Tajna broń Forda Rangera Raptora! Dlaczego lepiej kupować super ute w Australii niż gdziekolwiek indziej na świecie!
Australijskie samochody Ford Ranger Raptor mają asa w rękawie.
Żądza władzy australijskich fanów ute została sowicie nagrodzona przez Forda, gdy nowy Ranger Raptor stał się potężniejszy w Australii niż prawie gdziekolwiek indziej.
Dobrą wiadomością dla lokalnych nabywców Raptora jest to, że niesamowita moc wyjściowa nowego ute nie jest światowym standardem. W rzeczywistości, w niektórych markerach, ute jest faktycznie mniej wydajny – pod względem momentu obrotowego – niż model, który zastępuje.
Chociaż Ford jeszcze oficjalnie nie potwierdził czasu 100 mil na godzinę, SamochodyPrzewodnik rozumie, że liczba ta musi być mniejsza niż 5.5 sekundy, co sprawia, że jest nie tylko szybki dla ute, ale także szybkim okresem.
Te osiągi auta pochodzą z nowego 3.0-litrowego silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem (który pojawi się również w Fordzie Bronco Raptor), który na naszym rynku będzie dostarczał 292 kW i 583 Nm na 98-oktanowym paliwie.
To duże liczby, a nasi europejscy kuzyni będą na nie patrzeć z zazdrością. Na przykład na rynkach takich jak Wielka Brytania Raptor ma ten sam silnik, ale z mniej imponującym 288 KM. (czyli około 212 kW) i 491 Nm. I tak, oznacza to, że nowy Raptor z silnikiem benzynowym ma mniejszy moment obrotowy na tych rynkach niż poprzedni model.
Następnie zdobądź jeden dla Australijczyków.
Ale nawet w porównaniu z rynkami, które mają taką samą konfigurację silnika, jak Stany Zjednoczone, Raptory wysyłane do Australii powinny być szybsze.
Nasz własny Byron Mathiodakis wziął udział w odprawie Ford Ranger Raptor i rozumie, że nasze pojazdy będą miały przewagę nad swoimi amerykańskimi odpowiednikami pod względem czystego przyspieszenia dzięki naszemu specjalnie dostrojonemu 10-biegowemu automatycznemu przemiennikowi momentu obrotowego 60R10. skrzynia biegów, mniejsze opony, lżejsza waga i niższy środek ciężkości.
Więc jeśli szukasz Rangera Raptora, bądź wdzięczny, że kupujesz go z Australii.