Z bagażem i w foteliku samochodowym
Systemy bezpieczeństwa

Z bagażem i w foteliku samochodowym

Z bagażem i w foteliku samochodowym Bagaż w samochodzie wbrew pozorom jest bardzo ważnym elementem, od którego zależy nie tylko komfort w drodze, ale także bezpieczeństwo jazdy.

Bagaż w samochodzie wbrew pozorom jest bardzo ważnym elementem, od którego zależy nie tylko komfort w drodze, ale także bezpieczeństwo jazdy.

Z bagażem i w foteliku samochodowym Nieprawidłowe przenoszenie bagażu, np. ciężkiej walizki leżącej na tylnym siedzeniu, może spowodować poważne zagrożenie. O ile jedziemy płynnie i spokojnie, problemów nie ma, za to na drodze zdarzają się trudne sytuacje, kiedy trzeba gwałtownie zahamować, ominąć coś, a czasem nawet zderzyć się. Gdy mamy zapięte pasy bezpieczeństwa i jesteśmy zabezpieczeni poduszkami powietrznymi, mamy szansę wyjść cało z opresji, jednak pędzący ciężki przedmiot, np. luźny bagaż, może nam poważnie zaszkodzić. Dlatego ciężkie torby i walizki najlepiej nosić w bagażniku.

Po pierwsze, ciężki

Starajmy się też najcięższe walizki umieszczać niżej, tak aby środek ciężkości również znajdował się jak najniżej. Jest to niezwykle istotne ze względu na styl jazdy auta, które po prostu lepiej pokonuje zakręty.

Przymocuj bezpiecznie

Jeśli korzystamy z bagażnika dachowego, także w wersji zamkniętej, ładunek należy starannie zabezpieczyć, aby nie przemieszczał się podczas jazdy. W przeciwnym razie lufa może nawet spaść.

Nie przesadzaj ze swoim bagażem

Nie przesadzajcie też z ilością zabieranego przez nas bagażu. Często widzę, że niektóre samochody są już obciążone tak, aby zawieszenie było jak najniższe. Łatwo je wtedy uszkodzić, co może być bardzo kosztowne. Pamiętaj więc, że nie podróżujemy „samochodem dostawczym” ani ciężarówką.

Podróżuj rowerem  

W ostatnich latach modne stało się podróżowanie na rowerach, które po dotarciu na miejsce ułatwiają zwiedzanie okolicy i pozwalają na tzw. aktywny wypoczynek. Biorąc pod uwagę, że na rynku dostępnych jest wiele specjalnych bagażników i stojaków na rowery, ich transport nie stanowi dużej przeszkody. Należy jednak mieć na uwadze, że opór powietrza wytwarzany przez przewożone rowery wzrasta proporcjonalnie do prędkości, z jaką porusza się samochód. W takim przypadku nie należy jechać zbyt szybko, ponieważ wpływa to negatywnie na aerodynamikę samochodu, a także zwiększa zużycie paliwa.

Przydatne wiadomości Z bagażem i w foteliku samochodowym

Dobrym rozwiązaniem są coraz powszechniejsze bagażniki umieszczane z tyłu samochodu, które skutecznie eliminują lub przynajmniej ograniczają turbulencje powietrza utrudniające jazdę. Należy pamiętać, że tablica rejestracyjna samochodu musi być widoczna, w przeciwnym razie grozi nam mandat.

dziecko w samochodzie

Jeśli mówimy o rekreacji, oczywiście niezwykle ważny jest przewóz dzieci. Miejmy nadzieję, że czasy, gdy regularnie widzieliśmy małych pasażerów utkniętych i biegających swobodnie na tylnym siedzeniu, powoli odejdą do przeszłości. Takie zachowanie rodziców czy opiekunów jest niedopuszczalne, gdyż niedostatecznie zapięte dziecko w samochodzie może nawet wypaść przez przednią szybę przy najmniejszym zderzeniu. Zgodnie z przepisami dzieci do lat 12 muszą być przewożone na specjalnych krzesełkach. Należy także pamiętać, że przedmioty, które dziecko ma pod ręką i którymi się bawi, nie powinny być zbyt małe, gdyż dziecko może się nimi udławić, wkładając je do ust np. podczas hamowania samochodem.

bezpieczniej

Dzieci do lat 12 muszą być przewożone w specjalnych fotelikach. Warto pamiętać nie tylko o uniknięciu kary, ale przede wszystkim o bezpieczeństwie naszych dzieci. Fotelik można montować zarówno z tyłu, jak i z przodu samochodu. Jednak w tym drugim przypadku nie zapomnij wyłączyć poduszki powietrznej (zwykle kluczykiem w schowku lub z boku deski rozdzielczej po otwarciu drzwi pasażera).

Foteliki samochodowe dla najmłodszych najlepiej montować głową w kierunku jazdy. Tym samym zmniejsza się ryzyko urazów kręgosłupa i głowy w przypadku niewielkiego uderzenia lub nawet nagłego hamowania, powodującego duże przeciążenia.

