Najcichsze tłumiki samochodowe
Aby utrzymać osiągi samochodu, nawet najmniejszy tłumik do samochodu, wraz z układem wydechowym, musi przekraczać objętość silnika 3-8 razy.
Wielu właścicieli samochodów stara się zainstalować w swoim samochodzie najcichszy tłumik. To pragnienie jest uzasadnione - dyskretny hałas silnika jest po drodze mniej męczący.
Jak wybrać
Kompleks wydechowy odpowiada za usuwanie spalin i dźwięk samochodu, a tłumik jest częścią układu wydechowego i dopełnia proces. Ważna jest tutaj zgodność części z marką samochodu. Możesz wyszukać odpowiednie urządzenie:
- indywidualnym numerem lub kodem VIN;
- według parametrów samochodu: marka, wielkość silnika, rok produkcji.
Zgodnie z zasadą działania, pochłaniacze dźwięku to:
- Ograniczający. Strumień gazu przechodzi przez zmniejszony otwór do komory, zmniejszając w ten sposób intensywność przepływu spalin.
- Odbicie lustrzane. Energia dźwięku odbija się od ścianek przedziałów i labiryntów wewnątrz obudowy. Ten system jest typowy dla cichych tłumików w samochodach krajowych.
- Absorbent. Przez rurkę z otworami hałas dostaje się do obudowy z żaroodpornego materiału. Energia dźwięku zamieniana jest na ciepło.
Elementy dźwiękochłonne układu wydechowego wykonane są z następujących gatunków stali:
- Nierdzewny. Części wykonane z tego materiału pracują cicho, wytrzymują 10-15 lat, ale są drogie. W większości są wykonywane na zamówienie.
- Aluminiowane. Wyroby ze stali powlekanej aluminium mają trwałość od 3 do 6 lat. Są bardziej powszechne na motoryzacyjnym rynku wtórnym.
- Czarny. Niedrogi materiał, ale delikatny. Najcichszy tłumik do samochodu wykonany ze zwykłej stali wypala się po 6-24 miesiącach.
Tłumik ze stali nierdzewnej
Jakość części można określić na podstawie jej wyglądu:
- lakierowana karoseria - tłumik hałasu ze stali czarnej;
- niewielka waga - cienki metal;
- widoczne ślady spawania - montaż kiepskiej jakości.
Zwróć uwagę na wewnętrzną strukturę:
- liczba zworek i rur perforowanych;
- grubość kadłuba;
- jakość materiału termoizolacyjnego;
- rozmiar oprawy.
Złożona konstrukcja tłumi intensywność dźwięku tłumika, ale samochód traci moc. Spaliny nie są całkowicie usuwane, wracają do silnika, zmniejszają wydajność.
Plusy i minusy kompaktowych tłumików w samochodach
Zalety małych tłumików w samochodzie:
- możliwość montażu na małych samochodach;
- dobre właściwości tłumienia dźwięku.
Układ wydechowy
Wady:
- niepełny wydech produktów spalania;
- spadek mocy silnika.
Wybór kupujących
Produkty takich firm otrzymały pozytywną ocenę nabywców:
- „Ekris”. Systemy przekierowania rosyjskiej marki otrzymały aprobatę klientów na gruby metal, wysokiej jakości wypełniacz ogniotrwały, dokładny rozmiar elementów złącznych i akceptowalną cenę. Minusy: Jeszcze nie zidentyfikowano.
- Zalety tłumików od producenta z Polski: niska cena, średnia jakość, dobre tłumienie dźwięku. Minusy: cienki metal.
- Zalety produktów amerykańskiej firmy: dwuścienna obudowa, znaczne obniżenie poziomu hałasu, odporność na zużycie, oszczędność paliwa. Użytkownicy nie lubią: wysokich kosztów, montażu w polskich fabrykach, często spotykanych podróbek.
- Części wydechowe belgijskiego producenta chwalone są za wysoką jakość montażu, niezawodną powłokę antykorozyjną oraz stosunkowo niską cenę. Minus: jest wiele podróbek.
Zanim kupisz cichy tłumik do samochodu, przeczytaj recenzje w sklepach internetowych i na forach samochodowych.
