Przegląd Chevroleta Silverado 2011
Wiara oparta na strachu nigdy nie jest wiarą całkowitą.
Więc nie bój się tej bestii Chevroleta. Ufaj, że będzie się poruszał, skręcał i zatrzymywał z całą równowagą i etykietą drogową wymaganą dla sześciometrowego, dwumetrowego, pięcioosobowego samochodu z ogromną kabiną z tyłu.
TECHNOLOGY
6.6-litrowy turbodoładowany diesel V8 – z momentem obrotowym ponad 1000 Nm i 296 kW – to dobry początek dla Silverado 2011. Sześciobiegowa skrzynia biegów Allison, która zapewnia wszystko, jest w sam raz. A kiedy usiądziesz wysoko za kierownicą i zjedziesz trochę w dół, układ kierowniczy jest w sam raz. Jazda na wprost wydaje się na początku łatwa, ale jasne jest, że ten 2.6-tonowy ute – to, co nazwalibyśmy pełnowymiarowym pickupem o dużych kościach – nie rozproszy się jak Holden Colorado.
Hamulce tarczowe na cztery koła z ABS (plus hamulec wydechowy), kontrola stabilności i przełączany napęd na wszystkie koła zapewniają bezpieczeństwo i niezawodność Silverado.
CENA I WYKOŃCZENIE
Musi być duży i mocny, ponieważ jest to warta 115,000 XNUMX dolarów maszyna XNUMXxXNUMX z podwójną kabiną, zdolna do ciągnięcia trzech ton i holowania około dziesięciu ton.
Jest to amerykański SUV przerobiony na kierownicę po prawej stronie przez Performax International z Queensland; długoletni tłum, który wie, jak zmienić kierownicę w Corvette, Camaros, Mustang, Chev i GMC – wkrótce w menu pojawi się więcej. Nabywcy dużych motocykli to zarówno nieustraszeni wędrowcy, dyrektorzy górnictwa, jak i miłośnicy koni.
Silverado tutaj było 2500HD w wykończeniu LTZ, skórzanej i drewnianej boazerii, podwójne sterowanie klimatyzacją, komputer pokładowy, a także duże stereo, gniazda Blue Tooth i USB. Zaletą tej ogromnej kabiny jest doskonałe dopasowanie i wykończenie prawego panelu instrumentów Queensland, który oczywiście zachowuje poduszki powietrzne kierowcy i pasażera. Z drugiej strony tarczę oświetlenia można pomylić z sąsiednią tarczą napędu na cztery koła, wysokiego i niskiego.
JAZDA
Diesel V8 Duramax strzela z niskim pomrukiem. (Można go uruchomić za pomocą pilota z odległości do 50 metrów, co pozwala na rozgrzanie silnika i włączenie klimatyzacji.) Przesuń dźwignię zmiany biegów w kolumnie kierownicy w położenie D i ruszaj płynnie, nie tak jak to argumentuje.
Na autostradzie można wierzyć, że ten duży Chev będzie spokojnie i bezpiecznie siedział na opcjonalnych 20-calowych kołach. Ma komfort jazdy i moc (tutaj bez ładunku) więcej niż jazdę po autostradzie, ma większą masę, aby widzieć dalej na drodze i maniery na drodze, a także zawsze płynny układ napędowy, aby przecinać ruch (często w tym pomaga). przyzwoita ilość miejsca).
Jest 135-litrowy zbiornik paliwa, który jest wystarczająco dobry dla faceta, gdy zbliża się do reklamowanego znaku 12 litrów na 100 km dla łatwego użytkowania; który działa do wczesnych lat 20-tych podczas holowania. Niektóre dramaty biorą się z próby znalezienia parku w lokalnym centrum handlowym; kabina się zmieści, ale jest paleta o wymiarach 1.9 x 1.5 m; tylne czujniki parkowania - przydatna rzecz.
Jednak w większości jest to samochód prosty i wygodny w prowadzeniu. Bez bitumu część komfortu jazdy może zniknąć. Jest to w porządku na dobrej drodze gruntowej lub żwirowej, ale zawieszenie staje się nieco wyboiste i szarpane, gdy szlak się pogarsza.
Najlepszą rzeczą, jaką można tutaj zrobić, jest spowolnienie widowiska i, w niektórych przypadkach, podkręcenie napędu na cztery koła do nieco mniej płochliwego charakteru. (Istnieje opcjonalny zestaw terenowy, chociaż waga Chevroleta może być tutaj problemem, kierowca i ciężarówka wolą szerokie otwarte przestrzenie.) I rzeczywiście, holowanie i przewożenie to mocna strona Silverado; Pomocniczy mechanizm różnicowy — poręczny zestaw na błotniste wybiegi, tereny piaszczyste itp. Chevrolet Silverado to wysoka, szeroka i piękna maszyna, która najlepiej sprawdza się jako duży, wytrzymały wół pociągowy, amerykańska lekka ciężarówka ze zgrabną konwersją z kierownicą po prawej stronie.
CHEVROLET SILVERADO 2500HD
Koszt: $115,000
Silnik: 6.6-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny V8
Moc/moment obrotowy: 296kW / 1037 Nm
Skrzynia biegów: Sześciobiegowa automatyczna + napęd na wszystkie koła
Ciało: Cztery drzwi ute
Wymiary ogólne: 6090 mm (długość) 2032 mm (szerokość) 1905 mm (wysokość)
Ładowność: 3010kg
holowniczy: 9843kg
Gwarancja: 4 lata / 120,000 4 km, XNUMX lata pomocy drogowej
