Najbardziej szalone BMW serii 8 w historii
Zawartość
Teraz BMW serii 8 to modne coupe, którego sprzedaż stawia dwudrzwiową Klasę S w złym miejscu. Inaczej jednak było w latach 90. W ciągu 10 lat sprzedaży E31 kupiono tylko 30 000 sztuk, a większość z nich trafia do garażu kolekcjonerów. Są jednak utalentowani ludzie, którzy nie mogą się doczekać, aby wepchnąć coś dużego i dzikiego do komory silnika serii 8. Oto niektóre z najbardziej szalonych „ósemek” w historii.
Prototyp M8
W 2010 roku BMW zaprezentowało tajny prototyp M8 zaprojektowany w latach 1990-tych, aby konkurować z Ferrari. Stary silnik został zastąpiony 6-litrowym silnikiem V12 (S70 / 1), który jest rodzeństwem silnika McLarena F1. Tylne siedzenia zostały opuszczone, drzwi i błotniki zostały wykonane z włókna węglowego, a M8 zaczął ważyć 1443 kg. Brakuje nawet chowanych reflektorów! W połączeniu z mocą 550 koni mechanicznych i manualną skrzynią biegów coupe może przyspieszyć do 320 km / h ... ale projekt został zatrzymany. Po prostu nie ma nikogo do sprzedania. Zamiast dróg Monako M8 trafił do magazynu, gdzie leżał przez 20 lat.
Koenig Specials KS8
Jednak w latach 90. pojawił się „super uśmiech”. Nazywa się Koenig-Specials KS8. Model wyposażono w silnik V12 850CSi z kompresorem, który podnosi moc do 510 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość 310 km/h jest niewiele niższa od M8. Trudno jednak spodziewać się po Koenigu czegokolwiek innego.
E31 850 S63b44tu
Co powiesz na E31 do driftu? Andreas Magnusson ze Szwecji zainstalował silnik Jaguara serii 8, ale potem zmienił zdanie i zastąpił go 4,4-litrowym M5 F10. Moc 500 koni trochę go kosztuje, więc zwiększa ją do 864 i daje gaz...
8 koni mechanicznych białych serii 1378
W Norwegii jest biała „ósemka”, na której wszyscy oddychają pyłem… W turbodoładowanym V12 rozwija się 1378 koni! Dodajmy do tego nagie wnętrze, elementy aerodynamiczne i bijące rekordy samochodowe. Silnik tego auta nie mieści się nawet pod maską, więc trzeba go wyciąć w osobnej sekcji.
850CSi
Jak zaczęliśmy, tak skończymy - 8 seria (E31) niemieckiego producenta. 850CSi to tak naprawdę najmocniejsza wersja BMW. Jest wyposażony w 5,9-litrowy silnik V12, który rozwija 381 KM. i maksymalny moment obrotowy 550 Nm. Łącznie wyprodukowano 1510 sztuk.
