Rozszerzony test: Skoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Mniej pod wrażeniem wielkości pnia; tylko przez kilka dni dla radży, powiedzmy, aby obejrzeć wyścig, ci dwaj również zaopatrywali się na tylnej ławce. Nawigacja bywa też niezrozumiała, a przede wszystkim trudno jej znaleźć określone miejsca. Um, silnik nie wie, że to diesel, tak błyszczy.
Bor Dobrin
Samochód idealnie nadaje się do zwrotności w mieście i wygodnej jazdy po autostradzie. Recenzja jest solidna, tylko sporo martwych punktów przeszkadza podczas cofania, które dość skutecznie „odradza się” drogą elektroniczną.
Nie znalazłem też w komputerze pokładowym funkcji ile mogę przejechać przy aktualnym zużyciu paliwa - ale tak naprawdę nie szukałem. Tak, uczyli mnie później koledzy z redakcji. Tak więc, ponieważ jestem bardziej typem „zamka błyskawicznego”, chciałbym (przynajmniej na duże odległości) aby to pytanie było trochę łatwiej dostępne.
Zasłoniłem szklany dach, bo słońce, zwłaszcza latem wysoko, zasłaniało widok instrumentów. Jest dużo miejsca do przechowywania, szczególnie podobało mi się pudełko na górze wyposażenia, w którym można przechowywać banknoty z autostrad i tym podobne drobiazgi.
Podobała mi się też skrzynia z płynną zmianą biegów i miękkim sprzęgłem. Gdyby liczba Yeti była wyższa, rozważyłbym zakup jednego. Żarty na bok.
Tekst: Primož manrman
Skoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegancja
Podstawowe dane
Техническая информация
| silnik: | 4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - turbodiesel - pojemność skokowa 1.968 cm3 - maksymalna moc 103 kW (140 KM) przy 4.200 obr./min - maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1.750-2.500 obr./min. |
|---|---|
| Transfer energii: | silnik napędza wszystkie cztery koła - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - opony 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Pojemność: | prędkość maksymalna 190 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h 9,9 s - zużycie paliwa (ECE) 7,1 / 5,3 / 6,0 l / 100 km, emisja CO2 157 g / km. |
| Masa: | pusty pojazd 1.530 kg - dopuszczalna masa całkowita 2.075 kg. |
| Wymiary zewnętrzne: | długość 4.223 mm – szerokość 1.793 mm – wysokość 1.691 mm – rozstaw osi 2.578 mm – bagażnik 405–1.760 60 l – zbiornik paliwa XNUMX l. |
Nasze pomiary
| T=0°C/p=991 mbar/rel. cz. = 53% / stan licznika: 518 km | |
| Przyspieszenie 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m od miasta: | 17,6 lat ( 124 km/h) |
| Elastyczność 50-90km/h: | 8,1 / 12,6 s (IV/V) |
| Elastyczność 80-120km/h: | 11,8 / 15,1 s (Nd/Pt) |
| Maksymalna prędkość: | 190km/h (MY.) |
| zużycie testowe: | 6,5 l / 100km |
| Droga hamowania przy 100 km/h: | 41,7m |
| Stół AM: | 41m |
Chwalimy i wyrzucamy
jakość wykonania
silnik
przestronny salon
projekt i wygląd
(także) mały bagażnik
brak funkcji GPS
widok z boku zamknięty (filary)
cena wersji z bogatszym wyposażeniem
