Renault Kangoo 1.5 dCi Przywilej
To, jak kupisz samochód, zależy oczywiście głównie od Ciebie, Twoich wymagań i kryteriów oraz oczywiście od Twoich możliwości finansowych. Jeśli należysz do osób poszukujących auta rodzinnego za stosunkowo niewielkie pieniądze, z dużą wygodą, bezpieczeństwem i dużą ilością miejsca, proponujemy jeden z małych, wielofunkcyjnych vanów.
Pobierz test PDF: Renault Kangoo 1.5 dCi Privilege.
Wśród nas jednym z najpopularniejszych w tej klasie jest Renault Kangoo, które przypadło nam do gustu dzięki przyjaznemu wyglądowi, przestronności, przystępnej cenie i możliwości dostosowania do potrzeb młodych rodzin. Nieco odświeżone Kangoo (maska, maska, gama silników) powinno stać się duchowym spadkobiercą legendarnej „Katrca”. To jest inne. Przede wszystkim zwracamy uwagę na przyjemne, lekko uśmiechnięte reflektory, bardziej kwadratową niż zaokrągloną karoserię i wyszarpane wnętrze.
Oczywiście taki kształt auta sprawia, że można w nim zmieścić dużo bagażu. W nim z łatwością możesz jeździć na kilku rowerach, szafie i tym podobnych. Zasadniczo pojemność bagażnika wynosi 656 litrów, a przy obniżonych ławkach (podzielonych przez jedną trzecią) aż 2600 litrów.
Nie wpływa to negatywnie na komfort pasażerów, ponieważ siedzenia są wygodne zarówno z przodu, jak i z tyłu. Nawet ci, którzy bardziej pasjonują się koszykówką, nie będą narzekać. Jedyne, co mi przeszkadza, to wyczucie ciężarówki za płaską kierownicą i niedbale obitym wnętrzem.
Twardy plastik nie ukrywa, że samochód przeznaczony jest również (lub głównie) dla firm zajmujących się szybkimi dostawami, hydraulików, malarzy itp., którzy wiedzą, jak docenić, że nie uszkodzą wnętrza w najmniejszych niedogodnościach. Prawdą jest jednak, że materiały zastosowane we wnętrzu auta pozwalają na szybkie i łatwe czyszczenie, co doceni każdy, kto przewozi wschodzące maluchy.
Oprócz rodzinnej orientacji samochodu, Renault mogło zadbać o takie drobiazgi, jak dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera za pomocą kluczyka. Ta konkurencja zapewnia również większy komfort w samochodzie.
Jeśli chodzi o silniki, Kangoo jest jednym z najlepszych, ponieważ oferuje szeroką gamę silników. Ze wszystkich 1.5 dCi, najciekawszy pod względem wydajności i przydatności. Zużywa skromne 6 litrów oleju napędowego na 5 kilometrów, a pod względem pojemności w pełni zaspokaja potrzeby rodzinnego wyjazdu.
Z 82 KM. pod maską dostarcza 185 Nm momentu obrotowego i przyspiesza od 0 do 100 km/hw 14 sekund. Wystarcza zarówno na wycieczkę po mieście, jak i rodzinną wycieczkę z dużą ilością bagażu i pięcioma pasażerami. W tej chwili nie wyobrażamy sobie bardziej idealnego silnika w tym aucie.
Gdy cena była jeszcze ładniejsza, zaryzykowalibyśmy napisanie, że jest to Kangoo idealne, więc za prawie 3 mln trudno mówić o idealnym stosunku oferowanego samochodu do ceny.
Petr Kawczicz
Zdjęcie: Alyosha Pavletich.
Renault Kangoo 1.5 dCi Przywilej
Podstawowe dane
| Sprzedaż: | Renault Nissan Słowenia Sp. |
|---|---|
| Cena modelu bazowego: | 14.200,47 € |
| Koszt modelu testowego: | 14.978,30 € |
| Oblicz koszt ubezpieczenia samochodu | |
| Moc: | 60 kW (82 KM) |
| Przyspieszenie (0-100 km/h): | 12,5 z |
| Maksymalna prędkość: | 155 km / h |
| Zużycie ECE, cykl mieszany: | 5,3l/100km |
Техническая информация
| silnik: | 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - diesel z bezpośrednim wtryskiem - pojemność skokowa 1461 cm3 - moc maksymalna 60 kW (82 KM) przy 4250 obr./min - maksymalny moment obrotowy 185 Nm przy 1750 obr./min. |
|---|---|
| Transfer energii: | silnik z przednim napędem - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 175/65 R 14 T (Continental ContiEcoContact EP). |
| Pojemność: | prędkość maksymalna 155 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 12,5 s - zużycie paliwa (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km. |
| Masa: | samochód pusty 1095 kg - dopuszczalna masa całkowita 1630 kg. |
| Wymiary zewnętrzne: | długość 3995 mm - szerokość 1663 mm - wysokość 1827 mm |
| Skrzynka: | bagażnik 656-2600 l - zbiornik paliwa 50 l |
Nasze pomiary
| T=74°C/p=1027 mbar/rel. cz. = 74% / Stan przebiegu: 12437 km | |
| Przyspieszenie 0-100km: | 14,0s |
|---|---|
| 402m od miasta: | 19,1 lat ( 112 km/h) |
| 1000m od miasta: | 36,5 lat ( 137 km/h) |
| Elastyczność 50-90km/h: | 9,6 (IV.) S |
| Elastyczność 80-120km/h: | 13,5 (V.) p |
| Maksymalna prędkość: | 150km/h (W.) |
| zużycie testowe: | 6,5 l / 100km |
| Droga hamowania przy 100 km/h: | 42,2m |
| Stół AM: | 45m |
Chwalimy i wyrzucamy
osiągi jazdy
Pojemność
konsumpcja
silnik
otwarta przestrzeń
