Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test drogowy

Seat Ibiza 1.0 TSI 95 CV XCellence – Test drogowy

Seat Ibiza z trzycylindrowym, turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 95 KM nabiera najlepszego możliwego kształtu.

Pagella

Sportowy w swojej linii, bardzo przestronny i niezbyt spragniony: to atuty 1.0-konnego Seata Ibizy 95 TSi. Silnik jest świetny, a zużycie paliwa nie jest takie złe jak na olej napędowy, także dlatego, że 1.6 TDI kosztuje 2.700 euro więcej. Wyposażenie technologiczne wersji XCellence również jest dobre. Ibiza kosztuje trochę mniej niż jej kuzyn (nawet jeśli to prawie bliźniak) Polo, ale dewaluuje jeszcze bardziej.

La Seat Ibiza lubimy ostatnią generację: jest rzeźbiarska, dojrzała, nowoczesna, nawet trochę męska, tutaj może nie być kolorowa Królewski fiolet próbka naszego testu. Powiedzieliśmy: samochód dla dorosłych. Kompaktowy SUV hiszpańskiej firmy dzięki platformie pokładowej. MQB A0 (ten używany przez Grupę VW w samochodach segmentu B) jest dużo bardziej przestronny, zwinny i przyjemny w zakrętach, co nigdy nie boli. Jest dużo miejsca zarówno dla pasażerów z tyłu, jak i walizkiktóre mają pień naprawdę hojny? 355 litrów.

Wersja XDoskonałość Nasz test produkcyjny zawiera wszystko, czego można chcieć od samochodu z tego segmentu: tempomat, tylne czujniki parkowania, reflektory LED, 5-calowy system multimedialny z ekranem dotykowym kompatybilny z Apple Carplay i Android Auto oraz wielofunkcyjna skórzana kierownica.... Jakość materiałów jest doskonała, chociaż na górze deski rozdzielczej nie ma miękkiego plastiku. Ale nic nie skrzypi, a wrażenia wizualne są zadowalające.

„Sterowanie jest lekkie, a wykończenie miękkie, ale nie miękkie”.

MIASTO

W mieście Seat Ibiza można go obsługiwać dwoma palcami: kontrolki są lekkie i wykończenie jest miękkie, ale nie miękkie, 1.0 KONTROLA trzycylindrowa benzyna turbo od 95 CV Silnik wysokoprężny mi w ogóle nie przeszkadza: jest jasny, superelastyczny i dobrze rozpędza się nawet na piątym biegu (aby dostać szósty, trzeba wziąć wersję 115 KM), ale zaskakuje mnie to, że można podróż 4,7 litra / 100 km mieszana, jeśli niechlujna 5, co jest takie samo ponad 20 km na litr... Podobnie jak wszystkie trzy cylindry, lekko wibruje przy wysokich obrotach, ale jest dość cichy na dole obrotomierza.

POZA MIASTEM

Le szeroki rozstaw kół i nowa sztywna rama przekazać dalej Seat Ibiza 1.0 TSI świetna zwrotność. Podczas pokonywania zakrętów samochód pozostaje równy i zrównoważony, przyjemnie się jeździ i odczuwa stres. Układ kierowniczy jest wystarczająco bezpośredni i gadatliwy, a prowokowany tył porusza się na tyle, aby ułatwić pokonywanie zakrętów. To auto, którym jeździ się przyjemnie w każdej sytuacji, relaks w większości doznań i zabawa w razie potrzeby.

autostrada

Na autostradzie dobrze jedziesz Seat Ibiza 1.0 TSI: moc jest więcej niż wystarczająca, ale brakuje szóstego, a silnik buczy przy 130 obr./min przy 3.000 km/h. Szkoda, bo izolacja akustyczna została wykonana dobrze, a syczenie i bułki ograniczono do minimum.

ŻYCIE NA POKŁADZIE

Кабина Seat Ibiza kolorowe i nowoczesne: tutaj 8-calowy ekran (opcjonalnie we wszystkich wersjach) nadaje mu również kształt opływowy design całej deski rozdzielczej, jednak na górze widoczny jest twardy plastik. Jednak postrzegana jakość jest wysoka i nie pozostawia miejsca na krytykę, podobnie jak przestrzeń. Z tyłu znajdują się dwa wygodne, a bagażnik o pojemności 355 litrów jest prawie jak w kompaktowym aucie segmentu C.

Wśród funkcji technologicznych znajdziemy również bezprzewodową ładowarkę oraz standardowy ekran 5” (opcjonalnie 8”) kompatybilny z systemami. Mirror Link, Apple CarPlay i Android Auto. Oczywiście, trzymając rękę na portfelu, Seat Ibiza można dostosować do własnych potrzeb. Wreszcie wśród różnych luksusowych przedmiotów znajdujemy również system stereo. Beats Audio z 8 kanałami i 300 watami.

CENA I WYDATKI

Jak już wspomniano, konsumpcja Seat Ibiza 1.0 TSI są naprawdę niskie nawet w rzeczywistych warunkach jazdy. W 20 km/l są dostępne dla wszystkich, i nie jest tanie.

Z tym silnikiem Cena na Ibizie część 15.650 euroktóre na trybunach wynoszą 17.400 XNUMX euro XDoskonałość (najbardziej elegancki z naszego testu) i FR, przy czym ten ostatni jest najbardziej sportowy.

BEZPIECZEŃSTWO

Na Seat Ibizie znajdujemy najlepszy system bezpieczeństwa czynnego i biernego w swoim segmencie: Wielokrotny system unikania kolizji, wykrywanie zmęczenia, automatyczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i adaptacyjny tempomat w połączeniu z systemem Start & Stop.

OPIS TECHNICZNY

WYMIARY

długość	406 cm
szerokość	176 cm
wysokość	144 cm
waga	1.122 kg
Beczka	Litry 355-1.110

TECHNIKA

silnik	Rzędowa trzycylindrowa benzyna z turbodoładowaniem
stronniczość	999 cm
Moc	95 CV przy 5.000 wagach / min
para	175 Nm do 1500 I/min
audycja	Instrukcja 5-biegowa

PRACOWNICY

0-100 km / h	10,9 sekund
Velocita Massima	182 km / h
konsumpcja	4,7 l / 100 km