Z bagażem i w foteliku samochodowym Dla niemowląt o wadze od 10 do 13 kg producenci oferują siedziska w kształcie kołyski. Łatwo je wyjąć z samochodu i nosić z dzieckiem. Foteliki dziecięce o wadze od 9 do 18 kg mają własne pasy bezpieczeństwa, a do mocowania fotelika do sofy używamy wyłącznie fotelików samochodowych.

Kiedy Twoje dziecko skończy 12 lat, fotelik nie będzie już potrzebny. Jeżeli maluszek mimo swojego wieku nie ma poniżej 150 cm wzrostu, rozsądniej będzie zastosować specjalne podkładki. Dzięki nim dziecko siedzi nieco wyżej i można je zapiąć pasami bezpieczeństwa, które nie sprawdzają się u osób o wzroście poniżej XNUMX metrów.

Kupując fotelik zwróć uwagę czy posiada on certyfikat gwarantujący bezpieczeństwo. Zgodnie z przepisami UE każdy model musi przejść test zderzeniowy zgodnie z normą ECE R44/04. Foteliki samochodowe nie posiadające tej etykiety nie powinny być sprzedawane, co nie oznacza, że ​​tak się nie dzieje. Dlatego lepiej unikać zakupów na giełdach, aukcjach i innych niepewnych źródłach.

Aby fotelik spełniał swoją rolę musi być odpowiednio dobrany do wzrostu dziecka. Większość produktów wyposażona jest w system regulacji wysokości zagłówków i osłon bocznych, jeśli jednak dziecko wyrosło z tego fotelika, należy go wymienić na nowy. Jeśli nasze auto wyposażone jest w system Isofix, który umożliwia szybki i bezpieczny montaż fotelika w samochodzie bez użycia pasów bezpieczeństwa, wówczas warto poszukać fotelików do niego dostosowanych.

Bagaż może być niebezpieczny

Bagażnik dachowy znacząco pogarsza właściwości jezdne samochodu oraz zwiększa zużycie paliwa, a tym samym koszty podróży. Paradoksalnie jazda na niedopompowanych kołach prowadzi do tych samych konsekwencji. Ważne jest, aby nie trzymać niczego pod siedzeniem kierowcy, zwłaszcza butelek, które mogą blokować pedały w przypadku ich ślizgania. Niedozwolone jest również przewożenie luźnych przedmiotów w kabinie pasażerskiej (na przykład na tylnej półce), ponieważ w momencie gwałtownego hamowania polecą do przodu na zasadzie bezwładności, a ich waga będzie wzrastać proporcjonalnie do prędkości z auta.

Na przykład, jeśli podczas gwałtownego hamowania z prędkości 60 km/h. Z tylnej półki wyleci do przodu półlitrowa butelka napoju gazowanego, uderzając we wszystko na swojej drodze z siłą ponad 30 kg! Oczywiście w przypadku zderzenia z innym poruszającym się pojazdem siła ta będzie wielokrotnie większa. Dlatego bardzo ważne jest, aby bezpiecznie zabezpieczyć swój bagaż, najlepiej w bagażniku.

Dobrze wiedzieć Rodzaje bagażników

Kupno bagażnika samochodowego to dość drogi artykuł. Wybierając sprzęt warto pamiętać o kilku zasadach:

Na początek trzeba zacząć od zakupu specjalnych belek (jeśli ich nie masz w konfiguracji samochodu), na których mocowane są różne mocowania: kosze, skrzynki i uchwyty. Każdy model samochodu, a nawet wersja nadwozia, ma inne punkty mocowania amortyzatorów. Trzeba pamiętać, że wybierając belki ze stałym mocowaniem dachowym, po zmianie samochodu będziemy musieli także kupić zupełnie nowy komplet. Dlatego często belki sprzedawane są osobno oraz okucia mocujące je do dachu. Wtedy zmiana auta będzie się wiązać jedynie z koniecznością zakupu nowych mocowań.

Jeśli mamy już belki, trzeba zdecydować, jakie uchwyty kupić. Do wyboru jest wiele wersji, pozwalających na przewożenie od jednej do sześciu par różnego rodzaju nart, desek snowboardowych czy rowerów.

Głównym ograniczeniem przy załadunku bagażu na dach jest jego nośność, zależna od modelu samochodu. Z reguły producenci wskazują to na 50 kg (w niektórych modelach do 75 kg). Nie oznacza to, że możemy bezpiecznie wrzucić na dach taką ilość bagażu, ale że bagaż razem z bagażnikiem może ważyć nawet 50 kg. Warto więc rozważyć zakup zestawów aluminiowych o wadze 30 procent. mniejsze od stali i mają kilka dodatkowych kilogramów.

Bagaż można przewozić również w zamkniętych skrzyniach aerodynamicznych. Wybierając box trzeba się także zastanowić czy oprócz niego chcemy przewozić rowery czy deski surfingowe. Jeśli tak, to lepiej wybrać wąską skrzynkę, która nie zajmie całego dachu, pozostawiając miejsce na dodatkowe uchwyty.

Dodaj komentarz