Grzejnik pieca w Chevrolecie Lacetti

Jeśli nie kontrolujesz stanu systemu grzewczego, to w każdym samochodzie, zgodnie z nieznanym prawem, popłynie dokładnie wtedy, gdy nadejdą pierwsze przymrozki. W kratę. Chevroleta Lacetti, jak większość ekonomicznych samochodów, może spotkać ten sam los. Jednak w przeciwieństwie do niektórych innych modeli, dotarcie do płytowego radiatora w Lacetti nie jest łatwe. Z reguły trzeba zdjąć cały przedni panel, a to wiąże się z prawie całkowitym demontażem kabiny. Wymiana grzejnika pieca Chevrolet Lacetti bez wyjmowania torpedy jest możliwa, jeśli nie ma czasu, ale jest wytrwałość i pomysłowość.

Artykuły grzejnika piecowego w Chevrolecie Lacetti

Tutaj rozmowa jest krótka: albo oryginalny fabryczny grzejnik o numerze katalogowym GM 96554446, albo kilka analogów do wyboru.

Każdy będzie mógł wybrać grzejnik, na który go stać i niezawodną markę.

Analogi

Oto przybliżone ceny analogów natywnego grzejnika:

• nieoryginalny grzejnik z zakładu Luzar będzie kosztował 1900 rubli, recenzje na jego temat nie są najbardziej pochlebne, ale cena jest dość przystępna, inna sprawa, że ​​jeśli znowu przecieka za tydzień, będziesz musiał wszystko uruchomić ponownie;

  Grzejnik Luzar.

• NRF 54270, dobry holenderski grzejnik, firma specjalizuje się w samochodowych wymiennikach ciepła do samochodów ciężarowych i osobowych, cena jednego grzejnika dla Lacetti to około 2,7 tys. rubli;
• Ava Quality Cooling DWA6088, niemiecki grzejnik, dobre właściwości odprowadzania ciepła, dość trwały i wysokiej jakości, kosztuje około trzech tysięcy rubli;
• Belgijska firma Van Wezel 81006088 zajmuje się nie tylko radiatorami, ale także optyką, częściami karoserii, jakość chłodnicy nie jest gorsza od oryginału, a według niektórych doniesień przewyższa ją; cena grzejnika nie mniej niż 3,2 tys.;
• grzejnik piecowy Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S zajmuje się tylko systemami chłodzenia i ogrzewania w samochodach różnych marek, firma ma stuletnie doświadczenie w produkcji grzejników, a jeśli nie natkniesz się na podróbkę, to ten grzejnik Zapraszam do oddania za wszystkie 3400 zł, o które proszono.Nagrzewnica Nissens 76509.

Aby nie pomylić grzejnika 96554446 z podobnymi, podamy jego wymiary liniowe: szerokość 178 mm, wysokość 168 mm, grubość 26 mm, a średnice rur wlotowych i wylotowych wynoszą odpowiednio 18 i 20 mm.

Usuwamy grzejnik pieca w Lacetti bez demontażu przedniego panelu

Cena wymiany grzejnika Chevrolet Lacetti może wynosić od 4 do 7 tysięcy rubli, w zależności od poziomu usług. Całkiem możliwe jest zaoszczędzenie tych pieniędzy, samodzielnie dokonując wymiany.

Jest jednak problem: zgodnie ze standardową technologią, aby wymienić grzejnik piecowy na Lacetti, należy zdjąć cały przedni panel lub, jak to się uparcie nazywa z jakiegoś powodu, torpedę. Jednak nie tak dawno opracowano alternatywną metodę wymiany grzejnika bez zdejmowania panelu. Ale nadal musisz grać. Jeśli nie chcesz całkowicie demontować wnętrza, możesz spróbować skorzystać z tej technologii, przynajmniej nikt nie traci nic poza czasem. Chodźmy do:

1. Przesuń przednie fotele do skrajnej tylnej pozycji.
2. Zdejmij plastikową obudowę z tunelu środkowego Demontujemy plastikową obudowę.
3. Całkowicie zdemontuj dźwignię zmiany biegów. Musi być wyjęty wraz ze skrzynią biegów, więc trzeba odkręcić pręty pod maską i odłączyć je od skrzydeł.Odkręcić napęd i odłączyć je od skrzydeł.
4. Następnie można odkręcić śrubę mocującą docisk i całkowicie zdjąć dźwignię. Odkręcić śrubę mocującą docisk.
5. Następnie odkręcamy 4 śruby mocujące siłownik gałki zmiany biegów do podłoża i całkowicie go wykręcamy Odkręcamy śruby napędu mechanizmu sterującego skrzyni biegów.
6. Teraz wyjmij konsolę. Aby to zrobić, odkręć mocowanie metalowej części podłogi - 2 śruby i 4 nakrętki.
7. Dostęp do bloku grzejnego jest otwarty. Teraz zdejmij nasadkę rozdzielacza powietrza. Poluzuj trzy śruby na dole.
8. Najtrudniej jest odkręcić śruby mocujące górną obudowę pieca. To pod nim znajduje się grzejnik. Trzeba odkręcić 10 śrub, a dwie z nich są wkręcone w osłonę silnika i trudno się do nich dostać, ale możliwe.
9. Po odkręceniu kilkunastu śrub, całkowicie przesuwamy lub zdejmujemy pokrywę pieca.
10. Dostęp do grzejnika jest otwarty. Teraz musisz zdecydować o zewnętrznym stanie grzejnika - wymianie lub płukaniu.
11. Piec montuje się w odwrotnej kolejności, ale trzeba bardzo uważać i montować osłony ściśle w rowkach, inaczej dostaniemy nieszczelności gorącego powietrza i nieefektywne ogrzewanie wnętrza.

Testowanie pieca

Po zmontowaniu konstrukcji testujemy działanie pieca, po czym możliwe jest zamontowanie mechanizmu sterującego skrzynią biegów oraz plastikowej obudowy tunelu. Jak widać, przy pewnych umiejętnościach nie trzeba demontować przedniego panelu, aby wymienić grzejnik pieca na Lacetti. Powodzenia i wysuszyć w piekarniku!

Film o wymianie grzejnika pieca Chevrolet Lacetti