Objawy wadliwego lub wadliwego silnika wycieraczek

Typowymi objawami są pióra wycieraczek, które poruszają się wolniej niż zaprogramowano, mają tylko jedną prędkość, nie poruszają się wcale i nie parkują we właściwej pozycji.

Jeśli nie widzisz drogi, bezpieczna jazda jest prawie niemożliwa. Wycieraczki przedniej szyby są specjalnie zaprojektowane, aby chronić przednią szybę przed deszczem, śniegiem, błotem i innymi zanieczyszczeniami. Każdy system wycieraczek przedniej szyby jest unikalny dla każdego pojazdu, wyprodukowany z myślą o maksymalnej wydajności, aw wielu przypadkach w celu poprawy wyglądu pojazdu. Jeśli pióra wycieraczek są ramionami i nogami układu wycieraczek w Twoim samochodzie, silnik wycieraczek z pewnością będzie jego sercem.

Wycieraczki przedniej szyby są sterowane przez silnik elektryczny przedniej szyby, aby poruszać się tam iz powrotem po przedniej szybie. Gdy włączysz przełącznik przedniej szyby na kierunkowskazie lub innej dźwigni sterującej w pobliżu kierownicy, wysyła on sygnał do silnika i włącza wycieraczki z różnymi prędkościami i czasem trwania. Gdy pióra wycieraczek nie poruszają się po włączeniu przełącznika, jest to często spowodowane uszkodzonym silnikiem wycieraczek.

Chociaż rzadko zdarza się, aby problem z silnikiem wycieraczek przedniej szyby był widoczny, istnieje kilka znaków ostrzegawczych, które ostrzegają, że silnik wycieraczek jest uszkodzony lub wymaga wymiany.

1. Pióra wycieraczek poruszają się wolniej niż zaprogramowano

Nowoczesne samochody osobowe, ciężarowe i SUV-y są wyposażone w programowalne pióra wycieraczek, które mogą pracować z różnymi prędkościami i opóźnieniami. Jeśli włączysz przełącznik wycieraczek na dużą lub dużą prędkość, a pióra wycieraczek poruszają się wolniej niż powinny, może to być spowodowane problemem z silnikiem wycieraczek. Czasami elementy mechaniczne wewnątrz silnika zatykają się gruzem, brudem lub innymi cząstkami. Jeśli tak się stanie, może to wpłynąć na prędkość silnika. Jeśli masz ten problem z piórami wycieraczek, dobrze jest jak najszybciej skontaktować się z lokalnym mechanikiem z certyfikatem ASE, aby mógł sprawdzić silnik wycieraczek i inne komponenty, które mogą powodować ten problem.

2. Pióra wycieraczek mają tylko jedną prędkość.

Z drugiej strony, jeśli włączysz przełącznik wycieraczek i spróbujesz zmienić prędkość lub ustawienia, ale wycieraczki poruszają się cały czas w ten sam sposób, może to również oznaczać problem z silnikiem wycieraczek. Silnik wycieraczek otrzymuje sygnał z modułu wycieraczek, więc problem może leżeć w module. Gdy zauważysz ten objaw, przed podjęciem decyzji o wymianie silnika wycieraczek, upewnij się, że współpracujesz z lokalnym mechanikiem z certyfikatem ASE, aby mógł ustalić, czy problem dotyczy silnika, czy modułu. Zaoszczędzisz dużo pieniędzy, czasu i problemów, jeśli najpierw udasz się do mechanika.

3. Pióra wycieraczek nie poruszają się

Jeśli włączyłeś przełącznik wycieraczek, a pióra w ogóle się nie poruszają lub nie słychać pracy silnika, jest wysoce prawdopodobne, że silnik jest uszkodzony lub wystąpił problem z elektrycznością. Czasami może to być spowodowane przepalonym bezpiecznikiem sterującym silnikiem wycieraczek. Jednak bezpiecznik przepali się tylko wtedy, gdy w danym obwodzie wystąpi przeciążenie zasilania elektrycznego. Tak czy inaczej, istnieje poważniejszy problem, który powinien skłonić Cię do wizyty u mechanika w celu zdiagnozowania przyczyny problemu elektrycznego i naprawy go, aby nie uszkodził innych elementów pojazdu.

4. Pióra wycieraczek nie parkują we właściwej pozycji.

Po wyłączeniu piór wycieraczek powinny one przesunąć się w położenie „parkowania”. Zwykle oznacza to, że pióra wycieraczek powrócą do dolnej części przedniej szyby i zablokują się na swoim miejscu. Nie zawsze tak jest, więc sprawdź w instrukcji obsługi, czy Twój samochód, ciężarówka lub SUV ma tę opcję. Jeśli jednak wyłączysz pióra wycieraczek, a pióra pozostaną w tej samej pozycji na przedniej szybie, zasłaniając widok, zwykle jest to problem z silnikiem i często powoduje konieczność wymiany silniczka spryskiwacza przedniej szyby.

Silnik wycieraczek zwykle nie nadaje się do naprawy. Ze względu na złożoność urządzenia większość silników wycieraczek jest wymieniana przez mechaników z certyfikatem ASE. Nowy silnik wycieraczek może działać bardzo długo, a przy regularnej konserwacji nigdy nie powinieneś mieć problemu z piórami wycieraczek. Jeśli zauważysz którykolwiek z powyższych znaków ostrzegawczych, skontaktuj się z lokalnym mechanikiem z certyfikatem ASE, aby mógł on dokładnie zdiagnozować problem mechaniczny i jak najszybciej go naprawić.