Izolacja akustyczna tłumika samochodowego zrób to sam, narzędzia i materiały
Zawartość
Dodatkowa ochrona tłumika pojazdu przed hałasem i wibracjami eliminuje obce dźwięki w kabinie. Ale ingerencja w układ wydechowy i użycie materiałów niskiej jakości prowadzi do przegrzania i pęknięcia części.
Dodatkowa ochrona tłumika pojazdu przed hałasem i wibracjami eliminuje obce dźwięki w kabinie. Ale ingerencja w układ wydechowy i użycie materiałów niskiej jakości prowadzi do przegrzania i pęknięcia części.
Samochód z tłumikiem hałasu: co to jest
Fabryczna izolacja akustyczna obejmuje pokrycie maski, drzwi, dachu materiałami redukującymi hałas. Producenci samochodów instalują dodatkową izolację akustyczną układu wydechowego tylko w modelach premium. Dlatego samochody budżetowe i średniej klasy często grzechotają podczas jazdy z powodu głośnego tłumika. Takie dźwięki denerwują kierowcę, przeszkadzają w słuchaniu muzyki i rozmowie z pasażerami.
Izolacja akustyczna tłumika samochodowego zrób to sam
Do czego służy izolacja akustyczna?
Układ wydechowy w nowych samochodach jest początkowo cichy. Ale z biegiem czasu części się psują, samochód zaczyna grzechotać i warczeć. Kierowcy próbują częściowo usunąć dźwięki za pomocą izolacji akustycznej. Jednak obcy hałas może wskazywać na awarię części.
Czy dźwiękoszczelność jest skuteczna lub co jest przyczyną grzechotania i warczenia układu wydechowego
Izolacja akustyczna nie eliminuje grzechotania i warczenia układu wydechowego, a jedynie częściowo tłumi. Konieczne jest ustalenie przyczyny hałasu, w przeciwnym razie układ wydechowy z czasem ulegnie awarii.
Inną przyczyną grzechotania jest korozja części. Części zamienne rdzewieją i pokrywają się dziurami. W takim przypadku wygłuszanie tłumika samochodowego jest bezużyteczne. Układ wydechowy do częściowej wymiany.
Czasami dudnienie zaczyna się z powodu konstrukcji ze zbyt cienkim korpusem. Pomoże zakup kolejnej części o grubszych ściankach.
Jak izolacja akustyczna wpływa na metal układu wydechowego
Słaba izolacja akustyczna powoduje poważne uszkodzenia układu wydechowego. Nie owijaj tłumika materiałami na drzwi, maskę lub podsufitkę. W przeciwnym razie okaże się, że jest to „kanapka”. W takim przypadku wydajność promieniowania cieplnego spadnie, części przegrzeją się podczas pracy, a metal szybko się wypali.
Mity o tłumikach
Powszechnie uważa się, że wygłuszając tłumik samochodowy własnymi rękami, można trwale pozbyć się irytującego hałasu w kabinie podczas jazdy. Niektórzy kierowcy wierzą w zalety materiałów dźwiękochłonnych. Istnieje kilka popularnych mitów:
- silnik nie będzie się przegrzewał i wibrował;
- układ wydechowy będzie trwał dłużej;
- „warczenie” z oparów zniknie;
- hałas wydechu zostanie pochłonięty;
- części będą chronione przed korozją.
Izolacja akustyczna
Na początku samochód będzie naprawdę cichszy, a podróż stanie się komfortowa. Ale części niskiej jakości wkrótce zawiodą.
Trudno jest osiągnąć absolutną izolację akustyczną samochodów domowych. Ze względu na specyfikę budowy wewnętrznej nie jeżdżą cicho, nawet gdy są w pełni sprawne. Grzechotanie lub brak lekkiego pomruku powinno zaalarmować kierowcę.
Jak owinąć tłumik samochodowy w celu wygłuszenia
Nie można po prostu owinąć tłumika samochodowego, aby wygłuszyć samochód jakimkolwiek materiałem dźwiękochłonnym. Aby wyeliminować dzwonienie podczas zestawu obrotów, odpowiednie są następujące opcje:
- żaroodporna tkanina azbestowa;
- sznur azbestowy;
- pasta z cementu azbestowego;
- włókno szklane.
Wybieraj wysokiej jakości materiały od renomowanych producentów. Chińska podróbka może zniszczyć części maszyny.
Tkanina azbestowa zapobiega wymianie ciepła między układem wydechowym a otoczeniem, a także zmniejsza objętość spalin. Materiał jest używany, jeśli w rurze są zainstalowane dodatkowe części: rezonatory lub pająki. Jeśli się mylą, zaczyna się dzwonienie. Owijanie taśmą żaroodporną częściowo lub całkowicie eliminuje hałas.
Kolejną zaletą jest izolacja termiczna. Tłumiki często pękają z powodu ekstremalnego ciepła i zaczynają hałasować. Tkanina azbestowa wytrzymuje 1100-1500 stopni, chroni układ wydechowy samochodu przed przegrzaniem i awarią w upalne lato.
