Pięć przykazań kierowcy przed wiosną
Wraz z nadejściem wiosny większość kierowców wyrusza w długie podróże. Dlatego już teraz warto obejrzeć auto po zimie. Oto pięć przykazań, które każdy kierowca powinien zapamiętać przed przygotowaniem samochodu do wiosny.
Sprawdź zawieszenie 
Jeżdżąc zimą po odśnieżonych drogach lub ulicach z dołami, szybko zużywamy niektóre elementy zawieszenia i układu kierowniczego. Podczas wiosennego przeglądu warto dokładnie sprawdzić przeguby drążków kierowniczych, mechanizm kierowniczy czy końcówki drążków, a także stan amortyzatorów. To właśnie te elementy poddawane są największemu obciążeniu. Ich ewentualna wymiana jest niedroga i może być przeprowadzona szybko nawet we własnym zakresie. – Oznaką konieczności wymiany jakiejś części układu kierowniczego lub zawieszenia są odczuwalne podczas jazdy drgania kierownicy lub pogorszenie prowadzenia pojazdu na zakrętach. Jeśli o to nie zadbamy, ryzykujemy utratę kontroli nad samochodem i spowodowanie wypadku. Warto też pamiętać, że przy tego typu naprawach trzeba też wyregulować geometrię zawieszenia – mówi Sebastian Ugrynowicz z Nissana i Suzuki Auto Club Service w Poznaniu.
Zadbaj o hamulce główne
Mieszanka piasku i soli, błoto pośniegowe i konieczność częstszego niż latem wciskania pedału hamulca również wpływają na zużycie tarczy i klocków hamulcowych. Czy to oznacza, że po zimie będziesz musiał je wymienić na nowe? Niekoniecznie. Test ścieżki diagnostycznej szybko sprawdzi skuteczność całego układu hamulcowego. W przypadku wymiany jakiejkolwiek części pamiętajmy, że tarcze i klocki należy wymieniać parami – zarówno na prawym, jak i lewym kole tej samej osi. Ewentualna wymiana zużytych tarcz czy zacisków nie wymaga zbyt wiele pieniędzy i czasu, a może być niezwykle istotna, zwłaszcza że wraz z poprawą aury wielu kierowców zaczyna jeździć znacznie szybciej.
Używaj odpowiednich opon
Gdy tylko ustaną opady śniegu i temperatura wzrośnie powyżej 0°C, niektórzy kierowcy od razu zmieniają opony zimowe na letnie. Ale eksperci ostrzegają przed nadmiernym pośpiechem w tym przypadku. - Przy takiej wymianie warto poczekać, aż temperatura rano wzrośnie powyżej 7 stopni. Lepiej nie skupiać się na temperaturach w południe, bo nad ranem wciąż mogą występować przymrozki. W takiej sytuacji samochód na letnich oponach łatwo może wpaść w poślizg – mówi Andrzej Strzelczyk z Volvo Auto Bruno Service w Szczecinie. Podczas wymiany opon należy również zadbać o odpowiednie ciśnienie w oponach.
Nie powinniśmy też zbyt długo odkładać zmiany opon samochodowych. Jazda na oponach zimowych po rozgrzanym asfalcie powoduje znaczny wzrost zużycia paliwa oraz szybsze zużycie samych opon. W dodatku nie jest to zbyt rozsądne, bo przy zbyt wysokiej temperaturze droga hamowania samochodu na oponach zimowych znacznie się wydłuża.
Klimatyzacja jest również bezpieczna
Zimą wielu kierowców w ogóle nie korzysta z klimatyzacji. W rezultacie ponowne uruchomienie może być nieprzyjemną niespodzianką. Może się okazać, że jest wadliwy lub, co gorsza, to grzyb. Z tego powodu zamiast ułatwiać podróżowanie, może powodować objawy alergii. – Obecnie czyszczenie klimatyzacji i wymiana filtra kabinowego to niewielki wydatek. Dzięki temu możemy podróżować komfortowo i, co równie ważne, zwiększyć nasze bezpieczeństwo, bo wydajna klimatyzacja zapobiega przedostawaniu się zbyt dużej ilości pary do okien – wyjaśnia Sebastian Ugrinowicz.
Zapobiegaj korozji
Zima ma również negatywny wpływ na stan karoserii. Błoto pośniegowe zmieszane z solą, którą drogowcy posypują drogi, jest jedną z najczęstszych przyczyn korozji. Pierwszym krokiem zapobiegawczym jest dokładne umycie samochodu, w tym jego podwozia oraz kompleksowa kontrola stanu nadwozia. Jeśli zauważymy jakiekolwiek odpryski, musimy skontaktować się ze specjalistą, który podpowie, jak najlepiej poradzić sobie z problemem. – Zwykle, jeśli mamy do czynienia z niewielkim ubytkiem, wystarczy odpowiednio zabezpieczyć powierzchnię. Czasami jednak konieczne jest przemalowanie całego elementu lub jego części, co zapobiega powstawaniu ognisk korozji. Warto również zastanowić się nad zastosowaniem powłoki chroniącej lakier przed działaniem czynników atmosferycznych i uszkodzeniami mechanicznymi. Takie rozwiązanie pozwala uniknąć w przyszłości dodatkowych kosztów związanych z renowacją lakieru – wyjaśnia Dariusz Anasik, dyrektor serwisu Mercedes-Benz Auto-Studio w Łodzi. Koszt takiego zabiegu i tak będzie niższy niż koszt naprawy karoserii, gdy rdza już się wkradła.
Tak przygotowany samochód nie powinien sprawiać większych problemów podczas wiosennych wyjazdów. Koszt przeglądu sprężyny powinien się zwrócić, ponieważ unikamy późniejszych napraw wykrytych wad.
