Sezon motocyklowy – sprawdź, co warto sprawdzić

W tym roku wiosna zachwyci Was piękną pogodą. Fani jednośladów z pewnością odkurzyli motocykle i ruszyli w drogę. Ale czy wszyscy są dobrze przygotowani do sezonu? Na skróty, jeśli przestrzegasz zasad i zdrowego rozsądku, kilka awarii może naprawdę zaszkodzić. Zbliżają się jednak wakacje, a wraz z nimi dłuższe wyjazdy. Sprawdź, co powinieneś sprawdzić na swoim rowerze, aby nie narażać siebie i innych.

Czego dowiesz się z tego postu?

• Co należy regularnie sprawdzać w motocyklu?
• Jakie reflektory są wymagane w motocyklu?
• Jak sprawdzić stan zużycia opon?
• Jaki olej motocyklowy wybrać?
• Jak dbać o akumulator motocyklowy?
• Które części układu hamulcowego należy regularnie wymieniać?

TL, ä-

Jazda na motocyklu dostarczy wielu niezapomnianych wrażeń. Wie o tym każdy, kto kiedykolwiek spróbował. Jest to jednak również znacznie bardziej niebezpieczne niż podróżowanie samochodem. Motocykl jest mniej widoczny niż samochód, a motocyklista nieosłonięty stalową karoserią jest bardziej narażony na skutki wypadku. Kluczem do sukcesu jest ostrożna jazda i dobry stan techniczny samochodu. Co należy sprawdzić przynajmniej raz w sezonie w swoim motocyklu? Co widzisz jako pierwsze: reflektory, opony, łańcuch. Jak również wszystkie elementy zapewniające sprawną pracę motocykla: silnik z olejem i świecami, akumulator, zawieszenie. A hamulce są koniecznością!

Światła

W Polsce oświetlenie samochodowe działa 365 dni w roku i 24 godziny na dobę, jazda z wyłączonymi światłami grozi mandatem. Motocykl musi być wyposażony światła drogowe, światła mijania, światło hamowania, kierunkowskazy, światło tylne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej Oraz tylne odblaski kształt inny niż trójkąt. Ponadto prawo zezwala na stosowanie przednich i bocznych świateł odblaskowych, świateł do jazdy dziennej, świateł przeciwmgielnych i świateł awaryjnych.

Wybierając nowe reflektory do swojego jednośladu, zwróć uwagę na rodzaj źródła światła, jego jasność oraz odporność na uderzenia. Kupuj tylko żarówki z aprobatą do dróg publicznych znanych producentów takich jak Philips, Osram.

Opony

Nikomu nie trzeba przypominać, że jazda motocyklem z opadającymi oponami jest ryzykowna. Dlatego przed wyjazdem na wycieczkę warto to sprawdzić poziom ciśnienia w oponach. Jeśli nie masz w domu kompresora lub manometru, nie martw się – kompresor stacjonarny znajdziesz na większości stacji benzynowych.

Sprawdź również zużycie opony. Jazda motocyklem ze starymi oponami jest niebezpieczna i w przypadku kontroli przez policję może skutkować mandatem i dowodem rejestracyjnym. Jak mogę sprawdzić, czy moje opony nadają się do jazdy? Pomiar profil rowka bieżnika wzdłuż krawędzi opony. Minimalna dopuszczalna głębokość wynosi 1,6 mm.

łańcuch

Łańcuch wymaga również regularnej kontroli i smarowania. Sprawdź, czy zębatki nie są zużytei wszystkich łańcuch jest za ciasny lub za ciasny. Najlepiej uruchomić silnik na kilka metrów, upewniając się, że system działa prawidłowo.

Świece

Większość motocykli jest wyposażona w silnik o zapłonie iskrowym. Jeśli Twoje auto do nich należy, regularnie sprawdzaj stan świec zapłonowych. Aby to zrobić, będą musiały zostać wyciśnięte i dokładnie zbadane. Ciemny kolor elektrody może wskazywać brudny filtr powietrza lub użyto zbyt dużej siły, aby ją dokręcić. Z kolei biały osad oznacza niebezpieczne dodatki w olejuktóre mogłyby zapalić żarówkę i uszkodzić silnik. W takim przypadku prawdopodobnie nadszedł czas na zmianę rodzaju oleju.

olej

Niezwykle ważna jest regularna wymiana oleju silnikowego. W tej kwestii należy kierować się zaleceniami producenta. Standardem jest wymiana oleju przy przebiegu około 6 tys. - 7 tysięcy kilometrów. Podczas wymiany oleju, zmień też filtry. Jeśli nie jesteś początkującym, być może już to zrobiłeś na początku sezonu. Jednakże nie zapomnij sprawdzać poziomu oleju również latem. Pamiętaj, że dłuższe trasy, wyższe prędkości i wyższe obroty przyczyniają się do szybszego zużycia płynów.

akumulator

Czy przed zamknięciem motocykla na długie zimowe miesiące w ciemnym garażu wyjąłeś akumulator i umieściłeś go w ciepłym, suchym miejscu? W przeciwnym razie prawdopodobnie będziesz musiał wymienić baterię. W każdym razie, zanim sezon zacznie się na zawsze, sprawdź napięcie ładowania alternatora. Aby to zrobić, ustaw miernik na funkcję woltomierza, podłącz czerwony przewód do plusa akumulatora, a czarny przewód do ujemnego, następnie uruchom silnik i włącz światła. Powoli zwiększaj obroty silnika i obserwuj manometr. Przy średniej prędkości napięcie powinno mieścić się w granicach między 13,8 V a 14,6 V. Inne wartości wskazują na awarię regulatora napięcia lub alternatora lub awarię instalacji elektrycznej motocykla.

W przypadku nieoczekiwanego spadku mocy warto zabrać ze sobą mikroprocesorową ładowarkę przystosowaną do ładowania akumulatorów małych motocykli np. firmy CTEK.

Zawieszenie i łożyska

Wyprodukowane łożyska tworzą motocykl nie jeździ dobrze. Dotyczy to zwłaszcza łożyska kolumny kierownicy, gdzie zużycie może utrudniać kierowanie maszyną i powodować wibracje nawet przy niskich prędkościach. Tak samo jest z zawieszeniem. Jeśli amortyzatory wyglądają porysowany i uszkodzonyto znak, że są do wymiany. Pora też na ich zmianę, gdy rower wygląda jakby „bujał”.

Układ hamulcowy

Domagają się kontroli przewody hamulcowe, grubość tarcz i klocków, płyn hamulcowy. Żywotność tarcz hamulcowych wynosi od 40 do 80 tys. kilometrów. Również klocki mają swoją wytrzymałość określoną przez producenta (najczęściej zaznaczoną na okładzinie specjalnym wycięciem). Z kolei płyn hamulcowy ma właściwości higroskopijne, a wchłanianie przez niego wilgoci powoduje niższą temperaturę wrzenia i spadek skuteczności hamowania. Wymień przynajmniej raz na 2 lata!

Lepiej jest zlecić kompleksowe prace nad układem hamulcowym serwisowi, tak jak jest jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa podczas jazdy motocyklem.

Pamiętaj, że aby Twój rower był sprawny, musisz o niego dbać. Daj mu wszystko, czego potrzebuje! Na avtotachki.com znajdziesz szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do motocykli i samochodów. Odwiedź nas i ciesz się jazdą!

Zobacz także:

Jakie lampy motocyklowe wybrać?

Jaki powinien być dobry olej motocyklowy?

Nocar, Philips, unsplash.com