Izolacja termiczna układu wydechowego
Tłumik można owinąć taśmą azbestową w następujący sposób:
- Przed owinięciem tłumika taśmą azbestową należy go odtłuścić i pokryć farbą żaroodporną, która zabezpiecza przed korozją.
- Wstępnie trzymaj materiał w wodzie przez 1,5-2 godziny, aby szczelnie owinął się wokół rury wydechowej. Lepiej kupić szmatkę o szerokości 5 cm, jest wygodniejsza w użyciu.
- Owiń tłumik.
- Zabezpiecz uzwojenie metalowymi zaciskami.
Dziś kierowcy często zamiast taśmy azbestowej wybierają bazalt i ceramikę. Są wyższej jakości i nie szkodzą środowisku.
Jeśli maszyna zaczyna pracować głośniej, a syfony rurowe znajdują się w pobliżu rezonatora, połóż na konstrukcji kawałek włókna szklanego i owiń go sznurem azbestowym nasączonym wodą.
Pasta azbestowo-cementowa pomoże tymczasowo wyeliminować hałas spowodowany pęknięciem tłumika. Jest kupowany w sklepie ze sprzętem lub wykonywany niezależnie.
Instrukcje krok po kroku dotyczące stosowania pasty z cementu azbestowego:
- Wymieszaj azbest i cement w równych proporcjach i stopniowo wlewaj zimną wodę, aż uzyskasz konsystencję kwaśnej śmietany.
- Pokryj strukturę mieszanką 2-3 razy. Całkowita grubość warstwy musi wynosić co najmniej 3 mm.
- Po wyschnięciu przeszlifować obrabianą powierzchnię papierem ściernym. Samochód będzie pracował ciszej, ale tłumik nadal będzie wymagał wymiany.
Wygłuszenie tłumika
Do sprzedania zestaw tkaniny azbestowej, sznurka i pasty. Do izolacji akustycznej jest używany w następujący sposób:
- Wjedź autem na odbiornik, metalową szczotką oczyść górną warstwę z tłumika i odtłuść.
- Następnie pastę rozcieńczyć wodą zgodnie z instrukcją, nasączyć tkaninę kompozycją i wykonać bandaż na części.
- Owiń przewód na górze i wybierz się na godzinną przejażdżkę samochodem. Części nagrzeją się, a materiał mocno przylgnie do tłumika.
Na początku samochód będzie jechał ciszej. Ale nie ma gwarancji, że po dwóch miesiącach bandaż nie pęknie.
Izolacja akustyczna tłumika samochodowego zrób to sam
Kierowcy mogą spowodować nieodwracalne uszkodzenie samochodu, jeśli wykonają niewłaściwą izolację akustyczną. Fora zawierają instrukcje wykonania domowej roboty cichej rury wydechowej za pomocą spawarki, szlifierki kątowej i stołu warsztatowego z imadłem. Korpus części proponuje się wykonać z gaśnicy samochodowej i wypełnić wełną szklaną w celu obniżenia poziomu hałasu.
Ale z powodu nieautoryzowanych działań w układzie wydechowym silnik często zaczyna działać nieprawidłowo. Samochód będzie pracował ciszej, ale przebieg na gazie wzrośnie, a moc spadnie. Własny projekt zawiedzie w dowolnym momencie. A po złej jakości spawaniu tłumika zimą rura może spaść z rezonatora.
Izolacja akustyczna tłumika samochodowego własnymi rękami będzie skuteczna tylko wtedy, gdy kierowca dokładnie zna zasady działania układu wydechowego i rozumie jego urządzenie. Ważne jest, aby wybrać oryginalne materiały, przestrzegać technologii wykonywania prac i norm bezpieczeństwa przeciwpożarowego.
Co jest lepsze: wygłuszyć lub wymienić części układu wydechowego na lepsze
Nowe samochody na początku nie wydają żadnego dźwięku podczas jazdy. Trzepotanie zaczyna się od ciągłego użytkowania, gdy części się psują.
Jeśli na tłumiku mocowanie jest luźne, powstało wgniecenie w wyniku uderzenia, pęknięcie spowodowane korozją lub inna wada, najpierw wymień części na nowe. Izolacja materiałami redukującymi hałas rozwiąże problem na krótki czas. W kabinie będzie ciszej, ale auto w każdej chwili może się zepsuć.
Jak wyciszyć wydech
Aby wygłuszyć tłumik samochodowy, układ wydechowy zostanie ulepszony w następujący sposób:
- umieść kolejny rezonator z napędem dźwiękochłonnym;
- wymienić wiszące gumki;
- kupić nowy tłumik i amortyzator;
- zainstaluj pofałdowanie między „spodniami” a rurą.
Ochrona tłumika pojazdu przed hałasem i wibracjami będzie skuteczna tylko w przypadku montażu oryginalnych części, które są odpowiednie dla marki Twojego samochodu.
