Objawy wadliwego lub wadliwego czujnika prędkości ABS

Typowe objawy to zapalenie się kontrolki ABS, skrócony czas zatrzymania i słaba stabilność jazdy podczas jazdy po oblodzonej lub mokrej nawierzchni.

Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) wykorzystuje czujniki, które wysyłają dane do modułu ABS, który aktywuje go, gdy koła blokują się. Te mechanizmy czujników są montowane na kierownicy i zwykle składają się z dwóch elementów. Oś będzie wyposażona w koło hamulcowe lub pierścień tonowy, który będzie się obracał wraz z kołem, oraz czujnik magnetyczny lub czujnik Halla, które współpracują ze sobą, przesyłając dane do modułu sterującego ABS. Z biegiem czasu koło refleksyjne może ulec zabrudzeniu lub uszkodzeniu do punktu, w którym nie będzie już mogło zapewniać stabilnych odczytów lub czujnik magnetyczny/efekt Halla może ulec awarii. Jeśli którykolwiek z tych elementów ulegnie awarii, układ ABS nie będzie działał prawidłowo i będzie wymagał serwisu.

Różne pojazdy będą miały różne konfiguracje czujników ABS. Starsze pojazdy mogą mieć tylko jeden lub dwa czujniki w całym pojeździe, podczas gdy większość nowszych pojazdów będzie mieć po jednym na każdym kole. Oddzielne czujniki na każdym kole zapewniają dokładniejsze odczyty i wydajność, ale to sprawia, że ​​system jest bardziej podatny na problemy. Gdy czujnik ABS ulegnie awarii, zwykle pojawia się kilka znaków ostrzegawczych ostrzegających o problemie.

1. Zapala się wskaźnik ABS

Najbardziej oczywistą oznaką problemu z systemem ABS jest zapalenie się kontrolki ABS. Lampka ABS jest odpowiednikiem lampki Check Engine, z wyjątkiem tylko ABS. Gdy kontrolka się świeci, jest to zwykle pierwszy wyświetlany objaw, wskazujący, że może być problem z układem ABS i być może problem z jednym z czujników układu.

2. Hamulce dłużej zatrzymują samochód.

W warunkach ostrego hamowania system ABS powinien automatycznie aktywować się, aby spowolnić pojazd, a utrata przyczepności i poślizg powinny być minimalne. Chociaż powinniśmy starać się ćwiczyć normalne nawyki jazdy, unikając sytuacji gwałtownego hamowania, jeśli zauważysz, że pojazd zatrzymuje się dłużej podczas gwałtownego hamowania lub traci przyczepność i wpada w poślizg, może to oznaczać, że jest problem. system. Układ ABS zwykle składa się tylko z kilku elementów - modułu i czujników, więc problem w jego działaniu będzie związany albo z modułem, albo z czujnikami.

3. Mniejsza stabilność w oblodzonych lub mokrych warunkach.

Z biegiem czasu większość kierowców uczy się, jak ich samochód zachowuje się w określonych warunkach, w tym na śliskich drogach, takich jak jazda na mokrej lub oblodzonej nawierzchni. Prawidłowo działający system ABS zminimalizuje utratę przyczepności, szczególnie w mokrych i oblodzonych warunkach. Jeśli podczas zatrzymywania się lub ruszania podczas jazdy po mokrej lub oblodzonej nawierzchni doświadczysz poślizgu lub utraty przyczepności na dłużej niż krótką chwilę, system ABS może nie działać prawidłowo. Wynika to zwykle z problemu z modułem lub, co bardziej prawdopodobne, z powodu problemu z czujnikami.

Jeśli zapali się kontrolka ABS lub podejrzewasz, że możesz mieć problem z jednym lub kilkoma czujnikami ABS, zleć sprawdzenie pojazdu profesjonalnemu technikowi, takiemu jak AvtoTachki, aby określić dokładny charakter problemu i czy potrzebne są naprawy. W razie potrzeby będą również mogli wymienić czujniki ABS.