Bezpieczniki i przekaźniki Chevroleta Lacetti

Chevrolet Lacetti był produkowany w latach 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014 w wersjach nadwozia typu sedan, kombi i hatchback. Zapraszamy do zapoznania się z opisem schematu blokowego bezpiecznika i przekaźnika Chevrolet Lacetti, pokazania zdjęcia bloków, przeznaczenia elementów, a także podpowiemy gdzie znajduje się bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.

Jednostka główna z przekaźnikami i bezpiecznikami w komorze silnika

Znajduje się po lewej stronie, między akumulatorem a zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego.

Oryginalny schemat bezpieczników i przekaźników jest wydrukowany na wewnętrznej stronie pokrywy.

Ogólny plan

Opis obwodu

Wyłączniki automatyczne

Ef1 (30 A) - Akumulator główny (obwody F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Zobacz F11.

Ef3 (30 A) - wentylator pieca.

Zobacz F7.

Ef4 (30 A) - zapłon (rozrusznik, obwody F5-F8).

Jeśli rozrusznik się nie obraca, sprawdź również przekaźnik 4 we wsporniku pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy. Upewnij się, że akumulator jest naładowany i jego zaciski są zabezpieczone, ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej i zamknij styki przekaźnika elektromagnetycznego w pobliżu rozrusznika. To sprawdzi, czy rozrusznik działa. Jeśli działa, sprawdź, czy kabel nie jest uszkodzony. Jeśli to nie działa, podłącz do niego napięcie oddzielnymi przewodami bezpośrednio z akumulatora. To zadziała; najprawdopodobniej zły kontakt z karoserią, przewód od akumulatora do karoserii.

Ef5 (30 A) - zapłon (obwody F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Sprawdź przekaźnik K3.

Ef6 (20 A) - wentylator chłodzący (chłodnica).

Jeśli wentylator się nie włącza (dość ciężko jest określić jego działanie po dźwięku, bo pracuje dość cicho) dodatkowo sprawdź bezpieczniki Ef8, Ef21 i przekaźniki K9, K11. Upewnij się, że wentylator działa, przykładając napięcie bezpośrednio z akumulatora. Przy pracującym silniku sprawdź poziom płynu chłodzącego, czujnik temperatury płynu chłodzącego, korek chłodnicy i zbiornik wyrównawczy (zawór w korku musi być w dobrym stanie, korek musi być dokręcony), termostat działa. W najgorszym przypadku, jeśli występują problemy z temperaturą i ciśnieniem płynu chłodzącego, przyczyną może być spalona uszczelka głowicy cylindrów.

Ef7 (30 A) - podgrzewana tylna szyba.

Zobacz F6.

Ef8 (30 A) - wysoka prędkość wentylatora układu chłodzenia (chłodnicy).

Zobacz Ef.6.

Ef9 (20 A): elektryczne szyby przednich i tylnych prawych drzwi.

Zobacz F6.

Ef10 (15 A) - elektroniczna jednostka sterująca (ECU), cewki zapłonowe, zawór recyrkulacji spalin.

Ef11 (10 A) - główny obwód przekaźnika, sterownik elektronicznego zarządzania silnikiem (ECM).

Ef12 (25 A) - reflektory, wymiary.

Jeśli lampy jednokierunkowe nie zapalają się, sprawdź bezpieczniki Ef23 lub Ef28. Jeśli reflektory nie świecą, sprawdź żarówki reflektorów, a także podkładki kontaktowe, których może brakować z powodu słabego kontaktu. Aby wymienić żarówki, najprawdopodobniej będziesz musiał zdjąć obudowę filtra powietrza.

Ef13 (15 A) - światła hamowania.

Jeśli żadna ze świateł hamowania, w tym dodatkowa, nie świeci, dodatkowo sprawdź bezpiecznik F4, a także przełącznik d-pad na pedale hamulca i jego złącze z przewodami. Jeśli dodatkowe światło hamowania działa, a główne nie, wymień lampy w reflektorach, lampy są dwuwłóknowe, obie mogą się przepalić. Sprawdź również styki w złączach uziemienia i okablowaniu.

Ef14 (20 A) - elektryczne szyby w drzwiach kierowcy.

Zobacz F6.

Ef15 (15 A) - światła drogowe w reflektorach.

Jeśli światła drogowe się nie włącza, sprawdź również przekaźnik K4, sprawność lamp w reflektorach i styki w ich złączach (mogą być utlenione), włącznik świateł po lewej stronie kierownicy. Zmierz napięcie na złączach reflektorów. Jeśli przy włączonych światłach drogowych na niezbędnych stykach nie ma napięcia, oznacza to, że usterka dotyczy przełącznika lub okablowania kolumny kierownicy.

Ef16 (15 A) - klakson, syrena, wyłącznik krańcowy maski.

Jeśli sygnał dźwiękowy nie działa, sprawdź oprócz tego bezpiecznika przekaźnik K2. Częstym problemem jest brak lub utrata kontaktu z nadwoziem, które znajduje się na podłużnicy bocznej za lewym reflektorem. Czystość i dobry kontakt. Sprawdź napięcie na zaciskach sygnałowych, jeśli nie, to okablowanie lub przyciski na kierownicy. Sprawdź sam sygnał, doprowadzając bezpośrednio do niego napięcie 12 V. Jeśli jest uszkodzony, wymień go na nowy.

Ef17 (10 A) - sprężarka klimatyzacji.

Zobacz F6.

Ef18 (15 A) - pompa paliwa.

Jeśli pompa paliwowa nie działa, sprawdź również bezpiecznik F2 w bloku montażowym kabiny, bezpiecznik Ef22 w komorze silnika i przekaźnik K7, a także stan samej pompy podając bezpośrednio do niej 12V. Jeśli to działa, wyczuj przewody na przerwę i sprawdź styki. Jeśli to nie działa, wymień go na nowy. Aby wyjąć pompę paliwa, należy odłączyć akumulator, zdjąć poduszkę tylnego siedzenia, otworzyć szyberdach, odłączyć przewody paliwowe, dokręcić pierścień ustalający i wyciągnąć pompę paliwa. Jeśli układ paliwowy nie jest wystarczająco pod ciśnieniem, problem może dotyczyć regulatora ciśnienia.

Ef19 (15 A) - deska rozdzielcza, elektrycznie składane lusterka, indywidualne lampy w kabinie, wspólny sufit w kabinie, oświetlenie w bagażniku, wyłącznik krańcowy bagażnika.

Zobacz F4.

Ef20 (10 A) - lewy reflektor, światła mijania.

Jeśli prawe światło mijania nie włącza się, patrz bezpiecznik Ef27.

Jeśli światła mijania obu reflektorów zgasły, sprawdź żarówki, dwie z nich mogą się palić w tym samym czasie, a także ich złącza, ich styki i obecność wilgoci. Przyczyną może być również okablowanie od złącza C202 do włącznika świateł na kierownicy. Zajrzyj pod torpedę, może się zapalić, zwłaszcza jeśli masz hatchbacka. Sprawdź również działanie przełącznika kolumny kierownicy.

Ef21 (15 A) - elektroniczna jednostka sterująca (ECU), zawór upustowy adsorpcji, czujniki stężenia tlenu, czujnik fazy, wentylator układu chłodzenia (chłodnica).

Ef22 (15 A) - pompa paliwa, wtryskiwacze, zawór recyrkulacji spalin.

Ef23 (10 A) - lampy boczne po lewej stronie, lampka tablicy rejestracyjnej, sygnał ostrzegawczy.

Zobacz Ef.12.

Ef24 (15 A) - światła przeciwmgielne.

Światła przeciwmgielne w większości przypadków działają tylko wtedy, gdy wymiary są włączone.

Jeśli „światła przeciwmgielne” przestaną działać w deszczową pogodę, sprawdź, czy dostała się do nich woda, a także sprawność lamp.

Ef25 (10 A) - elektryczne lusterka boczne.

Zobacz F8.

Ef26 (15 A) - centralny zamek.

Ef27 (10 A) - prawy reflektor, światła mijania.

Zobacz Ef.20.

Ef28 (10A) - światła pozycyjne prawe, światła deski rozdzielczej i konsoli środkowej, światła radia, zegar.

Ef29 (10 A) - rezerwa;

Ef30 (15 A) - rezerwa;

Ef31 (25 A) - rezerwa.

Przekaźnik

• 1 - przekaźnik podświetlenia deski rozdzielczej i konsoli środkowej.
• 2 - przekaźnik klaksonowy.
  
  Zobacz Ef.16.
• 3 - główny przekaźnik zapłonu.
  
  Sprawdź bezpiecznik Ef5.
• 4 - przekaźnik reflektorów w reflektorach.
• 5 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
  
  Zobacz Ef.24.
• 6 - sprzęgło sprężarki klimatyzacji.
  
