Pięć gwiazdek dla Mercedesa

Mercedes-Benz Klasy C uzyskał najwyższe noty w testach zderzeniowych Euro NCAP przeprowadzonych kilka dni temu.

Mercedes-Benz Klasy C uzyskał najwyższe noty w testach zderzeniowych Euro NCAP przeprowadzonych kilka dni temu.

Stowarzyszenie Euro NCAP od kilku lat prowadzi testy zderzeniowe. Producenci uznają je za jedne z najtrudniejszych dla samochodu, pokazując ich zalety lub wady, zarówno w zderzeniach czołowych, jak i bocznych. Sprawdzają też szanse na przeżycie potrąconego przez samochód pieszego. Badania opiniotwórcze stały się ważnym elementem nie tylko w ocenie bezpieczeństwa, ale także w walce marketingowej. Dobre oceny są z powodzeniem wykorzystywane w reklamach poszczególnych modeli – jak ma to miejsce w przypadku Renault Laguna.

Mercedes na czele

Kilka dni temu oficjalnie ogłoszono wyniki kolejnej serii testów, w której przetestowano kilka aut z różnych klas, w tym dwa Mercedesy – SLK i C-klasa wyniki testów zderzeniowych. Tak dobry wynik zapewniły zastosowane innowacje techniczne w postaci dwustopniowych poduszek powietrznych otwierających się w zależności od siły zderzenia oraz bocznych poduszek powietrznych i kurtyn. Podobne wyniki uzyskano w zawodach Mercedes SLK - Honda S 200 i Mazda MX-5.

Wysoka C

Kierownictwo firmy jest znacznie bardziej usatysfakcjonowane wynikiem osiągniętym przez model klasy C. Jest to drugi samochód po Renault Lagunie (testowanym rok temu), który otrzymał maksymalną liczbę pięciu gwiazdek w testach zderzeniowych. „To ważne wyróżnienie jest kolejnym potwierdzeniem innowacyjnej koncepcji Klasy C, która jest na poziomie naszej najnowocześniejszej wiedzy i badań nad wypadkami”, mówi dr Hans-Joachim Schöpf, szef Mercedes-Benz i mądry. rozwoju samochodu osobowego, jestem zadowolony z efektu. Standardowe wyposażenie Mercedesa Klasy C obejmuje m.in. adaptacyjne, dwustopniowe poduszki powietrzne, boczne i okienne poduszki powietrzne, a także ograniczniki nacisku pasów bezpieczeństwa, napinacze pasów bezpieczeństwa, automatyczne rozpoznawanie fotelika dziecięcego i ostrzeganie o zapięciu pasów. Dodatkowym atutem jest sztywna rama samochodu, nad którą pracowali inżynierowie biorąc pod uwagę wyniki rzeczywistych i szczegółowych wypadków drogowych. W rezultacie Klasa C zapewnia najlepszą możliwą ochronę pasażerów w sytuacjach kolizji przy średnich prędkościach.

Wyniki testów

Mercedes C-Class zapewnia wysokie bezpieczeństwo, a co za tym idzie niewielkie obrażenia kończyn kierowcy i pasażera z przodu. Zwiększone ryzyko występuje tylko w przypadku klatki piersiowej kierowcy, ale pod tym względem konkurenci radzą sobie gorzej. Na szczególną uwagę zasługuje bardzo dobra ochrona głów wszystkich pasażerów, którą zapewniają nie tylko boczne poduszki powietrzne, ale przede wszystkim zasłony okienne.

Na początek artykułu