Przeciwpancerna samobieżna instalacja artyleryjska Archer
Przeciwpancerna samobieżna instalacja artyleryjska ArcherSAU „Łucznik” (Łucznik - łucznik),
Prace nad 17-funtowym działem o dużej prędkości wylotowej, porównywalnym pod względem penetracji z niemieckim działem 88 mm, rozpoczęto w 1941 roku. Jego produkcję rozpoczęto w połowie 1942 roku i planowano zainstalować je na Challengerze i Sherman Firefly czołgi. ”, działa samobieżne - niszczyciele czołgów. Z istniejącego podwozia czołgu krzyżowiec musiał zostać wykluczony ze względu na tak małe gabaryty i niewystarczającą rezerwę mocy dla takiej armaty, z dostępnego podwozia valentine pozostał jedyną alternatywą.
Pierwotny pomysł zainstalowania na nim 17-funtowej armaty polegał na użyciu самоходки biskupa z wymianą 25-funtowej haubicy na nową broń. Okazało się to niepraktyczne ze względu na dużą długość lufy 17-funtowego działa i dużą wysokość opancerzonej rury. Ministerstwo Zaopatrzenia zaproponowało firmie Vickers opracowanie nowej jednostki samobieżnej opartej na opanowanym w produkcji Valentine, ale wytrzymującej ograniczenia wielkości podczas instalowania działa z długą lufą. Prace te rozpoczęto w lipcu 1942 roku, a prototyp był gotowy do testów w marcu 1943 roku.
nowe auto; o nazwie „Łucznik”, zbudowany na podwoziu „Valentine” z otwartą kabiną u góry. Skierowany tyłem do kierunku jazdy 17-funtowy miał ograniczony sektor ognia. Fotel kierowcy znajdował się podobnie do czołgu podstawowego, a przednie arkusze tnące były kontynuacją przednich arkuszy kadłuba. W ten sposób, pomimo dużej długości 17-funtowej armaty, oś otrzymuje stosunkowo kompaktowe самоходки o niskiej sylwetce.
Próby ogniowe odbyły się w kwietniu 1943 r., ale konieczne były zmiany w wielu jednostkach, w tym instalacja dział i urządzeń kierowania ogniem. Ogólnie rzecz biorąc, samochód okazał się sukcesem i stał się priorytetem w programie produkcyjnym. Pierwszy pojazd produkcyjny zmontowano w marcu 1944 roku, a od października działa samobieżne Archer były dostarczane do batalionów przeciwpancernych brytyjskiego BTC w północno-zachodniej Europie. Archery pozostawały na uzbrojeniu armii brytyjskiej do połowy lat 50-tych, dodatkowo po wojnie trafiły do innych armii. Z pierwotnie zamówionych 800 pojazdów Vickers zbudował tylko 665. Pomimo ograniczonych możliwości taktycznych wynikających z przyjętego schematu instalacji uzbrojenia, Archer – początkowo traktowany jako środek tymczasowy do czasu pojawienia się lepszych projektów – okazał się bronią niezawodną i skuteczną.
Charakterystyka wydajności
Źródła:
|
Jednostka samobieżna jest produkowana od 1943 roku. Został stworzony na bazie czołgu lekkiej piechoty Valentine. Jednocześnie przedział napędowy z umieszczonym w nim chłodzonym cieczą silnikiem wysokoprężnym „GMS” pozostał niezmieniony, a zamiast przedziału kontrolnego i bojowego zamontowano otwartą od góry lekko opancerzoną kiosk, w której mieści się załoga 4 osób i broni. Jednostka samobieżna jest uzbrojona w działo przeciwpancerne kal. 76,2 mm z lufą kalibru 60. Początkowa prędkość jego pocisku przeciwpancernego o masie 7,7 kg wynosi 884 m/s. Poziomy kąt wskazywania 90 stopni, kąt elewacji +16 stopni i kąt opadania 0 stopni. Szybkostrzelność działa wynosi 10 pocisków na minutę. Takie cechy armaty pozwolił skutecznie walczyć z prawie wszystkimi niemieckimi maszynami. Aby zwalczać siłę roboczą i długoterminowe punkty ostrzału, ładunek amunicji (40 pocisków) obejmował również pociski odłamkowo-burzące o masie 6,97 kg. Do kierowania ogniem wykorzystywano celowniki teleskopowe i panoramiczne. Ogień mógł być prowadzony zarówno ogniem bezpośrednim, jak iz pozycji zamkniętych. Aby zapewnić łączność z działem samobieżnym, zainstalowano stację radiową. Działa samobieżne „Łucznik” były produkowane prawie do końca wojny i były najpierw używane w niektórych pułkach artylerii, a następnie zostały przekazane do jednostek czołgów.
