Z magnesem wzdłuż… drogi
Od samego początku Volvo kojarzone jest nie tylko z samochodami dobrej jakości, ale przede wszystkim z silnym naciskiem na bezpieczeństwo jazdy. Z biegiem lat żelazne samochody były wyposażane w coraz więcej rozwiązań elektronicznych, aby zminimalizować ryzyko kolizji czy wypadku i uczynić podróżowanie jak najprzyjemniejszą. Volvo zdecydowało się pójść o krok dalej, oferując innowacyjny system pozycjonowania i sterowania pojazdem, który może w niedalekiej przyszłości zrewolucjonizować sposób poruszania się po drogach.
Gdy GPS nie działa...
Inżynierowie pracujący dla szwedzkiego producenta samochodów postanowili przetestować działanie różnych urządzeń elektronicznych, które mogłyby być częścią samochodu klasy średniej. Wzięli pod uwagę m.in. odbiorniki nawigacji satelitarnej, różnego rodzaju czujniki laserowe i kamery. Po przeanalizowaniu ich pracy w różnych warunkach drogowych i pogodowych doszliśmy do wniosku, że nie zawsze działają prawidłowo. Przykładowo: jazda w gęstej mgle lub przejazd przez długi tunel mogą skutecznie zakłócić ich pracę, a tym samym pozbawić kierowcę możliwości bezpiecznego poruszania się po drodze. Jak więc zapewnić bezpieczną jazdę nawet w tych trudnych warunkach? Rozwiązaniem tego problemu może być sieć magnesów umieszczona w lub pod chodnikiem.
Bezpośrednio, jak na szynach
Innowacyjne rozwiązanie, które może poprawić bezpieczeństwo jazdy, zostało przetestowane w Centrum Badawczym Volvo w Hallered. Na odcinku drogi o długości 100 m ustawiono obok siebie rząd magnesów o wymiarach 40 x 15 mm, tworzących specjalne nadajniki. Nie wtapiały się one jednak w powierzchnię, lecz chowały się pod nią na głębokość do 200 mm. Z kolei dla prawidłowego ustawienia samochodów na takiej drodze zostały wyposażone w specjalne odbiorniki. Zdaniem inżynierów Volvo dokładność takiego pozycjonowania jest bardzo wysoka – nawet do 10 cm.W praktyce jazda po takiej drodze będzie przypominała jazdę po torze kolejowym. Dzięki takiemu rozwiązaniu skutecznie eliminujesz wypadki związane z opuszczeniem swojego pasa. W praktyce oznacza to, że system w momencie nieautoryzowanego przekroczenia linii odchyli kierownicę w przeciwnym kierunku, zachowując dotychczasowy pas ruchu.
Razem z (nowymi) drogami
System oferowany przez Volvo jest łatwy w obsłudze i, co nie mniej ważne, opłacalny. Magnesy można łatwo zainstalować z odblaskami drogowymi po obu stronach jezdni. W przypadku nowych dróg sytuacja jest jeszcze prostsza, ponieważ magnesy można umieścić na całej ich długości jeszcze przed położeniem chodnika. Dużą zaletą innowacyjnego systemu jest również bardzo długa żywotność jego elementów, czyli poszczególnych magnesów. Ponadto są całkowicie bezobsługowe. W nadchodzących latach Volvo planuje umieścić magnesy na głównych drogach, a następnie zainstalować je na wszystkich trasach drogowych w całej Szwecji. Należy zauważyć, że inżynierowie żelaznego producenta samochodów poszli jeszcze dalej. Ich zdaniem decyzja ta pozwoli również na wprowadzenie tzw. pojazdy autonomiczne. W praktyce oznaczałoby to, że samochody mogłyby poruszać się bezpiecznie bez udziału kierowcy. Ale czy to rozwiązanie kiedykolwiek zostanie wdrożone? Cóż, dziś określenie „samochód samojezdny” brzmi jak science fiction, ale jutro może okazać się dość przyziemne.
Dodane przez: 8 lata temu,
zdjęcie: Trafficsafe.org
