Skrzynia robota Toyota C50A
Zawartość
5-biegowa automatyczna skrzynia biegów Toyota C50A MMT była produkowana w latach 2006-2009 i była instalowana w popularnych modelach Corolla i Auris z silnikiem 1.6-litrowym 1ZR-FE. Przekładnia z siłownikami elektromechanicznymi jest przystosowana do momentu obrotowego 160 Nm.
W rodzinie 5-biegowych skrzyń biegów znajdują się także: C53A.
Dane techniczne Toyoty MMT C50A
| Typ | robot |
| Liczba biegów | 5 |
| Do jazdy | przód |
| Pojemność skokowa silnika | do 1.6 litra |
| moment obrotowy | do 160 Nm |
| Jaki olej wlać | Olej MTG LV API GL-4 SAE 75W |
| Objętość smarowania | 2.0 l |
| Wymiana oleju | co 85 000 km |
| Wymiana filtra | raz na 85 000 km |
| Przykładowy zasób | 150 000 km |
Przełożenia manualna skrzynia biegów C50A MultiMode
Na przykładzie Toyoty Corolla z 2007 roku z silnikiem o pojemności 1.6 litra:
| Główna | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | tylny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Podobne transmisje innych producentów:
W jakich samochodach był montowany robot C50A
| Ucho 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Korona 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Wady, awarie i problemy Toyoty MMT C50A
Robot zebrał negatywne recenzje i szybko ustąpił miejsca automatycznej skrzyni biegów na wielu rynkach.
Pierwsza jednostka sterująca często zawodziła, aw 2009 roku przeprowadzono kampanię wycofania
Najwięcej problemów sprawiało sprzęgło, które zepsuło się przy 50 000 km
Drogie siłowniki elektromechaniczne nie były zbyt niezawodne