Ciche bloki przedniej belki w VAZ-2110

Jednym z najważniejszych elementów pojazdu odpowiedzialnych za komfort i bezpieczeństwo poruszania się VAZ-2110 jest zawieszenie. Nie myśl, że najważniejszą rzeczą w zawieszeniu są amortyzatory, koła i sprężyny. Małe elementy, takie jak ciche klocki, bezpośrednio wpływają na osiągi zawieszenia. Zawieszenie każdego nowoczesnego samochodu zawiera wiele takich gumowych części.

Wymiana cichych bloków belki przedniej, podobnie jak innych podobnych elementów, jest dość kłopotliwym procesem. Jeśli jednak kupisz lub pożyczysz specjalne ekstraktory, możesz łatwo wykonać tę procedurę samodzielnie.

Po co nam ciche klocki w przednim zawieszeniu?

Nosić blok tłumika.

Niektórzy początkujący kierowcy, których jest wielu wśród właścicieli VAZ-2110, uważają, że podczas naprawy przedniego zawieszenia należy przede wszystkim zwrócić uwagę na dźwignie, belki i amortyzatory. Niepozorne i proste detale, takie jak ciche gumowe klocki, są często po prostu ignorowane. Jednak to właśnie te części zapewniają niezawodne połączenie między wahaczami.

Chociaż ciche bloki nie są materiałami eksploatacyjnymi, guma z czasem ulega rozkładowi. Trudne warunki eksploatacji, zwłaszcza na drogach o złej jakości, również odbijają się na tych częściach. Awaria cichego bloku może spowodować tarcie między metalowymi częściami zawieszenia i jego uszkodzenie. Dlatego ważne jest monitorowanie stanu tych gumowych części zawieszenia.

Diagnostyka cichych bloków

Przy mocno połamanych cichych blokach koło zaczyna dotykać błotnika.

Stan cichych bloków przednich drzewc można sprawdzić na dwa sposoby:

1. Najprostszy sposób na wykonanie diagnostyki zawieszenia na stacji obsługi. Chociaż niektórzy pozbawieni skrupułów rzemieślnicy mogą „odkryć” wiele problemów w nadziei na uzyskanie większych pieniędzy na naprawy.
2. Wystarczy, że doświadczony kierowca przejedzie autem kilka kilometrów, słuchając jak działa przednie zawieszenie, aby zrozumieć, na czym polega problem.

Słuchając pracy zawieszenia, należy zwrócić uwagę na następujące niuanse:

1. Podczas trasy słychać charakterystyczne skrzypienie gumy. Dźwięki te mogą być ledwo słyszalne, ale ich obecność zwykle wskazuje na zużycie cichych urządzeń. W takim przypadku samochód wjeżdża do dołu, a części gumowe są sprawdzane pod kątem pęknięć lub pęknięć. Jeśli cichy blok z pęknięciem może jeszcze trwać przez jakiś czas, uszkodzoną część należy natychmiast wymienić.
2. W przypadku pojawienia się charakterystycznych metalowych uderzeń w okolicy przedniego zawieszenia należy jak najszybciej wjechać samochodem do otworu kontrolnego. Z reguły wskazuje to na maksymalne zużycie gumowych części zawieszenia.

Podczas dokręcania poprzez wymianę zużytych tulei, przednia podłużnica może ulec uszkodzeniu, aw niektórych przypadkach będzie musiała zostać całkowicie wymieniona.

Przygotowanie do pracy przy wymianie cichych klocków

Aby wcisnąć nowe ciche klocki, potrzebujesz specjalnego ekstraktora.

Zanim zaczniesz proces wymiany części zawieszenia własnymi rękami, musisz przygotować miejsce i zestaw narzędzi. Garaż z szerokim wykuszem idealnie sprawdzi się jako miejsce. Jeśli chodzi o narzędzia, do wymiany będziesz potrzebować:

1. Zestaw kluczy i nasadek z grzechotką.
2. Specjalny uchwyt do dociskania cichych bloków. Możesz kupić to konkretne narzędzie lub zapytać warsztatowych rzemieślników, których znałeś w momencie wykonywania pracy.
3. WD-40 lub odpowiednik.
4. Roztwór mydła.

Odpowiedni odciąg jest dość łatwy do wykonania dzięki odpowiedniej rurze, długiej śrubie i podkładce.

Jeśli nie możesz zdobyć ekstraktora, możesz skorzystać z dostępnego sprzętu. W tym charakterze może działać rurka z podkładkami i imadło o odpowiedniej średnicy.

Proces wymiany

Jeśli wymiana gumowych elementów zawieszenia jest dla właściciela samochodu nowością, od razu może się to wydawać skomplikowaną i czasochłonną procedurą. Często na etapie inspekcji niedoświadczeni właściciele VAZ-2110 decydują, że sami nie odniosą sukcesu. W rzeczywistości proces wymiany jest dość prosty. Jeśli zrobisz to raz, w przyszłości łatwo będzie zmienić dowolną cichą blokadę.

Jedynym problemem może być wciśnięcie nowego mocowania na miejsce, ponieważ nowe części mogą być źle obrobione lub zbyt sztywne. Dotyczy to zwłaszcza części wykonanych z poliuretanu.

Cichy gumowy blok.

Tuleje poliuretanowe.

Wymiana następuje według następującego algorytmu:

1. Najpierw musisz podnieść przednie koło za pomocą podnośnika. Zaleca się użycie podnośnika hydraulicznego i podłożenie klinów pod tylne koła po obu stronach. Pożądane jest zduplikowanie kota za pomocą akcesorium. Więc auto na pewno nie wyskoczy i nie zmiażdży swojego właściciela. Zdejmujemy koło.
2. Następnie musisz odkręcić i zdjąć koło.
3. Na tym etapie możesz też sprawdzić ciche klocki na dźwigniach. Jeśli się spotykają, trzeba je wymienić.
4. Przednia podpora jest zepsuta. Wcześniej odkręć nakrętkę, która go trzyma. Cios musi być celny, ale nie mocny. Poluzuj nakrętkę dławika.
5. Następnie możesz zdjąć ramię. Aby to zrobić, odkręć śrubę. Po wyjęciu szabli mamy swobodny dostęp do samego cichego bloku.
6. Po tych procedurach możesz usunąć ciche bloki. W tym celu używa się dłuta i młotka. Zwykle są łatwe do usunięcia, ale w rzadkich przypadkach konieczne jest użycie WD-40. Kawałki będą łatwiejsze do usunięcia, jeśli je odetniesz.
7. Teraz musisz zainstalować nową część. Aby to zrobić, potrzebujesz narzędzia do nacisku. Aby proces ten przebiegał sprawnie, zaleca się oczyszczenie kielicha tlenkowego i nasmarowanie go wraz z częścią wodą z mydłem. Przed prasowaniem nasmaruj części dużą ilością wody z mydłem.

Проверка

Najważniejsze, aby nie mylić, po której stronie trzeba naciskać na cichy blok!

Po zakończeniu pracy nie powinno być luzów, w przeciwnym razie zawieszenie spowoduje wiele problemów w przyszłości. Następnie wszystko składa się w odwrotnej kolejności.

Proces automatycznej wymiany cichego bloku można opanować w ciągu kilku godzin. W przyszłości zaoszczędzi to właścicielowi VAZ-2110 dużo pieniędzy.