Rekordowy zasięg Porsche Taycan 4S w ekologicznej jeździe: 604 kilometry przy całkowicie rozładowanym akumulatorze [wideo]

Niemiecki właściciel Porsche Taycana 4S – specjalista od autostrad – postanowił sprawdzić, jak daleko może dojechać elektrycznym Porsche, gdy jedzie bardzo ostrożnie i spokojnie, w przedziale 70-90 km/h.Efekt? Na akumulatorze samochód będzie w stanie przejechać 604 kilometry.

Test Porsche Taycan 4S z hipermilingiem

Kierowca wykonał okrąg o długości około 80 kilometrów, który częściowo dotykał Monachium, jego rodzinnego miasta. Warunki były sprzyjające, temperatura przez długi czas utrzymywana była na poziomie kilku stopni Celsjusza, auto przełączono w tryb Range, ograniczając tym samym moc klimatyzacji, silników i zmniejszając prędkość maksymalną.

W momencie startu poziom naładowania baterii wynosił 99 procent, licznik kilometrów wskazywał 446 kilometrów przewidywanego zasięgu:

Początkowo auto jechało prawie 90 km/h – sprawdź zielone światło między przebiegiem a zasięgiem powyżej – potem kierowca zwolnił do 80 km/h… zdziwił się, że zużycie energii spadło. Wzrosła dopiero, gdy temperatura na zewnątrz spadła do około 10, a następnie poniżej 10 stopni Celsjusza.

Ciekawe jest tutaj jedno ze zdjęć na końcu eksperymentu: przy temperaturze 3 stopni Celsjusza, mimo wolnej jazdy (średnio 71 km/h), zużyło 16,9 kWh/100 km. Porównamy tę wartość ze średnią dla całej trasy:

Kiedy dotarł do stacji ładującej, licznik kilometrów wskazywał pozostały zasięg 20 kilometrów, a samochód przejechał 577,1 kilometra. Jeśli Porsche było w pełni naładowane, a kierowca chciał je rozładować do zera - co nie jest zbyt rozsądne, ale załóżmy, że tak było - będzie mógł przejechać 604 kilometry bez doładowania. Średnia prędkość tej bardzo płynnej jazdy wyniosła 74 km/h, średnie zużycie energii 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Wróćmy teraz do tematu niskich temperatur: widać, że jest dodatkowy odbiornik o mocy 2 kW, który zwiększył zużycie o 2 kWh/100 km (+13%). Zapewne sprawa dotyczy nagrzewania się akumulatorów i wnętrza.

Jeśli wynik Autobahn Specialist zacznie pojawiać się w innych eksperymentach, można założyć, że Porsche Taycan 4S jest w stanie pokonać trasę Wrocław-Ustka (462 km przez Piłę) nieco dłużej niż sugerują Mapy Google (6,25 godziny zamiast 5,5 godziny). Oczywiście pod warunkiem, że kierowca zapewni płynny ruch przy prędkości do 80 km/h.

> Ile czasu zajmuje przejechanie 1 kilometra w Porsche Taycan? Tutaj: 000 godzin 9 minut, średnio 12 km / h Nieźle! [wideo]

Cena Porsche Taycan 4S w opisywanej konfiguracji to nie mniej niż 500 zł. Pojazd posiada aktywny tempomat i akumulator o dużej pojemności (pojemność netto 83,7 kWh, pojemność całkowita 93,4 kWh).

Cały wpis:

To może Cię zainteresować: