Kombinacja gwintowana: rola, korzyści i cena
Zawartość
Coilover to specjalny układ zawieszenia, który zastępuje konwencjonalne amortyzatory w samochodzie. Znany ze swoich wysokich osiągów, pozwala na regulację wysokości zawieszenia Twojego samochodu. W tym artykule szczegółowo wyjaśniamy najważniejsze elementy rury gwintowanej: jej rolę, zalety takie jak regulacja wysokości oraz jaka jest cena jej zakupu, jeśli chcesz ją zamontować w swoim samochodzie!
⚙️Co to jest rurka gwintowana?
W przeciwieństwie do konwencjonalnych amortyzatorów, cewka jest system zawieszenia z regulacją wysokości na pojeździe. Ta funkcja pozwala na doskonalenie komfort jazdy jak i sterowność. Za pomocą pierścień regulacyjny mocowany jest za pomocą śruby, samochód może być obniża się o 10 mm lub 90 mm na Twoją prośbę. Dzięki temu gwintowana rura umożliwia montaż samochodu w niższej pozycji.
Aby ustawić wysokość samochodu, należy przykręcić lub odkręcić naszyjnik rurki gwintowane na żądaną wysokość. Bardzo ważne jest, aby każda rurka druciana była ustawione na tej samej wysokości z każdej strony samochód. Rura gwintowana nie jest przeznaczona do montażu we wszystkich pojazdach, w szczególności stosowana jest w samochodach typu SUV, samochodach sportowych lub samochodach tuningowych.
Jest to również możliwe podczas instalowania tego sprzętu wyregulować sztywność sprężyny i siłę ściskającą amortyzator. Pomaga to zapobiegać opadaniu i napompowaniu poprzez regulację odbicia amortyzatora pojazdu. W ten sposób oferuje gwintowaną rurkę lepsza amortyzacja efektywniejsza kompresja amortyzatorów. Zatem cewki umożliwiają 4 główne ustawienia:
- Regulacja wysokości pojazdu;
- Regulacja kompresji amortyzator ;
- Regulacja spustu amortyzator ;
- Regulacja sztywności sprężyny.
🔎 Krótka sprężyna czy kombinacja nitek: co wybrać?
Krótkie sprężyny pozwalają, podobnie jak w przypadku gwintów, na obniżenie Rama pojazdu tak, aby był niższy. Zestawy zawieszenia z krótkimi sprężynami są tańsze w zakupie i można je montować w wielu modelach samochodów, a do tego przeznaczone są zawieszenia gwintowane mocne samochody do jazdy sportowej.
Jednak cewki pomimo wyższej ceny zakupu mają wiele zalet w porównaniu z krótkimi sprężynami, na przykład:
- Łatwy w montażu : jeśli znasz się na mechanice samochodowej, regulacja zespołów gwintowanych jest bardzo łatwa;
- Długowieczność jest bardzo ważna : Mają dłuższą żywotność niż krótkie sprężyny lub konwencjonalne zestawy;
- Większa dostępność części zamiennych : Wszystkie części gwintowanego zestawu słuchawkowego są sprzedawane w sprzedaży detalicznej, czego nie można powiedzieć o innych modelach;
- Lepiej stabilizowane podwozie : Podwozie będzie mocniejsze i bardziej responsywne podczas jazdy samochodem.
🛠️ Jak wyregulować wysokość rurki drucianej?
Instalując cewki w samochodzie, musisz wyreguluj wysokość każdego z nich jednakowo. Aby to zrobić, wystarczy przynieść Metryczny и Zmierz długość referencyjną pomiędzy dolną stroną misy amortyzatora a górną częścią śruby ustalającej, która umożliwia regulację wysokości.
Poluzowując śrubę i obracając korpus amortyzatora, można przesuwać mechanizm w górę lub w dół. Po osiągnięciu żądanej wysokości wystarczy ponownie dokręcić śrubę blokującą.
💶 Ile kosztuje telefon przewodowy?
Cena zestawu z gwintowaną słuchawką będzie zależeć od rodzaju zestawu, jaki chcesz, a także od tego, jak chcesz go używać. Na przykład klasyczny zestaw 4 nitek, w tym 2 z przodu i 2 z tyłu, stoi pomiędzy 500€ i 800€. Przeznaczone są do codziennego użytku w celu personalizacji lub do swobodnych wzorów. Natomiast w przypadku zestawów przeznaczonych dla 4×4, gwintowana rurka kosztuje 1 000 € indywidualnie.
W przypadku zestawów gwintowanych do samochodów wyścigowych ceny rosną i będą się różnić w zależności od 2 euro i 800 euro na 4 cewkach.
Gwintowana słuchawka to urządzenie, które zwiększa osiągi Twojego pojazdu i zwiększa komfort jazdy na pokładzie. Ponieważ jest to akcesorium do samochodu wyścigowego, nie zawsze jest kompatybilne z Twoim pojazdem, a jeśli nie jest odpowiednio wyregulowane, może być niebezpieczne i powodować zużycie podwozia lub amortyzatora!
