Jaka transmisja
transmisja

Skrzynia robota Hyundai D7GF1

Charakterystyka techniczna 7-biegowego robota D7GF1 lub Hyundai i30 7 DCT, niezawodność, zasoby, recenzje, problemy i przełożenia.

7-biegowy robot Hyundai D7GF1 lub 7 DCT jest produkowany w fabrykach koncernu od 2015 roku i jest montowany w modelach firmy z silnikami atmosferycznymi 1.6 GDi i silnikiem turbo 1.0 T-GDi. To preselektywne sprzęgło suche jest również znane pod wewnętrznym indeksem D7F22.

Inne roboty Hyundai-Kia: D6GF1, D6KF1, D7UF1 i D8LF1.

Dane techniczne Hyundai-Kia D7GF1

Typpreselekcyjny robot
Liczba biegów7
Do jazdyprzód
Pojemność skokowa silnikado 1.6 litra
moment obrotowydo 220 Nm
Jaki olej wlaćSAE 70W, API GL-4
Objętość smarowania1.7 litrów
Wymiana olejuraz na 90 000 km
Wymiana filtraco 180 000 km
Przykładowy zasób270 000 km

Sucha masa skrzyni według katalogu to 70.8 kg

Przełożenia automatyczna skrzynia biegów Hyundai 7 DCT

Na przykładzie Hyundaia i30 z 2016 roku z silnikiem 1.6 GDi:

Główna1-I2-I3-I4-I
4.867/3.6503.8132.2611.9571.073
5-I6-I7-Itylny 
0.8370.9020.7565.101 

Jakie samochody są wyposażone w skrzynkę Hyundai-Kia D7GF1

Hyundai
Akcent 5 (YC)2019 - obecnie
Oświadczenie 1 (BC3)2021 - obecnie
i20 2(GB)2018 - 2020
i20 3(BC3)2020 - obecnie
i30 2 (GD)2015 - 2017
i30 3 (PD)2017 - obecnie
Elantra 6 (AD)2015 - 2020
Elantra 7 (CN7)2020 - obecnie
Kona 1 (system operacyjny)2020 - obecnie
Miejsce 1 (QX)2019 - obecnie
Kia
Cerato 3 (Wielka Brytania)2015 - 2018
Kerato 4 (BD)2018 - obecnie
Rio 4 (YB)2017 - obecnie
Stonic 1 (YB)2017 - obecnie
Strefa 1 (QY)2020 - obecnie
  

Wady, awarie i problemy RKPP 7 DCT

Tego robota nie ma na naszym rynku i będą duże problemy z częściami zamiennymi

Znalezienie dawcy na rynku wtórnym jest również prawie niemożliwe ze względu na rzadkość tego RCPP.

Na zagranicznych forach większość skarg dotyczy szarpnięć lub wibracji

Dość często można spotkać zawieszanie się tego pudełka, szczególnie w korkach.

Zestaw sprzęgła ma niezbyt wysoki zasób, czasem mniej niż 50 000 km


Dodaj komentarz