Najdroższe i najtańsze samochody do utrzymania
Auto naprawa

Najdroższe i najtańsze samochody do utrzymania

Najdroższe są samochody luksusowe, takie jak BMW, a najbardziej ekonomiczne są toyoty. Styl jazdy wpływa również na koszty utrzymania samochodu.

Najcenniejszą rzeczą, jaką większość Amerykanów ma po domu, jest samochód. Średnio Amerykanie wydają 5% swoich dochodów na zakup samochodu. Kolejne 5% idzie na bieżące koszty utrzymania i ubezpieczenia.

Ale nie każda maszyna kosztuje tyle samo, aby mogła działać. A różne samochody mają różne ryzyko nagłego unieruchomienia kierowców.

W AvtoTachki dysponujemy ogromnym zbiorem danych dotyczących marek i modeli serwisowanych przez nas pojazdów, a także rodzajów wykonywanych usług. Postanowiliśmy wykorzystać nasze dane, aby zrozumieć, które samochody najbardziej się psują i mają najwyższe koszty utrzymania. Przyjrzeliśmy się również, jakie rodzaje konserwacji są najczęstsze w przypadku niektórych pojazdów.

Najpierw przyjrzeliśmy się, które duże marki kosztowały najwięcej w ciągu pierwszych 10 lat życia samochodu. Pogrupowaliśmy wszystkie modele ze wszystkich lat modelowych według marki, aby obliczyć ich medianę wartości marki. Aby oszacować roczne koszty konserwacji, ustaliliśmy kwotę wydaną na co dwie wymiany oleju (ponieważ wymiana oleju jest zwykle wykonywana co sześć miesięcy).

Które marki samochodów kosztują najwięcej w utrzymaniu?
Na podstawie 10-letnich całkowitych szacunkowych przeglądów pojazdów
RangaMarka samochoduCena
1BMW$17,800
2Mercedes-Benz$12,900
3Cadillac$12,500
4Volvo$12,500
5Audi$12,400
6Saturn$12,400
7rtęć$12,000
8Pontiac$11,800
9Chrysler$10,600
10Uchylanie się$10,600
11Acura$9,800
12Infiniti$9,300
13Ford$9,100
14Kia$8,800
15Land Rover$8,800
16Chevrolet$8,800
17Buick$8,600
18Jeep$8,300
19Subaru$8,200
20Hyundai$8,200
21GMC$7,800
22Volkswagen$7,800
23Nissan$7,600
24Mazda$7,500
25Mini$7,500
26Mitsubishi$7,400
27Honda$7,200
28Lexus$7,000
29Potomstwo$6,400
30Toyota$5,500

Najdroższe są importowane z Niemiec towary luksusowe, takie jak BMW i Mercedes-Benz, a także krajowa luksusowa marka Cadillac. Toyota kosztuje około 10,000 10 USD mniej w ciągu XNUMX lat, tylko w zakresie konserwacji.

Toyota jest zdecydowanie najbardziej ekonomicznym producentem. Scion i Lexus, drugie i trzecie najtańsze marki, są spółkami zależnymi Toyoty. Wszystkie trzy razem są o 10% niższe od średniego kosztu.

Większość krajowych marek, takich jak Ford i Dodge, znajduje się pośrodku.

Podczas gdy luksusowe samochody wymagają najdroższej konserwacji, wiele tanich samochodów zajmuje stosunkowo wysokie miejsce. Kia, marka klasy podstawowej, zaskakuje 1.3 razy wyższymi kosztami utrzymania. W takim przypadku ceny naklejek nie stanowią kosztów utrzymania.

Znajomość względnych kosztów utrzymania różnych marek może być pouczająca, ale ważne jest również, aby zastanowić się, jak wartość samochodu zmienia się wraz z wiekiem. Ten wykres pokazuje średnie roczne koszty konserwacji dla wszystkich marek.

Koszty utrzymania rosną wraz ze starzeniem się samochodu. Od 150 do 1 roku obserwuje się stały, stały wzrost kosztów o 10 USD rocznie. Potem następuje wyraźny skok między 11 a 12 rokiem życia. Po 13 latach kosztuje około 2,000 dolarów rocznie. Wynika to prawdopodobnie z faktu, że ludzie porzucają samochody, jeśli koszty utrzymania przekraczają ich wartość.

Nawet w obrębie marek nie wszystkie samochody są takie same. Jak poszczególne modele bezpośrednio porównują się ze sobą? Zagłębiliśmy się głębiej, dzieląc wszystkie samochody według modelu, aby przyjrzeć się 10-letnim kosztom utrzymania.

