Samodzielna wymiana kolektora dolotowego w VAZ 2107
Szczerze mówiąc, nigdy nie miałem do czynienia z takimi przypadkami w mojej praktyce, kiedy trzeba było wymienić kolektor dolotowy VAZ 2107. Ponieważ część jest wykonana ze stopu aluminium, jest w rzeczywistości bardzo niezawodna i służy prawie przez cały okres użytkowania samochodu. Ale ta instrukcja pomoże ci, jeśli demontujesz silnik, czyli proces demontażu kolektora zostanie wyraźnie pokazany. Poniżej znajduje się lista wymaganych narzędzi, które będą potrzebne do wykonania tej naprawy:
- szczypce
- Uchwyt zapadkowy
- Głowice gniazdowe 13: zwykłe i głębokie
- Mały i średni przedłużacz
- Vorotok
Przed przystąpieniem do tej procedury musisz najpierw usuń gaźnik... Po uporaniu się z tym możesz przejść dalej.
Pierwszym krokiem jest odłączenie dwóch węży: dopływu chłodziwa i od podciśnieniowego wzmacniacza hamulców, co wyraźnie widać na poniższym zdjęciu:
Teraz możesz odkręcić dwie nakrętki mocujące kolektor dolotowy od góry, schematycznie pokazane poniżej na zdjęciu:
Najwygodniej to zrobić za pomocą grzechotki i średniego przedłużenia:
Następnie odkręcamy od dołu trzy nakrętki, które są widoczne na poniższym obrazku (środkowa nie jest widoczna):
Również za pomocą uchwytu z grzechotką robimy to dość szybko i wygodnie:
Następnie możesz zacząć usuwać kolektor. Pociągnij go lekko w bok i zdejmij z kołków:
Jeśli konieczna jest wymiana tej części na VAZ 2107, kupujemy nową w cenie około 1500 rubli (500 rubli za używaną) i instalujemy ją w odwrotnej kolejności.
