Rozszyfruj autobus

Znając oznaczenie opony możemy dowiedzieć się o niej wielu przydatnych informacji, np. rok produkcji czy dopuszczalną prędkość maksymalną.

Znając oznaczenie opony możemy dowiedzieć się o niej wielu przydatnych informacji, np. rok produkcji czy dopuszczalną prędkość maksymalną.

Wszyscy producenci opon używają tego samego rodzaju oznaczeń, więc wystarczy poznać podstawowe symbole i skróty, aby przeczytać specyfikację prawie wszystkich opon. Podstawowym parametrem jest rozmiar zakodowany w liczbach. Na przykład napis 225/45 R17 94 V oznacza, że ​​opona ma szerokość 225 mm i profil 45 proc. Profil to stosunek wysokości do szerokości opony. Im niższa i szersza ściana boczna opony, tym niższy profil, który może sięgać nawet 40%. Samochód na takiej gumie lepiej się prowadzi, ale efektem ubocznym jest znacznie niższy komfort jazdy i większe prawdopodobieństwo uszkodzenia opon i felg. 

Następnie pojawia się list. Zawsze jest to „R”, ponieważ opony są teraz produkowane wyłącznie z konstrukcją radialną. Po tej literze następują dwie cyfry określające średnicę felgi w calach, na której można zamontować oponę. Kolejne dwie cyfry (np. 94 - 670 kg) charakteryzują nośność opony, tj. maksymalne dopuszczalne obciążenie, a litera (na przykład V - 240 km / h) - dopuszczalna prędkość dla tej opony przy maksymalnym obciążeniu. Ciąg cyfr i liter nie jest pełnym oznaczeniem opony, ponieważ zawiera dodatkowe informacje o przeznaczeniu opony czy sposobie jej montażu.

Opona na sezon zimowy posiada z boku napis M+S. Jest to skrót języka angielskiego (Mud + Snow). Minimalna głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 4 mm, ponieważ poniżej tej wartości opona nie nadaje się do użytku.

Opony z bieżnikiem asymetrycznym posiadają napis: outside, aussen lub outdoor, informujący, że strona opony z tym napisem musi znajdować się na zewnątrz samochodu. Strzałka na oponach z kierunkową rzeźbą bieżnika wskazuje prawidłowy kierunek obrotu opony.

Kolejnym symbolem, który można odczytać na oponie jest TWI, czyli wskaźnik zużycia bieżnika. Jest to sześć pasków równomiernie rozmieszczonych na obwodzie opony w poprzek bieżnika. Jeśli bieżnik odpowiada rozstawowi TWI (1,6 mm), oponę należy wymienić.

Napis Tubeless mówi, że jest to opona bezdętkowa (najczęściej obecnie).

Kupując opony, zwracaj uwagę na datę produkcji, a najlepiej, aby opony były z tego samego roku produkcji. Data produkcji jest kodowana cyfrowo. W przypadku opon wyprodukowanych po 1999 r. są to cztery cyfry. Na przykład 4502 to 45 tydzień 2002 roku. Starsze opony miały trzycyfrowe oznaczenia (508 dla tygodnia 50, 1998).

.