Rozwiąż wszystkie kody błędów swojego roweru elektrycznego Velobecane

Różne części, które serwis posprzedażowy może wysłać w przypadku problemów z elektrycznością w Twoim e-bike'u: 

• Kontroler

• Czujnik pedałowania

• Silnik

• Ekran

• Wiązka kabli

Istnieje kilka błędów, na które możesz natknąć się podczas korzystania z roweru:

• BŁĄD 30

• BŁĄD 21

• BŁĄD 25

• BŁĄD 24

Powiadamiający: Wszystkie błędy są wyświetlane na ekranie.

Najpierw, aby rozwiązać problem, otworzymy kontroler znajdujący się pod baterią (po jednej z dwóch stron), w którym znajdują się 4 małe śruby. Po otwarciu powinieneś być w stanie zobaczyć kontroler z innym é. 

Możliwe są następujące błędy: 

• Błąd 21 lub Błąd 30: Problem z połączeniem (kabel nieprawidłowo podłączony)

• Błąd 24: Problem z kablem silnika (źle podłączony lub uszkodzony)

• Błąd 25: Dźwignia hamulca jest zaciągnięta podczas zapłonu (tzn. gdy włączasz rower i ekran, nie naciskaj dźwigni hamulca)

Jest inny błąd, który informuje na ekranie, że bateria jest słaba, gdy jest pełna. Aby rozwiązać ten problem, wyłącz ekran, a następnie naciśnij jednocześnie wszystkie 3 przyciski (przytrzymaj przez kilka sekund, aż ponownie się uruchomi), a wskaźnik baterii pojawi się ponownie.

Te same operacje dla ekranów LED (dla uproszczenia).

Zobaczymy teraz, jak podłączyć nowy kontroler roweru elektrycznego: 

1. Po otwarciu pudełka kontrolera wyjmij stary kontroler, aby móc podłączyć nowy.

2. Na nowym kontrolerze możesz zobaczyć czerwony i czarny przewód (te dwa kable są do akumulatora). Więc nie może być prostsze: łączysz czerwony przewód z czerwonym przewodem, a czarny przewód z czarnym przewodem (to samo dotyczy wszystkich rowerów, niezależnie od tego, czy są to rowery śnieżne, kompaktowe, lekkie, robocze itp.). ).

3. Dłuższy kabel jest podłączony do silnika. Na każdym kablu znajduje się strzałka. Musisz podłączyć kabel silnika do kabla sterownika tak, aby strzałki były skierowane do siebie.

4. Następnie musisz podłączyć wiązkę przewodów. To ten sam kabel co silnik, ale mniejszy (ten sam układ jak fleche la fleche)

5. Połącz strzałkę czujnika kadencji (żółta końcówka) ze strzałką.

6. Na koniec podłącz ostatni przewód, który jest przewodem tylnej wiązki. Ze sterownika odpowiedni kabel jest czerwono-czarny. Podłącza się do czarnych i fioletowych wtyczek (w nowszych modelach). W starszych modelach kabel łączy się z wtyczką, która ma te same kable co one, czyli czarny i czerwony. 

7. Voila, masz nowy kontroler podłączony do roweru. 

Zobaczymy teraz, jak wymienić czujnik pedałowania w rowerze elektrycznym Velobecane:

1. Czujnik pedałowania wraz ze ściągaczem korby otrzymasz od serwisu posprzedażowego. 

2. Za pomocą klucza do wełny 8mm odkręcasz korbę. 

3. Włóż ściągacz korby, a następnie użyj klucza płaskiego 15 mm, aby dokręcić w miejscu nakrętki, a następnie odkręć ściągaczem, aż korba zostanie całkowicie wysunięta.

4. Usuń stary czujnik korby, aby zainstalować nowy, a następnie podłącz go do sterownika. Upewnij się, że ząbki czujnika dobrze pasują do zębów korby i że połączenie jest wykonane za pomocą strzałki (strzałka).

5. Na koniec załóż korbę z powrotem i mocno ją dokręć.

Na koniec zobaczymy, jak wymienić wiązkę przewodów w rowerze e-bike: 

1. Jeśli wiązka przewodów ulegnie awarii w centrum serwisowym, otrzymasz kabel z wieloma złączami. 

2. Bardzo łatwo się połączyć. Należy podłączyć najmniejszy z najgrubszych kabli kontrolera do tego samego kabla, który otrzymałeś z serwisu posprzedażnego (zawsze fleche a fleche).

3. Wszystkie pozostałe wtyczki po drugiej stronie kabla znajdują się po stronie kierownicy. Musisz oznaczyć kolorami i podłączyć wszystkie kable.

4. Dwa czerwone kable odpowiadają dwóm dźwigniom hamulca, zielony do tarczy, a na końcu dwa żółte kable odpowiadają klaksonowi i przedniemu światłu (przewody strzałki zawsze podłączaj do strzałki) 

Po więcej informacji odwiedź naszą stronę velobecane.com oraz na naszym kanale YouTube: Velobecane