Które modele samochodów kosztują najwięcej w utrzymaniu?
Na podstawie całkowitych kosztów utrzymania pojazdu przez 10 lat
RangaMarka samochoduCena
1Chrysler Sebring$17,100
2BMW 328i$15,600
3Nissan Murano$14,700
4Mercedes-Benz E350$14,700
5Chevrolet Cobalt$14,500
6unik wielkiej karawany$14,500
7Dodge Ram 1500$13,300
8Audi Quattro A4$12,800
9Mazda 6$12,700
10Subaru Forester$12,200
11Acura TL$12,100
12Nissan Maxima$12,000
13Chrysler 300$12,000
14Ford Mustang$11,900
15Audi A4$11,800
16Volkswagen Passat$11,600
17Ford Focus$11,600
18Chevrolet Impala$11,500
19Pilot Honda$11,200
20Mini Cooper$11,200

Wszystkie z 20 najdroższych modeli samochodów pod względem kosztów utrzymania wymagają co najmniej oszałamiającej kwoty 11,000 10 USD na konserwację w ciągu XNUMX lat. Szacunki te obejmują kosztowne jednorazowe koszty, takie jak naprawy skrzyni biegów, które wypaczają średnią.

Według naszych danych Chrysler Sebring jest najdroższym samochodem w utrzymaniu, co jest prawdopodobnie jednym z powodów, dla których Chrysler przeprojektował go w 2010 roku. modele pełnowymiarowe (takie jak Audi A328 Quattro) są również dość drogie.

Teraz wiemy, które samochody to doły z pieniędzmi. Więc jakie pojazdy są ekonomicznym i niezawodnym wyborem?

Które modele samochodów mają najniższe koszty utrzymania?
Na podstawie całkowitych kosztów utrzymania pojazdu przez 10 lat
RangaMarka samochoduCena
1Toyota Prius$4,300
2Kia Soul$4,700
3Toyota Camry$5,200
4Honda Fit$5,500
5Toyota Tacoma$5,800
6Toyota Corolla$5,800
7Nissan Versa$5,900
8Toyota Yaris$6,100
9Potomek xB$6,300
10Kia Optima$6,400
11Lexus IS250$6,500
12Nissan Łotr$6,500
13Toyota Highlander$6,600
14Honda Civic$6,600
15Honda Accord$6,600
16Volkswagen Jetta$6,800
17Lexus RX350$6,900
18Ford Fusion$7,000
19Nissan Sentra$7,200
20Subaru Impreza$7,500

Toyota i inne samochody importowane z Azji są najtańszymi w utrzymaniu samochodami, a Prius zasługuje na swoją reputację niezawodności. Wraz z wieloma modelami Toyoty, Kia Soul i Honda Fit są liderem w zakresie niskich kosztów Priusa. Toyota Tacoma i Highlander również znajdują się na liście samochodów z niższej półki, choć na liście dominują kompaktowe i średniej wielkości sedany. Toyota całkowicie unika listy najdroższych modeli.

Więc co dokładnie sprawia, że ​​niektóre marki są droższe od innych? Niektóre marki mają wyższą częstotliwość planowanych przeglądów. Ale niektóre samochody często mają te same problemy.

Przyjrzeliśmy się, które marki mają wymagania dotyczące konserwacji, które występują niezwykle często w przypadku tej konkretnej marki. Dla każdej marki i problemu porównaliśmy częstotliwość ze średnią wszystkich serwisowanych pojazdów.

Niezwykle częste problemy z autem
Na podstawie problemów znalezionych przez AvtoTachki i porównania z przeciętnym samochodem.
Marka samochoduWydanie samochoduCzęstotliwość uwalniania
rtęć Wymiana pompy paliwa28x
Chrysler Wymiana zaworu EGR/EGR24x
Infiniti wymiana czujnika położenia wałka rozrządu21x
Cadillac wymiana uszczelki kolektora dolotowego19x
jaguar Sprawdź kontrolkę silnika jest w trakcie przeglądu19x
Pontiacwymiana uszczelki kolektora dolotowego19x
Uchylanie sięWymiana zaworu EGR/EGR19x
Plymouth Kontrola się nie rozpoczyna19x
Honda Regulacja luzu zaworowego18x
BMW Wymiana szyby elektrycznej18x
Ford Wymiana węża zaworu PCV18x
BMW Wymiana rolki napinającej18x
Chrysler Sprawdzenie przegrzania17x
Saturn Wymiana łożyska koła17x
OldsmobileKontrola się nie rozpoczyna17x
Mitsubishi Wymiana paska rozrządu17x
BMW Wymiana napinacza paska napędowego16x
Chryslerwymiana czujnika położenia wałka rozrządu16x
jaguar Serwis baterii16x
Cadillac Wyciekający płyn chłodzący16x
Jeep wymiana czujnika położenia wału korbowego15x
Chrysler Wymiana mocowania silnika15x
Mercedes-BenzCzujnik położenia wału korbowego15x

Mercury to marka, która chronicznie najbardziej cierpi z powodu braku designu. W tym przypadku samochody Mercury najczęściej miały problemy z pompą paliwową (Mercury został wycofany przez firmę-matkę Forda w 2011 roku).

