ jego jedynym celem jest zbieranie danych o ciśnieniu wewnątrz skrzyni przekładniowej, które w razie potrzeby wpływa na czas i proces zmiany biegu na wyższy lub niższy.
Ze względu na położenie pod pojazdem czujnik ciśnienia oleju przekładniowego może działać w ekstremalnych warunkach i trudnych warunkach. Może się zużyć, zepsuć lub ulec awarii, co może spowodować, że przestanie działać lub, co gorsza, wysłać nieprawidłowe dane do ECM samochodu, co może spowodować awarię skrzyni biegów, co może prowadzić do uszkodzenia podzespołów.
Jeśli ten element się zużyje lub zepsuje, spowoduje to pojawienie się serii znaków ostrzegawczych, które mogą ostrzec kierowcę, że wystąpił problem z tą częścią i że należy ją jak najszybciej wymienić. Poniżej znajdują się oznaki, że przełącznik ciśnienia oleju przekładniowego jest uszkodzony i powinien zostać wymieniony przez lokalnego mechanika posiadającego certyfikat ASE.
1. Samochód przechodzi w tryb „awaryjny”
Główną funkcją czujnika ciśnienia oleju przekładniowego jest dostarczanie informacji do ECM, który reguluje sterowanie przekładnią. Jeśli jednak przełącznik jest uszkodzony lub nie komunikuje się prawidłowo z ECM, transmisja może domyślnie przejść w tryb „słaby”. W takim przypadku skrzynia biegów zostanie zablokowana na „miękkim” biegu, takim jak przełożenie trzeciego lub czwartego wyższego biegu, dzięki czemu samochód będzie pracował na niższych obrotach, gdy kierowca zabierze samochód do mechanika lub wróci do domu. . Będzie to blokowane do momentu pobrania kodów błędów z ECM przez profesjonalnego mechanika i rozwiązania problemu, który spowodował tryb „utykający”.
Jeśli jedziesz drogą, a Twoja skrzynia biegów utknęła na wyższym biegu, pojedź do domu i poproś profesjonalnego mechanika o sprawdzenie problemu. Najprawdopodobniej skrzynia biegów jest domyślnie na tym biegu z powodu jakiejś usterki, którą należy naprawić przed ponowną jazdą.
2. Samochód jest trudny do zmiany
Jedną z najczęstszych oznak uszkodzenia czujnika ciśnienia oleju jest luźny przewód, który jest podłączony do przełącznika i przekazuje informacje do modułu ECM. Luźny przewód może spowodować, że czujnik zarejestruje ciśnienie niższe niż ciśnienie wewnątrz skrzyni biegów. Te błędne informacje zostaną odebrane przez komputer, co może powodować trudności ze zmianą biegów (zwłaszcza redukcją).
3. Prędkość obrotowa silnika jest wyższa niż powinna
Podobnie jak w powyższej sytuacji, gdy skrzynia biegów jest trudna do zmiany biegów z powodu wadliwego czujnika ciśnienia oleju, ten sam problem może spowodować, że skrzynia biegów nie zmieni biegu, kiedy powinna. W tej sytuacji silnik będzie obracał się znacznie wyżej, niż powinien, gdy uruchomi skrzynię biegów na wyższy bieg.
Czujnik ciśnienia oleju przekładniowego ma kluczowe znaczenie dla płynnej i wydajnej pracy pojazdu. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych lub symptomów, skontaktuj się z profesjonalnym mechanikiem posiadającym certyfikat ASE w Twojej okolicy, aby jak najszybciej wymienić czujnik ciśnienia oleju przekładniowego, jeśli rzeczywiście jest to przyczyną Twoich problemów.
