Najtańszy samochód elektryczny
Zawartość
Jaki jest najtańszy samochód elektryczny? To pytanie zadaje sobie wiele osób, ponieważ samochody te są często dość drogie. Wynika to częściowo z faktu, że od dłuższego czasu na rynku było niewiele małych i niedrogich pojazdów elektrycznych. Jednak to się szybko zmienia.
Chociaż na rynku jest kilka mniejszych pojazdów elektrycznych, cena nadal jest wyższa niż cena porównywalnego samochodu z silnikiem spalinowym. Wydanie bpm nie może tego ukryć. Jednak różnica powoli, ale pewnie maleje. Jest to również ważne: koszt kilometra dla pojazdów elektrycznych jest znacznie niższy niż ich odpowiednika benzynowego lub diesla. Więcej na ten temat w artykule o kosztach pojazdów elektrycznych.
Najważniejsze pytanie brzmi: jakie są obecnie najtańsze samochody elektryczne? Aby odpowiedzieć na to pytanie, najpierw przyjrzymy się nowej cenie. Następnie sprawdzamy, które pojazdy elektryczne są najtańsze, jeśli wynajmujesz je prywatnie. Na koniec podajemy również, które samochody są najtańsze pod względem zużycia energii. Dlatego poszukujemy nowych pojazdów elektrycznych. Jeśli chcesz kupić używany pojazd elektryczny, możesz przeczytać o tym w naszym artykule na temat używanych pojazdów elektrycznych.
Nowa cena: najtańsze pojazdy elektryczne
Teraz przechodzimy do sedna: wymienienie najtańszych pojazdów elektrycznych w momencie pisania tego tekstu (marzec 2020 r.).
1. Skoda Citigo E iV / Fotelik elektryczny Mii / VW e-Up: 23.290 23.400 €/23.475 XNUMX €/XNUMX XNUMX €
Najtańszymi poważnymi samochodami są trójki elektryczne Grupy Volkswagen. W jej skład wchodzą Skoda Citigo E iV, Seat Mii Electric oraz Volkswagen e-Up. Te samochody są dostępne w dobrej cenie 23.000 euro. Przy pojemności baterii 36,8 kWh masz przyzwoity zasięg 260 km.
2. Smart Fortwo / Forfour EQ: € 23.995
W Smart dzisiaj drzwi można otwierać tylko dla pojazdów elektrycznych. Do wyboru jest dwudrzwiowy Fortwo i czterodrzwiowy Forfour. Co ciekawe, opcje są równie drogie. Oba smartfony mają akumulator o pojemności 17,6 kWh. Oznacza to, że zasięg trojki VAG wynosi tylko połowę, czyli 130 km.
3. MGZS EV: € 29.990
MG ZS to niespodzianka w pierwszej piątce. Ten crossover jest znacznie większy niż inne pojazdy elektryczne w tym przedziale cenowym. Zasięg wynosi 44,5 km z akumulatorem o pojemności 263 kWh.
4. Opel Corsa-e: € 30.499
Chociaż Corsa‑e jest mniejsza od MG, ma imponujący zasięg 330 km. Opel jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 136 KM, który jest zasilany akumulatorem o pojemności 50 kWh.
5. renault zoe: € 33.590
Renault ZOE zamyka pierwszą piątkę. Francuz ma 109 KM. oraz akumulator o pojemności 52 kWh. ZOE ma najdłuższy zasięg spośród wszystkich samochodów na tej liście, dokładnie 390 km. Więc to bardzo dużo. ZOE jest również dostępne za 25.390 € 74, ale wtedy baterię trzeba wypożyczyć osobno za 124 € – XNUMX miesięcznie. Może być tańszy w zależności od przebiegu i liczby lat posiadania samochodu.
Istnieje wiele pojazdów elektrycznych o wartości około 34.000 30 USD, które nie osiągają tego poziomu. Nie chcemy tego przed tobą ukrywać. Na początek Mazda MX-33.990 z ceną wywoławczą 34.900 € 208. Ten crossover jest nieco większy niż MG. Za 34.901 35.330 euro masz Peugeota e-34.005, który jest blisko spokrewniony z Corsą-e. W segmencie B znajduje się również Mini Electric (cena początkowa 3 € 34.149) i Honda e (cena początkowa 2020 XNUMX €). O jeden segment wyższy jest e-Golf za XNUMX € XNUMX XNUMX. Ponieważ jest teraz Golf nowej generacji, a ID.XNUMX jest już w drodze, nie będzie on długo dostępny. Wreszcie, Opel ma elektryczny MPV za tę kwotę w postaci Ampere-e. Kosztuje XNUMX XNUMX euro. Aby uzyskać pełną recenzję, przeczytaj nasz artykuł na temat pojazdów elektrycznych roku XNUMX.