Widzimy, że niektóre problemy przenoszą się z marki na markę w ramach tego samego producenta. Na przykład Dodge i Chrysler, które są częścią konglomeratu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), wydają się nie działać prawidłowo zaworami recyrkulacji spalin (EGR). Ich EGR musi być ustawiony na około 20-krotność średniej krajowej.

Ale jest jeden problem, który niepokoi klientów bardziej niż jakikolwiek inny: które samochody po prostu nie zapalają? Na to pytanie odpowiadamy w poniższej tabeli, która ogranicza porównanie do pojazdów starszych niż 10 lat.

Marki samochodów najprawdopodobniej się nie uruchomią
Według serwisu AvtoTachki i w porównaniu z przeciętnym modelem
RangaMarka samochoduczęstotliwość

Samochód nie chce zapalić

1brzęczyk9x
2rtęć6x
3Chrysler6x
4Saturn5x
5Uchylanie się5x
6Mitsubishi4x
7BMW4x
8Suzuki4x
9Pontiac4x
10Buick4x
11Land Rover3x
12Mercedes-Benz3x
13Chevrolet3x
14Jeep3x
15Ford3x
16GMC3x
17Acura3x
18Cadillac2x
19Potomstwo2x
20Lincoln2x
21Nissan2x
22Mazda2x
23Volvo2x
24Infiniti2x
25Kia2x

Chociaż może to być odzwierciedleniem staranności niektórych właścicieli, a nie tylko jakości wykonania samochodów, wyniki tej listy są dość przekonujące: trzy z pięciu najlepszych marek zostały wycofane z produkcji w ciągu ostatnich kilku lat.

Oprócz nieistniejących już marek, lista ta obejmuje segment premium (taki jak Mercedes-Benz, Land Rover i BMW). Na uwagę zasługuje brak wielu marek na liście najtańszych: Toyota, Honda i Hyundai.

Ale marka nie zdradza wszystkiego na temat samochodu. Zagłębiliśmy się w konkretne modele, które nie uruchamiają się z najwyższą częstotliwością.

Modele samochodów najprawdopodobniej się nie uruchomią
Według serwisu AvtoTachki i w porównaniu z przeciętnym modelem
RangaModel samochoduczęstotliwość

Samochód nie chce zapalić

1Hyundai Tiburon26x
2Dodge Caravan26x
3Forda F-250 Super Duty21x
4Ford Taurus19x
5Chrysler PT Cruiser18x
6Cadillac DTS17x
7Hummer H311x
8Nissan Tytan10x
9Chrysler Sebring10x
10Dodge Ram 150010x
11BMW 325i9x
12Mitsubishi Eclipse9x
13Dodge Charger8x
14Chevrolet Aveo8x
15Chevrolet Cobalt7x
16Mazda MH-5 Miata7x
17Mercedes-Benz ML3506x
18Chevrolet HHR6x
19Mitsubishi Galant6x
20Volvo S406x
21BMW X36x
22Pontiaca G66x
23Dodge Calibre6x
24Nissan Pathfinder6x
25Saturn Jon6x

Najgorsze samochody nie startowały 26 razy częściej niż mediana, co może wyjaśniać, dlaczego niektóre z tych modeli otrzymały topór: wycofano z produkcji Hyundai Tiburon, Hummer H3 i Chrysler Sebring (wszystkie z pierwszej dziesiątki). Niektóre modele premium również znajdują się na liście niesławy, w tym BMW i kilka modeli Mercedes-Benz.

Odkąd istniały samochody, Amerykanie spierali się o posiadanie samochodu, a także o koszty i niezawodność. Dane pokazują, które firmy zasługują na swoją reputację niezawodności (Toyota), które marki poświęcają niezawodność na rzecz prestiżu (BMW i Mercedes-Benz), a które modele zasługują na wycofanie z produkcji (Hummer 3).

Jednak utrzymanie samochodu to znacznie więcej niż średni koszt. Czynniki takie jak poziom utrzymania samochodu, częstotliwość jego prowadzenia, miejsce i sposób prowadzenia wpływają na koszty utrzymania. Twój przebieg może się różnić.

Dodaj komentarz