  Zobacz F6.
• 7 - pompa paliwa, cewki zapłonowe.
  
  Zobacz Ef.18.
• 8 - elektryczne szyby.
• 9 - niska prędkość wentylatora układu chłodzenia (chłodnicy).
  
  Zobacz Ef.6.
• 10 - ogrzewanie tylnej szyby.
  
  Zobacz F6.
• 11 - szybki wentylator chłodzący (chłodnica).
  
  Zobacz Ef.6.

Bezpieczniki i przekaźniki w salonie Chevroleta Lacetti

Skrzynka bezpiecznikowa

Znajduje się po lewej stronie na końcu planszy. Dostęp wymaga otwarcia lewych drzwi przednich i zdjęcia pokrywy panelu bezpieczników.

Schemat blokowy bezpieczników

Tabela z dekodowaniem

F1	10A AIRBAG - elektroniczny sterownik poduszek powietrznych
F2	10A ECM - moduł sterujący silnika, moduł sterujący automatycznej skrzyni biegów*, alternator, czujnik prędkości pojazdu
F3	KIERUNKOWSKAZ 15A - Wyłącznik awaryjny, kierunkowskazy
F4	10A CLUSTER — zestaw wskaźników, elektronika świateł mijania*, brzęczyk, przełącznik świateł stopu, elektronika wspomagania kierownicy*, przełącznik klimatyzacji*
F5	Rezerwacja
F6	10A ENG BEZPIECZNIK-przekaźnik sprężarki klimatyzacji, przekaźnik podgrzewanej tylnej szyby, przekaźnik szyby elektrycznej, przekaźnik reflektorów
F7	20 A HVAC — przekaźnik silnika wentylatora klimatyzacji, przełącznik klimatyzacji, system klimatyzacji*
F8	15A Szyberdach – Włącznik elektrycznie lusterek, elektrycznie składane lusterka*, elektrycznie otwierany dach*
F9	25A WIPER - motoreduktor wycieraczek, przełącznik trybu pracy wycieraczek
F10	10A WOLNE RĘCE
F11	10A ABS - jednostka sterująca ABS jednostka sterująca ABS
F12	10A IMMOBILIZER - Immobilizer, centralka sygnalizacji włamania, czujnik deszczu
F13	10A Sterownik automatycznej skrzyni biegów*
F14	NIEBEZPIECZEŃSTWO 15A - Wyłącznik awaryjny
F15	15A ANTI-THEFT - Elektroniczna centralka alarmowa antykradzieżowa
F16	10A DIAGNOZA - złącze diagnostyczne
F17	10A AUDIO/CLOCK - System audio, zegar
F18	JACK 15A EXTRA - Dodatkowe złącze
F19	15A ZAPALNICZKA - Bezpiecznik zapalniczki
F20	10A BACK-UP — Przełącznik świateł cofania, selektor trybu automatycznej skrzyni biegów*
F21	15A TYLNA MGŁA
F22	15A ATC / CLOCK - Zegar, system klimatyzacji*, włącznik klimatyzacji*
F23	15A AUDIO — system audio
F24	10A IMMOBILIZER - Immobilizer

Bezpiecznik numer 19 odpowiada za zapalniczkę.

Przekaźnik

Montowane są na specjalnym wsporniku znajdującym się pod tablicą rozdzielczą, w pobliżu pedałów. Dostęp do nich jest niezwykle trudny. Najpierw musisz otworzyć pudełko na drobiazgi i odkręcić dwie śruby śrubokrętem.

Następnie, po pokonaniu oporu wszystkich trzech zacisków, zdejmujemy dolne wykończenie deski rozdzielczej, zwalniamy ją z mechanizmu zamka maski i zdejmujemy całkowicie.

Na otwartej przestrzeni musisz znaleźć pożądane wsparcie.

cel

1. jednostka sterująca systemem ochrony akumulatora;
2. przełącznik kierunkowskazów;
3. przekaźnik do włączania świateł przeciwmgielnych w tylnych światłach;
4. przekaźnik blokujący rozrusznik (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów).

W zależności od konfiguracji samochodu, (BLOWER RELAY) - przekaźnik wentylatora klimatyzacji, (DRL RELAY) - przekaźnik układu wymuszonych reflektorów.

informacje dodatkowe

Dobry przykład, dlaczego bezpieczniki mogą się przepalić, można zobaczyć w tym filmie.