Objawy wadliwego lub uszkodzonego silnika wentylatora chłodzącego/chłodnicy
Jeśli wentylatory nie włączają się, pojazd przegrzewa się i przepalają się bezpieczniki, może być konieczna wymiana silnika wentylatora chłodzącego/chłodnicy.
Praktycznie wszystkie późne modele samochodów i zdecydowana większość pojazdów drogowych wykorzystują wentylatory chłodnic z silnikami elektrycznymi do chłodzenia silnika. Wentylatory chłodzące są zamontowane na chłodnicy i działają poprzez przeciąganie powietrza przez wentylatory chłodnicy, aby utrzymać chłodzenie silnika, szczególnie na biegu jałowym i przy niskich prędkościach, gdy przepływ powietrza przez chłodnicę jest znacznie mniejszy niż przy prędkościach drogowych. Gdy silnik pracuje, temperatura płynu chłodzącego będzie nadal rosła, a jeśli przez chłodnicę nie przepłynie powietrze, aby ją schłodzić, zacznie się ona przegrzewać. Zadaniem wentylatorów chłodzących jest zapewnienie przepływu powietrza, a robią to za pomocą silników elektrycznych.
Silniki stosowane w wielu wentylatorach chłodzących nie różnią się od konwencjonalnych silników przemysłowych i często stanowią podlegający serwisowi lub wymienny element zespołu wentylatora chłodzącego. Ponieważ są one komponentem, który obraca łopatki wentylatora i tworzy przepływ powietrza, wszelkie problemy, które kończą się z silnikami wentylatorów, mogą szybko przerodzić się w inne problemy. Zwykle uszkodzony lub wadliwy silnik wentylatora chłodzącego ma kilka objawów, które mogą ostrzec kierowcę o potencjalnym problemie, który należy naprawić.
1. Wentylatory chłodzące nie włączają się
Najczęstszym objawem złego silnika wentylatora chłodzącego jest to, że wentylatory chłodzące się nie włączają. Jeśli silniki wentylatorów chłodzących przepalą się lub ulegną awarii, wentylatory chłodzące wyłączają się. Silniki wentylatorów chłodzących współpracują z łopatkami wentylatorów chłodzących, przepychając powietrze przez radiator. Jeśli silnik ulegnie awarii, łopatki nie będą mogły się obracać ani wytwarzać przepływu powietrza.
2. Przegrzanie pojazdu
Inną oznaką możliwego problemu z wentylatorami chłodzącymi lub silnikami chłodnicy jest przegrzewanie się pojazdu. Wentylatory chłodzące są termostatyczne i są zaprojektowane tak, aby włączały się po spełnieniu określonej temperatury lub warunków. Jeśli silniki wentylatorów chłodzących ulegną awarii i wyłączą wentylatory, temperatura silnika będzie nadal rosła, aż do przegrzania silnika. Jednak przegrzanie silnika może być również spowodowane szeregiem innych problemów, dlatego zdecydowanie zaleca się prawidłowe zdiagnozowanie pojazdu.
3. Przepalony bezpiecznik.
Przepalony bezpiecznik obwodu wentylatora chłodzącego to kolejna oznaka potencjalnego problemu z silnikami wentylatora chłodzącego. Jeśli silniki ulegną awarii lub przepięcie, mogą przepalić bezpiecznik, aby chronić resztę systemu przed wszelkiego rodzaju uszkodzeniami spowodowanymi przepięciami. Bezpiecznik będzie wymagał wymiany, aby przywrócić możliwą funkcjonalność wentylatorów.
Silniki wentylatorów chłodzących są niezbędnym elementem każdego zespołu wentylatora chłodzącego i odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu bezpiecznej temperatury pojazdu na biegu jałowym i przy niskich prędkościach. Z tego powodu, jeśli podejrzewasz, że silniki Twoich wentylatorów chłodzących mogą mieć problemy, skontaktuj się z profesjonalnym specjalistą, takim jak specjalista z AvtoTachki, w celu sprawdzenia pojazdu. Będą mogli sprawdzić Twój pojazd i wymienić silnik wentylatora chłodzącego.