Bonus: Renault Twizy: € 8.390
Jeśli naprawdę chcesz najtańszego nowego samochodu elektrycznego, wybierz Renault Twizy. To kosztuje niewiele, ale nie dostajesz wiele w zamian. Dzięki mocy 12 kW, pojemności akumulatora 6,1 kWh, zasięgowi 100 km i prędkości maksymalnej 80 km/h jest idealnym samochodem na krótkie wycieczki po mieście. Możesz to zrobić w modny sposób.
Wynajem prywatny: najtańsze pojazdy elektryczne
Jeśli nie lubisz niespodzianek, wynajem jest opcją. Coraz więcej osób decyduje się na to, dlatego wymieniliśmy również najtańsze modele. Przyjęliśmy czas trwania 48 miesięcy i 10.000 2020 km rocznie. To jest migawka, ponieważ stawki czynszu mogą ulec zmianie. W chwili pisania tego tekstu (XNUMX marca) są to najtańsze opcje:
- Seat Mii Electric / Skoda Citigo E iV: 288 € / 318 € miesięcznie
- Inteligentny korektor Fortwo: 327 € miesięcznie
- Citroen C-Zero: 372 € miesięcznie
- Nissan Leaf: 379 € miesięcznie
- Volkswagen e Up: 396 € miesięcznie
Mii Electric to jedyny obecnie dostępny samochód elektryczny za mniej niż 300 USD miesięcznie. To czyni go najtańszym pojazdem elektrycznym wynajmowanym prywatnie. Warto zauważyć, że w szczególności niemal identyczne Citigo E iV i e-Up są mniej dostępne.
Kolejną uderzającą cechą jest Nissan Leaf. Z ceną wywoławczą wynoszącą 34.140 270 20 euro samochód nie znajduje się w pierwszej dziesiątce najtańszych pojazdów elektrycznych, ale zajmuje czwarte miejsce w rankingu prywatnych leasingodawców. Samochód jest nieco większy niż inne samochody elektryczne, które można wynająć za pieniądze. Zasięg 100 km nie jest szczególnie imponujący jak na samochód tej wielkości, ale i tak jest lepszy od pozostałych pięciu najlepszych. Przy zużyciu energii XNUMX kWh na XNUMX km płacisz więcej za prąd.
Zużycie: najtańsze pojazdy elektryczne
- Skoda Citigo E/Seat Mii Electric/VW e-Up: 12,7 kWh / 100 km
- Volkswagen E-Golf: 13,2 kWh / 100 km
- Hyundai Kona elektryczny: 13,6 kWh / 100 km
- peugeot e-208: 14,0 kWh / 100 km
- Opel Corsa-e: 14,4 kWh / 100 km
Kupowanie to jedno, ale trzeba też umieć nim zarządzać. Już w poprzednim akapicie pokazaliśmy, że Nissan Leaf nie radzi sobie dobrze pod względem zużycia paliwa. Jaki jest najtańszy samochód elektryczny? W tym celu posortowaliśmy samochody według ilości kWh, które samochód zużywa na 100 km (na podstawie pomiarów WLTP). Ograniczyliśmy się do pojazdów elektrycznych z nową ceną poniżej 40.000 euro.
Samochody trzyosobowe Skoda / Seat / Volkswagen są nie tylko tanie w zakupie, ale także tanie w prowadzeniu. Ich starszy brat, e-Golf, jest również bardzo oszczędny. Ponadto nowe modele segmentu B, takie jak Peugeot e-208 i Opel Corsa e, a także Mini Electric, radzą sobie pod tym względem dobrze. Warto również zauważyć: Twizy zużywa tylko 6,3 kWh na 100 km.
Ile ostatecznie płacisz za energię elektryczną, zależy od tego, jak ładujesz. Na publicznej stacji ładowania wynosi to średnio około 0,36 euro za kWh. W domu może być znacznie tańszy, około 0,22 € za kWh. Korzystając z e-Up, Citigo E lub Mii Electric otrzymujesz odpowiednio 0,05 i 0,03 euro za kilometr. W przypadku wariantów benzynowych tych samych pojazdów szybko wynosi to 0,07 euro za kilometr przy cenie 1,65 euro za litr. Przeczytaj więcej na ten temat w naszym artykule o kosztach jazdy elektrycznej. Nie zapomnieliśmy o kosztach utrzymania: są one omówione w artykule o kosztach pojazdu elektrycznego.
wniosek
Jeśli szukasz czysto elektrycznego środka transportu na krótkie odległości (i nie chcesz mikrosamochodu), Renault Twizy jest najtańszą opcją. Istnieje jednak duża szansa, że masz wyższe wymagania co do samochodu. W takim przypadku szybko zyskujesz członka trio VAG: Citigo E, Seata Mii Electric czy Volkswagena e-Up. Samochody te mają rozsądną cenę zakupu, zużywają mniej energii niż ich odpowiedniki i mają przyzwoity zasięg. Chociaż Peugeot Ion i C-zero są nieco tańsze w zakupie, przegrywają we wszystkich obszarach. W szczególności zasięg 100 km zabija te modele.
