Jazda próbna BMW serii 5 rozpoczyna nową kontrolę jakości

Jest to w pełni zautomatyzowany optyczny kompleks pomiarowy w zakładzie pilotażowym w Monachium.

Niemiecka firma BMW zamierza wprowadzić do sieci sedan serii 5 jeszcze przed końcem tego roku. Jednocześnie możemy cieszyć się nową generacją modeli w kamuflażu, zlokalizowanych w nieznanym nam miejscu. To w pełni zautomatyzowany optyczny system pomiarowy na pilotażowym zakładzie w Monachium – pierwszy tego typu (choć Ford ma taką konstrukcję o podobnym przeznaczeniu z dużą liczbą aparatów cyfrowych).

Po piątej serii technologia ta będzie stopniowo stosowana w innych modelach. Czujniki w modułach określają kluczowe punkty przed umieszczonym pojazdem, a następnie ustalają powierzchnię kwadratów o wymiarach 5 x 80 cm.

Ponieważ proces jest zautomatyzowany, roboty mogą pracować przez noc. Wykonanie pełnego obrazu samochodu zajmuje kilka dni, ale jest to znacznie szybsze niż poprzednia metoda pobierania próbek do sprawdzania geometrii, która za pomocą różnych kompleksów oddaje powierzchnie poszczególnych części ciała.

Wszystkie dane mierzone online są wprowadzane do lokalnej sieci zakładu i mogą być przesłane do innych firm zaangażowanych w cykl produkcyjny. Dzięki temu można szybko korygować zmiany ustawień sprzętu lub eliminować wykryte usterki.

Kompleks wyposażony jest w dwa roboty zamontowane na manipulatorach, na których umieszczone są optyczne moduły pomiarowe. Poruszają się swobodnie po ciele i tworzą trójwymiarowy obraz powierzchni, a także cyfrowy model 3D z dokładnością do 0,1 mm. Pozwala to na wczesną identyfikację i eliminację wszelkich możliwych odchyleń w procesie produkcji pojazdu.

2020-08-30