Prawdziwy zimowy zasięg Audi e-tron: 330 kilometrów [TEST Bjorna Nylanda]

Youtuber Bjorn Nyland przetestował Audi e-tron w warunkach zimowych. Przy spokojnej jeździe samochód zużywał 25,3 kWh/100 km, co pozwoliło oszacować realny zasięg zimą na poziomie 330 kilometrów. Dystans, który można było pokonać na baterii przy dobrej pogodzie, Nyland oszacował na 400 kilometrów.

Droga była lekko mokra, ze smugami błota pośniegowego i śniegu. Zwiększają opory toczenia, co skutkuje większym zużyciem energii, a w efekcie krótszym zasięgiem. Temperatura wahała się od -6 do -4,5 stopnia Celsjusza.

> Porsche i Audi ogłaszają wzrost produkcji samochodów elektrycznych ze względu na duży popyt

Na samym początku testu youtuber sprawdził wagę Audi e-tron: 2,72 tony. Licząc osobę i jej ewentualny bagaż otrzymujemy samochód ważący ponad 2,6 tony. Tym samym elektryczne Audi nie przejedzie przez niektóre mosty w polskich wsiach, których nośność określono na 2 czy 2,5 tony.

YouTuberowi spodobało się niebiesko-białe podświetlenie elementów samochodu, a także jeden dodatek, o którym wiedzą właściciele VW Phaeton: czerwonawe światełko gdzieś w górnej części lekko oświetla konsolę środkową, dzięki czemu jest ona widoczna także dla elementów konsoli i inne obiekty. w schowku na rękawiczki, które w przeciwnym razie mogłyby zniknąć w cieniu.

> HOLANDIA. BMW testuje hybrydy plug-in w trybie czysto elektrycznym w Rotterdamie

Samochód wyświetlał ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania akumulatora, gdy samochód wciąż oferował około 50 kilometrów (14 procent naładowania). Na pozostałym dystansie 15 km samochód ostrzegł kierowcę przenikliwym dźwiękiem i komunikatem „Układ napędowy: ostrzeżenie. Ograniczona wydajność! “

Wyniki Nyland: zasięg 330 km, 25,3 kWh/100 km

Znamy już koniec eksperymentu: YouTube oszacował całkowity możliwy do osiągnięcia zasięg na 330 kilometrów, a samochód oszacował średnie zużycie energii na 25,3 kWh/100 km. Średnia prędkość wynosiła 86 km/h, a Nyland starał się utrzymać prawdziwe 90 km/h, czyli 95 km/h (patrz zrzuty ekranu powyżej).

Według youtubera prawdziwy samochód elektryczny Audi w dobrych warunkach powinno być około 400 km. Podobne wartości uzyskaliśmy na podstawie danych przedstawionych w filmie Audi:

> Elektryczna gama Audi e-tron? Według WLTP „ponad 400 km”, ale fizycznie – 390 km? [LICZYMY]

Z ciekawości warto dodać, że obliczenia Nylanda wykazały, że użyteczna pojemność akumulatora samochodu to zaledwie 82,6 kWh. To nie jest dużo biorąc pod uwagę to Pojemność baterii Audi e-tron deklarowana przez producenta to 95 kWh..

Warte zobaczenia:

To może Cię zainteresować: