Saleen S7 – Samochody sportowe – Samochody sportowe
Sportowe samochody

Saleen S7 – Samochody sportowe – Samochody sportowe

Saleen S7 – Samochody sportowe – Samochody sportowe

Zły, szybki i agresywny: jeden z najbardziej egzotycznych amerykańskich supersamochodów, jakie kiedykolwiek zbudowano

Sól S7: potwór stworzony w USA, który w 2001 roku, w roku swoich narodzin, przestraszył rywali w mistrzostwach FIA GT, w szczególności Porsche i Ferrari.

Ma Steve Salin, człowiek, który przez długi czas pracował z rozbudowanymi wersjami Forda Mustanga, stworzył nie tylko wyścigowe S7, ale także modele drogowe.

Saleen S7 (7 litrów, jak jego monstrualny V8) tak powinien wyglądać supersamochód: dwa metry szerokości, jeden (lub trochę więcej) wysoki, wygląd seryjnego mordercy i wiele wlotów powietrza, których może pozazdrościć durszlak. Ma w sobie ducha samochodu wyścigowego i faktycznie tak jest. Nawet jeśli w środku znajdziemy skórę i luksusowe wykończenia, pod skórą kryje się wyścigowy szkielet. Rama wykonana jest ze specjalnych stalowych rurek, natomiast korpus z włókna węglowego. Samochód waży trochę więcej 1200 kg, I s 575 CV Możesz sobie wyobrazić, do czego jest zdolny.

DUŻY I ZŁY V8

Jednak w jego silniku nie ma nic zaawansowanego technologicznie: jest Pochodzi z Forda V8 7 litrów, moc 575 KM i potężny moment obrotowy 712 Nm, który wystarczy do holowania statku. Ale S7 waży jak piórko i tak przyspiesza od 0 do 100 km/hw 3,1 sekundy i osiąga 366 km/h.

Później Sullen wypuścił także S7 Twinturbo (z dwiema turbinami), zdolny do rozwijania 760 KM. i 949 Nm momentu obrotowego, możesz sobie wyobrazić.

„KOMFORTOWY” SAMOCHÓD WYŚCIGOWY

Otworzyć bramkarz nożycowy (zawsze dobre przedstawienie) okazuje się prawie wykwintne wnętrze. Dużo skóry, dużo aluminiowych części i dobre wykończenia. Komfort to inna sprawa, ale S7 to wciąż samochód do jazdy. Fotel kierowcy przesunięty do środka (pasażer jest tam, gdzie zwykle je znajdziesz), aby kierowca mógł poczuć się jak główny bohater. Układ kierowniczy i sprzęgło są lżejsze niż oczekiwano, a manualna skrzynia biegów jest precyzyjna i sucha.

Przy prędkościach miejskich S7 wygląda niemal cywilizowany, gdyby nie szerokość boiska piłkarskiego. Kiedy jednak wejdziesz w gaz, cywilizacja znika.

Do pchnięcia tak lekkiego ciężaru nie potrzeba dużej mocy i momentu obrotowego., w rezultacie Saleen S7 niszczy proste linie z rozbrajającą łatwością.

Silnik jednak nigdy nie jest ostry, a ciąg jest naprawdę świetny; to również zasługa gigantycznego Pirelli P Zero Rosso 345 / 25ZR20 z tyłu.

Nie ma elektronicznej kontroli spadochronu, więc trzeba mieć rączkę, żeby go docisnąć do granic możliwości, a przynajmniej dużo osądu.

DROGI, ALE PRAWIDŁOWY

Il cena w 2001 roku było 550.000 XNUMX euro, zgodnie z oświadczeniem konkurentów, którzy powiedzieli, że to trochę śmiechu, ale w rzeczywistości Ferrari Enzo и Porsche Carrera GT zawierał te liczby.

Dodaj komentarz