2022 Toyota Aygo X ujawniona: mały rywal Kia Picanto doczeka się pikantnej metamorfozy, ale czy przyjedzie do Australii?

Toyota przyjęła stylistykę crossovera dla nowej generacji Aygo, nazwanej Aygo X.

Toyota zerwała pokrywy ze swojego mikrosamochodu nowej generacji Aygo X, ujawniając większą i ostrzejszą wersję miejskiego hatchbacka Sub-Yaris.

Nowa generacja Aygo używa litery „X” jako części swojego pseudonimu, aby umieścić hatchbacka segmentu A jako crossovera, a nawet zwiększyła prześwit o 11 mm w stosunku do poprzedniego modelu, aby udowodnić swoją rację.

To trzecia generacja Aygo, która trafiła do Europy, i po raz pierwszy Toyota poszła sama, jeśli chodzi o rozwój modelu.

Wcześniej Aygo był bliźniakiem Citroena C1 i Peugeota 107/108 z pierwszych dwóch generacji.

Obecnie opiera się na platformie GA-B nowej globalnej architektury Toyoty, która stanowi również podstawę modeli Yaris i Yaris Cross.

Ale nie spodziewaj się, że na parkingu lokalnego supermarketu zobaczysz dziarskiego pięciodrzwiowego hatchbacka. Rzecznik Toyota Australia potwierdził, że Aygo X nie jest obecnie rozważany na rynku australijskim.

Jeśli Toyota wprowadzi go tutaj, zmierzy się z dominującą Kią Picanto i Fiatem 500 w kurczącym się segmencie mikrosamochodów. Mitsubishi właśnie zaprzestało produkcji Mirage po tym, jak nie spełniał on już australijskich zasad projektowych.

Najmniejszym i najtańszym pojazdem w australijskiej ofercie Toyoty pozostaje lekki Yaris z automatyczną benzynową skrzynią biegów Ascent Sport, w cenie od 23,740 20,000 do XNUMX XNUMX USD przed podróżą. Japońska marka nie oferuje już modeli poniżej XNUMX XNUMX USD.

Toyota oferuje Aygo X w kolorach inspirowanych przyprawami, takich jak Ginger (powyżej) i Chilli (powyżej).

Projekt jest inspirowany koncepcyjnym Aygo X Prologue zaprezentowanym na początku tego roku, ale model produkcyjny odbiega od modelu, który zastępuje, zamiast tego ma przednią część w kształcie „skrzydła” z dużą dolną osłoną chłodnicy.

Jest o 125 mm szerszy i 235 mm dłuższy niż poprzednie Aygo i ma o 90 mm większy rozstaw osi. Dodatkowa szerokość pozwoliła uzyskać więcej miejsca między kierowcą a pasażerem, a przestrzeń ładunkowa wzrosła o 60 litrów do 231 litrów.

Niewiarygodne, to więcej niż mały bagażnik Corolli w wersji hatchback, która pomimo przynależności do większego segmentu subkompaktów, może pomieścić tylko 217 litrów we wszystkich klasach oprócz ZR Hybrid.

Całkowicie nowe wnętrze wyposażone jest w 9.0-calowy ekran dotykowy HD.

Wysokość samochodu wzrosła o 50 mm, co również zwiększyło dopasowanie o 55 mm.

Toyota wprowadziła inspirowaną przyprawami dwukolorową paletę kolorów o nazwach takich jak kardamon, chili, imbir i jałowiec. Możesz także zdecydować się na składany brezentowy dach. Mimo to ma cichszą kabinę niż poprzednik.

Pod maską znajduje się trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1.0 litra, a celem Toyoty jest zużycie paliwa na poziomie 4.7 l/100 km.

Jest wyposażony w 9.0-calowy ekran dotykowy HD z połączonymi usługami i aktualizacjami bezprzewodowymi, a wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu i wiele innych.